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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

老車(chē)型/新面孔 五款10萬(wàn)元新上市小型車(chē)

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  [汽車(chē)之家 初步海選]  飛度、YARiS L致炫、嘉年華、POLO愛(ài)唯歐是眼下比較熱門(mén)的五款小型車(chē),它們大多數(shù)都剛剛經(jīng)歷改款或換代,綜合實(shí)力相比之前有了不同程度的提升,而且它們都擁有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),適合不同性格的年輕人。

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2014款廣汽本田飛度
  指導(dǎo)價(jià)格:7.38-11.28萬(wàn)

  飛度一直是一款關(guān)注度很高的小型車(chē),換代之后的動(dòng)力、配置升級(jí)更是讓許多人喜歡上了這個(gè)小家伙。而前不久它的價(jià)格一經(jīng)公布,更是讓許多潛在消費(fèi)者有些按捺不住?傮w來(lái)說(shuō),2014款飛度的綜合實(shí)力很強(qiáng),并且擁有很高的性?xún)r(jià)比。

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  首先,新一代飛度采用了全新的車(chē)架結(jié)構(gòu),上一代(第二代)飛度的車(chē)架基本是由上、下兩部分焊接而成的,而新一代飛度在車(chē)架上采用了內(nèi)部的“骨架構(gòu)造車(chē)體”加“外板構(gòu)造車(chē)體”的方式,這樣可以通過(guò)增加焊點(diǎn)的方法提升車(chē)身剛性。此外,這種車(chē)身架構(gòu)還可以大幅減少鉚釘?shù)氖褂脭?shù)量,從而降低車(chē)重和成本。

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型 廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

  相比上一代,新一代飛度的外觀變化明顯,整體線條更為硬朗。車(chē)身尺寸方面,新一代飛度在長(zhǎng)度和軸距上都有所增加,其中軸距增加30mm,長(zhǎng)度更是大幅增加了165mm。

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)不如以前個(gè)性,但更加人性化,相信能夠博得更多人的青睞。在配置方面,新飛度有諸多亮點(diǎn),例如自動(dòng)啟停、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、VSC車(chē)身穩(wěn)定控制、倒車(chē)影像、自動(dòng)空調(diào)、智能互聯(lián)系統(tǒng)等等。遺憾的是,這些配置只會(huì)在高配或者頂配車(chē)型中出現(xiàn),好在高配車(chē)型的定價(jià)也比較合理。

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

  無(wú)論是乘坐空間還是后備廂空間,新飛度相對(duì)于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)都更有優(yōu)勢(shì),這也是許多人選擇這款小型車(chē)的原因之一。

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

廣汽本田 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型

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  新飛度全系換裝1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn),這臺(tái)代號(hào)為L(zhǎng)15B的小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu),搭配i-VTEC缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率131馬力,比上一代提升11馬力,最大扭矩155!っ。入門(mén)級(jí)車(chē)型采用了5MT手動(dòng)變速箱,其余4款車(chē)則搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱。從我們之前實(shí)測(cè)的加速、剎車(chē)成績(jī)來(lái)看,新飛度均領(lǐng)先于對(duì)手。

小結(jié):

  總體來(lái)看,飛度的綜合實(shí)力很強(qiáng),性能、空間等方面都不輸于同級(jí)對(duì)手。另外,它的頂配車(chē)型配置也很豐富,而且定價(jià)合理。中低配車(chē)型雖然配置一般,但重要的是整體價(jià)位都不高,每款車(chē)型都具有不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車(chē),加速快、剎車(chē)好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    總體而言,在同級(jí)別車(chē)型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車(chē),能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    我想不到10萬(wàn)元級(jí)別還有誰(shuí)比飛度更適合當(dāng)家用車(chē),加速快、剎車(chē)好,油耗低,空間大,缺點(diǎn)是噪音和配置。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    總體而言,在同級(jí)別車(chē)型中,無(wú)論是動(dòng)力操控還是功能空間都名列前茅。當(dāng)然,天窗運(yùn)用及人性化設(shè)計(jì)也都考慮的面面俱到。但美中不足的就是多媒體影音方面有些寒酸,起碼來(lái)個(gè)中控彩色屏幕呀!

