■ 東風(fēng)悅達(dá)起亞-K2

　　指導(dǎo)售價(jià)：7.29-10.99萬(wàn)元
　　體驗(yàn)車(chē)型：兩廂1.6L AT Premium紀(jì)念版（兩廂/有天窗/后排3/7比例放倒）

　　彼得·希瑞爾的入駐毫無(wú)疑問(wèn)為起亞帶去了活力，這種活力也蔓延到了像K2這樣的時(shí)髦小型車(chē)產(chǎn)品上。漂亮的外形、豐富的配置、合理的售價(jià)，這些都讓起亞K2擁有很高的人氣，市場(chǎng)表現(xiàn)也一直不錯(cuò)，所以我們很有興趣將K2一直帶入此次的橫評(píng)中來(lái)，讓大家一起看看這款車(chē)型的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)在整個(gè)合資品牌小型車(chē)?yán)锞烤固幱谠鯓拥牡匚弧?p align="center">

● 車(chē)內(nèi)實(shí)際乘坐空間：

　　K2是此次我們拍攝的8款車(chē)型中，唯一一臺(tái)座椅高度調(diào)節(jié)采用旋鈕式的，這樣的設(shè)計(jì)使得我們?cè)谕ㄟ^(guò)旋鈕調(diào)節(jié)座椅高低時(shí)要比其他車(chē)型的拉桿更加吃力一些。由于配備了電動(dòng)天窗，所以K2的前排頭部空間受影響比較嚴(yán)重，身高176cm的體驗(yàn)者頭部空間僅有1指左右。

　　不過(guò)移步至后排之后表現(xiàn)立刻就有所改觀了，兩廂版車(chē)型平直的車(chē)頂線條為后排乘坐空間提供了保障，頭部3指，腿部1拳加3指的表現(xiàn)和晶銳比較接近，此時(shí)的主觀乘坐感受也是相當(dāng)寬敞的。

● 后排座椅設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及空間布局：

　　K2的第二排中間地板隆起的并不嚴(yán)重，但縱向間距依舊有些偏小，影響腿部空間。后排座椅本身沒(méi)有配備可升降頭枕令人不太滿意，兩組ISOFIX兒童安全座椅接口是標(biāo)配，中間座椅則沒(méi)有提供頭枕和三點(diǎn)式安全帶。

　　后備廂方面，K2可以將后排座椅按3/7的比例進(jìn)行放倒，放倒之后后備廂儲(chǔ)物面并不平整，而是有一定的高度差。雖然官方未公布任何后備廂的容積數(shù)據(jù)，但是僅從我們測(cè)量的各項(xiàng)參數(shù)來(lái)看，起亞K2兩廂車(chē)型的后備廂空間并不小。

★ K2空間表現(xiàn)總結(jié)：

　　從車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)來(lái)看，K2應(yīng)該算是在一個(gè)不錯(cuò)的水準(zhǔn)上，尤其是后排的頭部和腿部空間表現(xiàn)令人印象深刻，和斯柯達(dá)晶銳不相上下，在該級(jí)別中都算得上是很寬敞的了。不過(guò)K2也有一些讓人不太滿意的地方，比如旋鈕式的座椅高低調(diào)節(jié)，又比如后排座椅沒(méi)有配備高度可調(diào)的頭枕，這兩項(xiàng)都是今后廠家在進(jìn)行改款之際可以考慮進(jìn)行優(yōu)化的地方。

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■ 上海通用雪佛蘭-愛(ài)唯歐

　　指導(dǎo)售價(jià)：8.18-11.48萬(wàn)元
　　體驗(yàn)車(chē)型：兩廂1.6L AT SX風(fēng)尚影音版（兩廂/有天窗/后排4/6比例放倒）

　　在上海通用雪佛蘭的小型車(chē)家族中，考慮到此次我們選擇進(jìn)行橫評(píng)的車(chē)型指導(dǎo)價(jià)均在7-11萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，所以售價(jià)區(qū)間在5-7萬(wàn)元的賽歐就沒(méi)有被納入其中，而是選擇了價(jià)格更符合要求的愛(ài)唯歐。和其他品牌部分車(chē)型主打家用路線不同，愛(ài)唯歐似乎一上市就把年輕消費(fèi)者當(dāng)成了自己的目標(biāo)用戶，致力于將自身更具時(shí)尚、更顯活力的一面展現(xiàn)給大家。而在愛(ài)唯歐身上，我們見(jiàn)到的正是這種充滿時(shí)尚氣息的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只是今天，我們似乎并不在意這些。

● 車(chē)內(nèi)實(shí)際乘坐空間：

　　再時(shí)髦的小車(chē)也逃不過(guò)對(duì)車(chē)內(nèi)硬指標(biāo)的考量，我們選擇的這款兩廂1.6L AT SX屬于車(chē)系中的中低配車(chē)型，配備了電動(dòng)天窗和座椅高低調(diào)節(jié)功能。在將前排座椅調(diào)節(jié)至最低位置之后，身高176cm的體驗(yàn)者能夠獲得約3指左右的頭部空間，對(duì)于有天窗的車(chē)型來(lái)說(shuō)已經(jīng)算是很出色的表現(xiàn)了。

　　而在后排方面，愛(ài)唯歐的表現(xiàn)同樣令人滿意。這款車(chē)用一個(gè)頭部3指、腿部1拳加3指的成績(jī)告訴我們似乎它也并不只是個(gè)花瓶，相反在車(chē)內(nèi)空間方面，它還是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，至少其現(xiàn)有表現(xiàn)和斯柯達(dá)晶銳基本持平了。

