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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

實(shí)力均衡 四款自主品牌緊湊型車海選

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長(zhǎng)安逸動(dòng)

  新車指導(dǎo)價(jià):7.39-11.79萬(wàn)

  作為長(zhǎng)安汽車旗下最重要的車型之一,逸動(dòng)自2012年上市以來(lái),就取得了相當(dāng)優(yōu)異的成績(jī)。意大利著名汽車設(shè)計(jì)師Carminati Stefano主導(dǎo)設(shè)計(jì)的逸動(dòng),各種細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出了世界級(jí)的水準(zhǔn)。我們可以很明顯的看到,逸動(dòng)各項(xiàng)工藝水準(zhǔn)都在向同級(jí)別合資品牌車型看齊,大有趕超的趨勢(shì),更何況它的售價(jià)還足夠?qū)嵒荨?/p>

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2013款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 京V

  時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)是逸動(dòng)能夠獲得成功的基礎(chǔ)之一,動(dòng)感的鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)頗為靈動(dòng),整車流暢的線條也毫無(wú)違和感。中庸低調(diào)的尾部造型,沒(méi)有什么亮點(diǎn),與整車的風(fēng)格搭配的比較和諧。逸動(dòng)的車身尺寸為4620×1820×1490mm,軸距為2660mm,與大部分同級(jí)別車型保持了相同的水準(zhǔn)。 逸動(dòng)低配車型輪胎規(guī)格為195/65 R15,高配車型則采用了尺寸為205/55 R16的輪胎,前后盤(pán)式剎車為全系標(biāo)配。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  逸動(dòng)的內(nèi)飾做工比較出色,各部件之間接縫均勻,具有層次感的中控臺(tái)采用了銀/黑雙色設(shè)計(jì),看上去更加年輕時(shí)尚。中控臺(tái)上方的液晶屏可以提供藍(lán)牙電話、DVD播放、導(dǎo)航等功能,除此之外逸動(dòng)還帶有USB接口,方便車內(nèi)乘客連接手機(jī)等設(shè)備。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.6L 手動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2013款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2013款 1.6L 手動(dòng)尊貴型 國(guó)V

  空間方面,身高176cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排時(shí),頭部有兩指的空間,不算太寬裕。坐進(jìn)后排時(shí),頭部?jī)H剩一指空間,后排乘客會(huì)感覺(jué)壓抑。相較之下,后排腿部空間還算不錯(cuò),一拳三指的空間還算比較充裕。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,逸動(dòng)的行李廂容積為510L,只是有些遺憾的是,逸動(dòng)的后排座椅不能放倒,影響了行李廂的實(shí)用性。

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)豪華型

  逸動(dòng)提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,分別是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中運(yùn)動(dòng)版車型配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率170馬力,最大扭矩230!っ祝1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,最大扭矩160!っ住Ec運(yùn)動(dòng)版車型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6速手自一體變速箱,普通版車型配備的則是4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

推薦車型:

  逸動(dòng)1.6L自動(dòng)豪華型

  新車指導(dǎo)價(jià):8.89萬(wàn)

  市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)格:0.7萬(wàn)(最終成交價(jià)格以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn))

長(zhǎng)安汽車 逸動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型

  目前逸動(dòng)1.6L自動(dòng)豪華型在市場(chǎng)上大概有0.7萬(wàn)元的優(yōu)惠,優(yōu)惠過(guò)后8萬(wàn)出頭的價(jià)格還算比較實(shí)惠。作為中配車型,在安全和舒適性配置上比低配車型高出不少,電動(dòng)天窗、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和真皮多功能方向盤(pán)等配置也都比較實(shí)用。

車型點(diǎn)評(píng):

  作為長(zhǎng)安汽車的全球戰(zhàn)略車型,逸動(dòng)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),老少皆宜的外觀設(shè)計(jì),做工細(xì)致的內(nèi)飾都給我們留下了深刻的印象。配備了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)版車型,可以滿足一部分對(duì)動(dòng)力要求比較高的消費(fèi)者。當(dāng)然,逸動(dòng)也給我們留下了一些遺憾,局促的后排頭部空間和不能放倒的后排座椅,影響了它的舒適性和使用上的便利性。

  想要了解更多關(guān)于逸動(dòng)的價(jià)格和4S店信息請(qǐng)點(diǎn)擊這里,如果您已經(jīng)決定出手或了解更多優(yōu)惠信息,可以點(diǎn)擊這里,到時(shí)會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系。

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  • 逸動(dòng) 2016款 藍(lán)動(dòng)版 1.6L 手動(dòng)領(lǐng)航型 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:混合動(dòng)力值得嘗鮮 測(cè)試逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版 5MT
    評(píng)測(cè)編輯-羅奧雨:

      逸動(dòng)的這款中度混動(dòng)車型價(jià)格不貴,9萬(wàn)塊左右就能搶先嘗試到混合動(dòng)力車型的技術(shù)樂(lè)趣。雖然它的混合動(dòng)力系統(tǒng)不算強(qiáng)大,而且相比于普通汽油版車型油耗的降低不算明顯,但是電機(jī)在低速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩有不錯(cuò)的補(bǔ)充作用?紤]到它比普通版同配置車型價(jià)格還便宜了1000塊,既有新技術(shù)加持,價(jià)格還不貴,編輯認(rèn)為這款車值得購(gòu)買。

