● 長安CS75

　　新車指導(dǎo)價：10.88-14.38萬

　　長安CS75是最近非常熱門的一款緊湊型SUV，從一上市它就被當(dāng)成了同級別標(biāo)桿車型哈弗H6最為強有力的競爭對手。我們可以很明顯的看到，長安CS75把挑戰(zhàn)哈弗H6的霸主地位當(dāng)成了自己的首要目標(biāo)，不論是車身尺寸還是動力總成，都要略勝對方一籌。我們有理由相信，長安CS75在自主品牌緊湊型SUV這個細分市場中，一定能取得優(yōu)異的成績。

 

　　長安CS75的車身尺寸為4650×1850×1705mm，軸距為2700mm，各項指標(biāo)都要優(yōu)于哈弗H6，在同級別車型中同樣處于領(lǐng)先地位。中網(wǎng)上霸氣的“CHANGAN”字樣，表達了廠家滿滿的自信。極富肌肉感硬朗的車身線條和車身下方大面積的黑色塑料包圍，都讓長安CS75看上去足夠粗獷，更容易獲得男性消費者的關(guān)注。

　　長安CS75配備了尺寸為225/65 R17的鄧祿普敢越客（GRAND TREK）系列輪胎，這個型號的輪胎價格大概在600元左右，很多合資品牌SUV車型都配備了這款輪胎。雙五輻輪圈的造型比較普通，沒有什么特別吸引人的設(shè)計。

　　長安CS75的純黑內(nèi)飾做工精致，三輻方向盤和層次感分明的中控臺都是很成熟的設(shè)計。中控臺上方的7英寸液晶屏，不論是顯示效果還是分辨率都很不錯。長安CS75的多媒體系統(tǒng)支持導(dǎo)航、藍牙、USB等常用功能，使用起來相當(dāng)方便。除此之外，液晶屏還可以顯示右后視鏡拍攝到的實時內(nèi)容，方便駕駛者觀察盲區(qū)的路況。

　　電子手剎、自動駐車、自動啟停，長安CS75這三項配置足以讓我們感到驚喜，要知道在這個級別的車型中能夠配備這三項功能的車型真的不多。除此之外，長安CS75還配備了坡起輔助功能，當(dāng)車輛處于斜坡上時，電子系統(tǒng)將自動剎車2秒，讓駕駛員從容的進行油離配合。

　　空間方面，身高1.75米的體驗者坐進前排時，頭部空間有一拳一指。前排座椅不動坐進后排時，頭部空間超過一拳二指，得益于2700mm的軸距，長安CS75的腿部空間超過兩拳，相當(dāng)充裕。標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，長安CS75的行李廂容積為590L，放倒后排座椅后可以達到1560L，更加難得的是，放倒后排座椅后地板非常平整，實用性極強。

　　長安CS75有1.8T和2.0L發(fā)動機供消費者選擇，其中，1.8T發(fā)動機的最大功率177馬力（130千瓦），最大扭矩230�！っ�，搭配6速手自一體變速箱；2.0L發(fā)動機的最大功率為158馬力（116千瓦），最大扭矩200�！っ�，搭配6速手動變速箱。從參數(shù)上看，這兩款發(fā)動機的差距并不是很大。

● 車型點評：

　　作為自主品牌緊湊型SUV市場上的一匹黑馬，長安CS75不管是內(nèi)飾配置、乘坐空間還是動力總成，都達到了同級別車型中的較高水準(zhǔn)，甚至與合資品牌車型相比，也絲毫不落下風(fēng)。這些年長安在研發(fā)、制造工藝上投入的心血，在CS75身上得到了比較完美的展現(xiàn)。

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● 全文總結(jié)：

　　隨著SUV市場的日趨火爆，不管是合資還是自主品牌，都紛紛拿出看家本領(lǐng)，準(zhǔn)備在SUV市場上一展身手。這其中，小型/緊湊型SUV又是競爭最為激烈的領(lǐng)域，各大廠商都希望通過旗下的產(chǎn)品，迅速占領(lǐng)市場份額分得一杯羹。

　　本文中我們?yōu)榇蠹姨暨x的5款近期上市的SUV車型，特點都很突出，哈弗H2提供了多種外觀配色方案供消費者選擇足夠個性；低調(diào)沉穩(wěn)的雪佛蘭TRAX配備的Mylink系統(tǒng)使用方便；東風(fēng)標(biāo)致2008極富科技感的內(nèi)飾設(shè)計讓人過目不忘；海馬S5大膽的外觀設(shè)計和門檻較低的起售價是它的制勝法寶；整體實力突出，沒有明顯短板的長安CS75則擁有與合資品牌車型一較高下的實力。越來越多的產(chǎn)品加入“戰(zhàn)場”，也就意味著競爭將進入白熱化，消費者擁有更多的選擇，同時對于各個廠商來說也必須要努力修煉“內(nèi)功”提升產(chǎn)品實力。（文/圖 汽車之家 劉暢）