● 后排座椅設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及空間布局：

　　愛(ài)唯歐的后排中間座椅地板隆起的并不嚴(yán)重，但是縱向間距不足，所以中間乘客的坐姿和舒適性會(huì)受到一些影響。此外，愛(ài)唯歐和嘉年華一樣沒(méi)有配備ISOFIX接口，而是僅提供了兩組LATCH兒童安全座椅接口，而后排中間座椅頭枕則全系沒(méi)有，中間座椅的安全帶和大部分該級(jí)別車(chē)型一樣為兩點(diǎn)式結(jié)構(gòu)。

　　后備廂空間方面，愛(ài)唯歐的高配車(chē)型可以對(duì)后排座椅按4/6比例進(jìn)行放倒，而低配車(chē)型則僅能夠整體放倒。從官方公布的后備廂容積來(lái)看并不太樂(lè)觀，在沒(méi)有放倒后排座椅的前提下，后備廂容積僅有253L，是本次橫評(píng)的8款車(chē)型中第二小的，僅比POLO大了3L。至于放倒后排座椅之后的表現(xiàn)，官方尚未公布詳細(xì)數(shù)據(jù)。

★ 愛(ài)唯歐空間表現(xiàn)總結(jié)：

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意，可以想象，如果您購(gòu)買(mǎi)的是一款不帶天窗的低配車(chē)型的話，其前排頭部空間表現(xiàn)還會(huì)更好，而后排目前1拳加3指的腿部空間也十分寬敞。無(wú)論是對(duì)于年輕單身族，或是將其用作家用的成熟消費(fèi)群體，愛(ài)唯歐在車(chē)內(nèi)空間上都能夠很好的勝任。唯獨(dú)讓人遺憾的是，愛(ài)唯歐的后備廂空間在和對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中處于明顯的下風(fēng)，若是遇到對(duì)車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間要求極高的消費(fèi)者，愛(ài)唯歐顯然就不太能滿足需求了。

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■ 全文總結(jié)：

　　就像本文開(kāi)頭所提的，從空間角度來(lái)衡量這幾款車(chē)型的話，乘坐空間飛度的表現(xiàn)最為出色，其次則是驪威和致炫，他們的后排腿部空間都在1拳+4指左右，對(duì)于小型車(chē)來(lái)說(shuō)，算是相當(dāng)不錯(cuò)了。而POLO和嘉年華的乘坐空間是本文對(duì)比的這8款車(chē)型中最小的，并且和對(duì)手們相比差距很明顯。

車(chē)型	長(zhǎng)（mm）	寬（mm）	高（mm）	軸距（mm）
POLO	3970	1682	1462	2470
晶銳	4003	1642	1500	2465
飛度	3900	1695	1525	2500
驪威	4249	1695	1577	2600
YARiS L致炫	4115	1700	1495	2550
嘉年華（兩廂）	3970	1722	1470	2496
起亞K2（兩廂）	4120	1700	1460	2570
愛(ài)唯歐（兩廂）	4039	1735	1517	2525

　　而在諸如后排頭枕、中間座椅安全帶和兒童安全座椅接口方面，YARiS L致炫上交的答卷最漂亮，它是這些車(chē)中唯一同時(shí)擁有后排中間座椅三點(diǎn)式安全帶和后排三個(gè)獨(dú)立頭枕的。相比之下，起亞K2則需要批評(píng)，就算是頂配車(chē)型，它后排座椅頭枕也是固定式的，建議廠家今后可以有所優(yōu)化。

車(chē)型	主駕駛座椅 高低可調(diào)	是否帶天窗	前排頭部空間	后排頭部空間	后排腿部空間
POLO	√	√	1指	2指	3指
晶銳	×	×	4指	1拳	1拳+3指
飛度	√	√	2指	1拳	2拳
驪威	√	√	3指	1拳	1拳+4指
YARiS L致炫	√	√	1指	3指	1拳+4指
嘉年華（兩廂）	√	×	1拳	1指	1拳
起亞K2（兩廂）	√	√	1指	3指	1拳+3指
愛(ài)唯歐（兩廂）	√	√	3指	3指	1拳+3指

單位（mm）	后排地板 平整度	后排中間座椅頭枕	行李廂 最小縱深	行李廂 最大縱深	行李廂 寬度	行李廂 高度	行李廂 容積
POLO	差	×	670	1260	1000	820	250-952L
晶銳	差	×	700	1230	960	900	300-1163L
飛度	好	×	640	1450	1000	900	380-1323L
驪威	較好	×	900	1700	1000	980	371-1536L
YARiS L致炫	好	√	680	1550	1010	840	326L-NA
嘉年華（兩廂）	差	×	700	1370	1000	800	270L-NA
起亞K2（兩廂）	較好	×（固定）	750	1470	1040	830	NA
愛(ài)唯歐（兩廂）	較好	×	620	1320	980	870	253L-NA

　　最后要說(shuō)的則是后備廂容積，這方面驪威贏得毫無(wú)懸念，憑借車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)，大幅領(lǐng)先對(duì)手。飛度次之，靈活的空間布局是飛度的特長(zhǎng)，第二排座椅可向后折疊很有特色。從公布的數(shù)據(jù)來(lái)，POLO依舊位列最后，實(shí)用性上不如對(duì)手。在結(jié)束了此次合資品牌小型車(chē)的乘坐空間橫評(píng)之后，接下來(lái)我們還將對(duì)自主品牌熱門(mén)小型車(chē)進(jìn)行車(chē)內(nèi)乘坐空間的橫評(píng)，敬請(qǐng)期待。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋 協(xié)助/盛元珺 朱力神）

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這回只看空間！七款7座SUV車(chē)內(nèi)空間橫評(píng)
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