解讀低配車實(shí)拍愛唯歐三廂1.4MT舒適版

盛元珺

2014年08月01日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 愛唯歐，自2011年上市以來雖然一直在小型車市場(chǎng)中默默耕耘，但銷量卻沒有太大起色，每月2000-3000臺(tái)的數(shù)據(jù)與自家小弟賽歐月均2萬臺(tái)左右的銷量完全不在一個(gè)數(shù)量級(jí)上。究其原因，除了相對(duì)個(gè)性的造型外，當(dāng)時(shí)2011款車型8.18萬元的起售價(jià)也不夠親民。這不，隨著2014款的推出，廠家把愛唯歐的起售價(jià)一下子拉低到了7.39萬元，降幅不小。今天，我們就來看看這臺(tái)愛唯歐家族中最便宜的車型——2014款三廂 1.4SL MT 舒適版整體表現(xiàn)如何。(下文簡(jiǎn)稱：1.4MT舒適版)

『實(shí)拍文章：不止年輕一點(diǎn) 實(shí)拍2014款雪佛蘭愛唯歐』

文章標(biāo)簽：解讀低配車新車圖解

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愛唯歐 2011款三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.43秒	42.49米	7.60升
測(cè)試文章：外表華麗內(nèi)心務(wù)實(shí) 測(cè)試愛唯歐三廂1.4MT
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車，不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素，很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo)，空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖冢芏嗳龓嚳雌饋砭拖駛€(gè)杯具，愛唯歐沒有這個(gè) 問題。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格，沒有波瀾也沒有不滿，小家庭使用很合適。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	三廂愛唯歐空間充裕，除了滿足日常代步需要外，它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂趣，是一款很有思想的小車，適合初入社會(huì)的年輕人。

愛唯歐 2011款兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.20秒	38.50米	--升
測(cè)試文章：設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車有驚喜測(cè)試雪佛蘭愛唯歐
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	一部《變形金剛》火了不少車，愛唯歐是其中之一，他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車型了，性能、質(zhì)量都說得過去，但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng)，個(gè)性主義還需要時(shí)間來培養(yǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	這么小的車，能剎出38米多的成績(jī)，非常少見。外觀帥氣，內(nèi)飾有新鮮元素，開起來舒服，是一款個(gè)性鮮明的家用車，不過在這個(gè)級(jí)別里，個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞，不過總有人注重品牌和個(gè)性，這才是愛唯歐主打的目標(biāo)客戶。

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