    評(píng)測(cè)編輯-周楚然:

      藍(lán)驅(qū)版車型駕駛感受與汽油版并沒(méi)有特別明顯的差異,但細(xì)微之處還是能感受到行駛品質(zhì)提升。最讓人欣喜的是,藍(lán)驅(qū)版售價(jià)還比同配置的汽油版車型便宜了1000元,更高的性價(jià)比以及“混動(dòng)車型”的特有氣質(zhì)還是非常吸引人的。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

      長(zhǎng)安逸動(dòng)藍(lán)動(dòng)版可以看做是長(zhǎng)安對(duì)48V混合動(dòng)力系統(tǒng)的一種新嘗試,它相對(duì)于豐田那種強(qiáng)混動(dòng)來(lái)說(shuō),技術(shù)門(mén)檻與成本都更低,但同時(shí)對(duì)于動(dòng)力、油耗、排放等所帶來(lái)的提升作用還是比較明顯的。對(duì)于中國(guó)品牌車企在技術(shù)層面上的新嘗試,我們還是值得鼓勵(lì)的。

  • 逸動(dòng) 2016款 1.6L GDI 手動(dòng)勁銳型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次逸動(dòng)改款比之前有了很大進(jìn)步,新發(fā)動(dòng)機(jī)提升了低扭,降低了油耗,更適合日常駕駛。盡管性能測(cè)試成績(jī)不太理想,但這臺(tái)車日常開(kāi)起來(lái)很不錯(cuò)。如果日后廠家能夠提升一下逸動(dòng)的剎車表現(xiàn),就更加值得肯定了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+手動(dòng)擋,這種級(jí)別的家用車,省油、開(kāi)著順手、配置夠用,就夠了。2016款逸動(dòng)換了新內(nèi)飾,升級(jí)了動(dòng)力,改善了油耗,各方面都還行,只是剎車不太理想。再有就是,雖然逸動(dòng)的綜合素質(zhì)不比合資品牌差,但價(jià)格也不算低。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款主打家用的轎車,這次逸動(dòng)的提升是很有針對(duì)性的,底盤(pán)扎實(shí),容易上手,這些都給我留下了不錯(cuò)的印象,減分項(xiàng)在于剎車成績(jī)。

  • 逸動(dòng) 2014款 1.5T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    逸動(dòng)代表了當(dāng)今自主緊湊型車的標(biāo)桿水平。尤其在和駕駛有關(guān)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面廣受好評(píng)。美中不足的是后排乘坐空間略小,配置豐富程度上不是同級(jí)別中最厚道的。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    自從上市以來(lái),逸動(dòng)在緊湊型車市場(chǎng)中一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而這一次隨著1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,逸動(dòng)的整體水平又有了一次提升,不過(guò)遺憾的是,一體式的后排座椅還是沒(méi)能得到改善。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    逸動(dòng)的表現(xiàn)給了我不小的驚喜,單從駕駛質(zhì)感來(lái)看,已經(jīng)超越了不少同級(jí)別合資品牌車型,動(dòng)力強(qiáng)、操控好,開(kāi)起來(lái)很有意思。但是缺點(diǎn)也同樣明顯,空間小、配置低、舒適性差,它不是一輛稱職的家庭用車,但卻是一輛出色的駕駛者之車。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    這次長(zhǎng)安的進(jìn)步非常明顯,逸動(dòng)各方面表現(xiàn)都相當(dāng)出色,設(shè)計(jì)和很符合現(xiàn)在大眾的口味,算的上是目前自主品牌當(dāng)中的一款標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。底盤(pán)和懸掛感覺(jué)非常舒服,動(dòng)力也足夠用,如果沒(méi)有加價(jià)的情況出現(xiàn),相信銷量還會(huì)進(jìn)一步提升。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這是最近幾年自主品牌推出的最好看的一款車,如此成熟的外觀設(shè)計(jì)讓你對(duì)它的品質(zhì)也產(chǎn)生了直接的信賴感,再加上開(kāi)著安逸的優(yōu)點(diǎn),只要價(jià)格不亂波動(dòng),這車不愁賣。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    稱逸動(dòng)為長(zhǎng)安一款里程碑式的產(chǎn)品毫不為過(guò),外觀漂亮,動(dòng)力夠用,駕乘舒適,配置豐富,價(jià)格合理。在手動(dòng)擋車型上搭配的啟停功能給了我不小的驚喜,在城市中駕駛非常實(shí)用。操控性并不是它的賣點(diǎn),舒適性和高配置才是它的定位。目前擺在逸動(dòng)面前最大的問(wèn)題就是長(zhǎng)安品牌在質(zhì)量和耐用性上的較差表現(xiàn),如果逸動(dòng)能夠經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)的話,前途將一片光明。

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逸動(dòng) 2014款 1.6L 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):8.89萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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