    評(píng)測(cè)編輯-:

    飛度是一臺(tái)10萬(wàn)元級(jí)別最合適的合資小型車(chē),能滿足年輕人對(duì)駕駛樂(lè)趣和提速的追求,同時(shí)也能滿足一個(gè)家庭對(duì)空間和油耗的向往。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    對(duì)于手動(dòng)控來(lái)說(shuō),新飛度是非常不錯(cuò)的選擇,131馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)加上5速手動(dòng)變速器,可玩性非常高。如果后期再升級(jí)一下,那就更有意思了。但說(shuō)到底,我認(rèn)為它最強(qiáng)大的地方并不在于性能有多強(qiáng),而是能夠同時(shí)兼顧實(shí)用性和可靠性,關(guān)鍵是成交價(jià)只需7.38萬(wàn)。根據(jù)木桶原理,我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比非常高,強(qiáng)烈推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    這款飛度手動(dòng)擋毫無(wú)疑問(wèn)是我們至今為止測(cè)試過(guò)加速最快的1.5L自吸車(chē)型,同時(shí)它的剎車(chē)成績(jī)也表現(xiàn)優(yōu)秀,性能是目前合資小型車(chē)級(jí)別的標(biāo)桿。以7.38萬(wàn)的官方售價(jià)來(lái)衡量,它的性?xún)r(jià)比非常高,唯有點(diǎn)遺憾的是廠方針對(duì)這一代飛度推出的手動(dòng)擋車(chē)型只有區(qū)區(qū)一款而已。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    新飛度1.5L LX 手動(dòng)舒適型在我看來(lái)是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型,首先是價(jià)格僅為7.38萬(wàn),而動(dòng)力性能可以說(shuō)是超越同級(jí)對(duì)手,而且在輪胎尺寸和動(dòng)力配置方面沒(méi)有縮水,同時(shí)新飛度延續(xù)了該車(chē)系小巧靈活的駕駛感受,在城市中穿梭可謂是得心應(yīng)手,很適合喜歡駕駛樂(lè)趣的朋友。

  • 飛度 2014款 1.5L EXLI CVT領(lǐng)先型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    在全方位升級(jí)之后,新飛度已經(jīng)牢牢占據(jù)合資小型車(chē)標(biāo)桿位置,這點(diǎn)完全不需要懷疑。更難能可貴的是,全新1.5L車(chē)型的起售價(jià)比老款1.3L還低不少,性?xún)r(jià)比甚至堪比韓系車(chē)。至于,低配車(chē)型座椅無(wú)法放平的問(wèn)題,看在那么便宜的份上,就忍了吧。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這代新飛度算是全面升級(jí),外觀及內(nèi)飾的視覺(jué)效果讓它的檔次感得到了提升,而且價(jià)格相對(duì)老款還更便宜了,所以如果讓我說(shuō)的話飛度仍然是小型車(chē)市場(chǎng)首推的一款產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間夠大,油耗夠低,加速夠快,剎車(chē)夠短,駕駛輕松,靈活多變。沒(méi)有車(chē)是完美的,但這種接近面面俱到的表現(xiàn),給10分不過(guò)分了。作為經(jīng)典產(chǎn)品的全面換代升級(jí)之作,2014款飛度實(shí)力強(qiáng)勁,值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    新飛度我一直評(píng)價(jià)不低,主要是本田的朋友非常認(rèn)真鉆研用戶(hù)需求,把用戶(hù)對(duì)小型車(chē)的需求都還原到新飛度身體內(nèi),這種完全以消費(fèi)者需求為主的設(shè)計(jì)的我非常贊許。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    起初對(duì)它的駕駛表現(xiàn)有些失望,變速箱真的很一般,懸掛的調(diào)校也缺乏激情。不過(guò)它的空間實(shí)在是搶眼,這點(diǎn)不得不佩服本田的工程師,小小的車(chē)身竟然能有這么多變化,物盡其用。也正是因?yàn)樗目臻g適合家用,才有更多的消費(fèi)者選擇了新飛度。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    在之前的小型車(chē)PK導(dǎo)購(gòu)里,我就選擇了新飛度,原因很簡(jiǎn)單,樣子不錯(cuò)還挺顯大;空間同樣如此,又大又豐富 !同級(jí)車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。日常駕駛注重簡(jiǎn)單的舒服性,油耗也不高,或許它離完美家用小車(chē)就差那么一步,如果價(jià)格 能再便宜2萬(wàn)的話……

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飛度

指導(dǎo)價(jià):8.68-10.88萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
詢(xún)底價(jià)