● 2014款通用雪佛蘭愛(ài)唯歐
　　指導(dǎo)價(jià)格：7.39-10.99萬(wàn)

　　2014款愛(ài)唯歐剛剛上市不久，雖然只是改款，但新款車型的外觀卻經(jīng)過(guò)了大幅修改，削弱了之前的個(gè)性元素。新前臉不再采用無(wú)燈罩大燈，格柵也改用了最新的家族樣式，整體感覺(jué)更加大眾化，也更容易被接受。新車采用遠(yuǎn)近光一體式鹵素大燈，尾燈樣式也有所調(diào)整。另外，新款愛(ài)唯歐的外后視鏡、輪圈等細(xì)節(jié)也采用了全新設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾的主要變化是在儀表盤(pán)外圍增加了裝飾蓋，比老款車型的整體感更強(qiáng)，而儀表盤(pán)內(nèi)部仍保留了“機(jī)車式”設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)十分個(gè)性。在配置方面，新愛(ài)唯歐高配車型配備了MyLink車載互聯(lián)系統(tǒng)，頂配車型還配備有7英寸彩色顯示屏。不過(guò)總體來(lái)看，愛(ài)唯歐的全系車型的配置并不高，真皮座椅和電動(dòng)天窗只有頂配車型才有，而自動(dòng)空調(diào)則全系都沒(méi)有。

　　空間也并不是愛(ài)唯歐的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)編輯的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，新款愛(ài)唯歐的乘坐空間也僅僅是比嘉年華好一點(diǎn)而已。另外兩廂車型的后備廂容積僅有253升，而三廂車型為458升，所有車型均可以將后排座椅按4/6比例放倒。

　　新款愛(ài)唯歐沿用了老款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103馬力，最大扭矩131�！っ�。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為121馬力，最大扭矩155牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。從產(chǎn)品布局來(lái)看，1.4升排量占全系車型的絕大多數(shù)，而只有兩廂和三廂的頂配車型采用了1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。相比對(duì)手而言，愛(ài)唯歐在動(dòng)力輸出和油耗上都只是表現(xiàn)平平，不落后也并不突出。

小結(jié)：

　　通過(guò)這次改款，我們能感受到廠家并不希望讓愛(ài)唯歐堅(jiān)持走個(gè)性化路線，因?yàn)檫^(guò)于個(gè)性的外觀和內(nèi)飾反而會(huì)對(duì)銷量產(chǎn)生負(fù)面影響，所以我們才看到了眼前這款更加大眾化的愛(ài)唯歐�？傮w來(lái)看，如今的愛(ài)唯歐在配置、空間以及駕駛感受方面都表現(xiàn)一般，但也沒(méi)有明顯缺點(diǎn)，喜歡它的人大多數(shù)是沖著它的外觀、內(nèi)飾而來(lái)。

全文總結(jié)：

　　以上五款車可以算得上國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元合資小型車的代表，其中飛度在空間和性能方面表現(xiàn)出色，而且全系車型的性價(jià)比都很高；致炫空間不錯(cuò)，駕乘舒適性也令人滿意；嘉年華有同級(jí)最強(qiáng)的1.0T，且最富有駕駛樂(lè)趣；POLO配置比較高，但價(jià)格也微高；愛(ài)唯歐盡管削弱了個(gè)性元素，但外觀和內(nèi)飾看上去依然很運(yùn)動(dòng)。綜合來(lái)看，它們各自都擁有不同的特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求做出選擇。（文 汽車之家 張子儀）