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誰是年輕人的最愛？新飛度對(duì)比嘉年華

李佳

2014年04月25日 08:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 空間對(duì)比：

　　體驗(yàn)者身高182cm，我們對(duì)比體驗(yàn)了兩車的乘坐空間。新飛度的空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)，坐在前排距離車頂還有一拳的距離，而嘉年華的頭部空間只有三指，差別還是比較明顯的。

　　后備廂空間沒有任何懸念，新飛度都要優(yōu)于嘉年華，尤其是后備廂高度和深度方面，新飛度都完勝嘉年華。

● 動(dòng)力系統(tǒng)和懸架：

　　兩車都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式半獨(dú)立懸架，并且都采用減振器和減振彈簧分離的形式，對(duì)于小型車而言，這樣的懸架及減振方式有利于安排后排布局，提升空間利用率。

總結(jié)：

　　飛度車型本來就在空間實(shí)用性方面頗有優(yōu)勢(shì)，而新飛度在此基礎(chǔ)上提升了設(shè)計(jì)感和車內(nèi)的精致感，從產(chǎn)品層面已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀；嘉年華在運(yùn)動(dòng)型小車?yán)镒叩米钸h(yuǎn)，尤其是剛剛加入1.0T車型，更是把運(yùn)動(dòng)性推向一個(gè)新的高度。我相信如果是愛好運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者無疑會(huì)考慮嘉年華，而對(duì)實(shí)用性更在意的，飛度定是首選。因?yàn)檫@只是篇靜態(tài)對(duì)比，這對(duì)于嘉年華來說稍有些不太公平，如果之后有機(jī)會(huì)把兩車放在一起進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)測(cè)，或許可以得出更全面的結(jié)論。(圖/文汽車之家李佳)