■ 東風(fēng)日產(chǎn)-驪威

　　指導(dǎo)售價(jià)：8.58-11.72萬元
　　體驗(yàn)車型：1.6XL CVT豪華版（兩廂/有天窗/后排4/6比例放倒）

　　東風(fēng)日產(chǎn)驪威一直以來都是以車內(nèi)空間大而著稱，車型自從2007年4月上市以來，一直為喜好大空間的消費(fèi)者所喜愛。2013年4月的上海車展上，改款驪威正式上市，除了延續(xù)此前老車型的超大空間之外，針對(duì)外觀和內(nèi)飾都做了細(xì)微的調(diào)整，使之看起來比以往擁有更多的年輕時(shí)尚元素，能夠得以繼續(xù)在小型車市場(chǎng)上再打拼一段時(shí)間。

● 車內(nèi)實(shí)際乘坐空間：

　　我們所拍攝的這款驪威1.6XL CVT豪華版是車系中的高配車型，帶有電動(dòng)天窗和座椅高度調(diào)節(jié)功能。實(shí)際體驗(yàn)下來，在將前排座椅調(diào)整至最低位置時(shí)，身高176cm的體驗(yàn)者在前排能夠擁有3指左右頭部空間，對(duì)于配備了天窗的小型車來說已經(jīng)算是很不錯(cuò)的了。

　　而在后排空間方面，驪威的頭部空間足足達(dá)到了1拳，和之前提到的晶銳相同，腿部空間則為1拳加4指，比晶銳略大一些，但幾乎也在伯仲之間，屬于相當(dāng)出色的表現(xiàn)了。

● 后排座椅設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及空間布局

　　驪威的第二排中間地板也有一定程度的隆起，但是相比上海大眾的兩款車型，其縱向間距要大一些。后排安全配置方面，驪威的后排座椅配備了兩組ISOFIX兒童安全座椅接口，不過同樣沒有配備中間座椅頭枕和三點(diǎn)式安全帶，而是采用了兩點(diǎn)式安全帶。

　　功能性方面，驪威的第二排座椅可以按4/6比例進(jìn)行放倒，并且不需要將頭枕拆下即可將后排座椅完全放平，只是在放倒座椅之后后備廂不能形成一個(gè)完整的平面，座椅本身還是會(huì)凸起一些。后備廂容積是驪威最大的優(yōu)勢(shì)，在不放倒第二排座椅的前提下，官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)達(dá)到了371L，而若是將第二排座椅完全放倒，驪威的后備廂容積可以達(dá)到足足1536L。

★ 驪威空間表現(xiàn)總結(jié)：

　　雖然已上市多年，但是驪威的大空間在合資品牌小型車中依舊是標(biāo)桿級(jí)別的，除了應(yīng)付車內(nèi)乘坐空間綽綽有余之外，超大的后備廂也是許多購買驪威的消費(fèi)者所看重的�？梢哉f，如果您對(duì)車內(nèi)乘坐空間和后備廂空間都有較高要求的話，驪威是一款相當(dāng)值得購買的車型。

■ 廣汽本田-飛度

　　指導(dǎo)售價(jià)：7.98-11.98萬元
　　體驗(yàn)車型：1.5L 自動(dòng)豪華版（兩廂/有天窗/后排4/6比例放倒）

　　提到東風(fēng)日產(chǎn)驪威，那必然就要提到小型車中另一款以空間表現(xiàn)見長(zhǎng)的車型——飛度。這一代廣汽本田飛度自從2008年7月13日上市至今，也已經(jīng)歷了足足5年多，并且很快就要進(jìn)行新老交替的換代。但即使如此，無論是賴以成名的優(yōu)秀駕駛品質(zhì)和油耗經(jīng)濟(jì)性，還是出色的乘坐空間布局和改裝潛力，目前在售的這一代飛度車型依舊有著相當(dāng)不錯(cuò)的用戶口碑。

● 車內(nèi)實(shí)際乘坐空間：

　　飛度車型的配置分配相當(dāng)容易辨別，1.3L車型不帶天窗，帶有天窗的均為1.5L車型，其中頂配版本為不可開啟的全景天窗。飛度全系車型都配備了座椅高低調(diào)節(jié)功能，從我們體驗(yàn)的這臺(tái)1.5L自動(dòng)豪華版車型來看，將座椅放至最低之后，前排頭部空間約在2指左右，并不算很大。

　　后排空間方面則完全不同，在保持前排座椅不動(dòng)的前提下，體驗(yàn)者身處后排可以擁有足足1拳的頭部空間，而腿部空間更是達(dá)到了足足2拳，先劇透一下，它是我們此次體驗(yàn)的8款車型中第二排腿部空間表現(xiàn)最優(yōu)秀的車型。

● 后排座椅設(shè)計(jì)亮點(diǎn)及空間布局

　　飛度的后排中間座椅地板只有很輕微的凸起，并且縱向間距相當(dāng)大，幾乎不影響第二排中間乘客的乘坐舒適性。安全配置方面，后排座椅同樣配備了兩組ISOFIX兒童安全座椅接口，但是中間座椅的頭枕和三點(diǎn)式安全帶均沒有配備，而是只配備了兩點(diǎn)式安全帶。

　　此外，飛度可以通過放倒后排座椅來形成一個(gè)完全平整的載物面，或者將整個(gè)后排座椅向上翻折起來，使后排為一個(gè)橫向的，可以擺放大件行李的空間，如此靈活的空間運(yùn)用在同級(jí)別合資品牌產(chǎn)品中也是很少見的。

　　后備廂的容積上，飛度在不放倒后排座椅的時(shí)候甚至比驪威還要大，官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)竟然達(dá)到了380L，但倘若將后排座椅放倒之后，數(shù)據(jù)則為1323L，同樣算是相當(dāng)優(yōu)秀的表現(xiàn)了，但距離驪威的1536L還是有不小的差距。

★ 飛度空間表現(xiàn)總結(jié)：

　　飛度和驪威雖然都擁有極為出色的車內(nèi)空間，但相比之下飛度在整車的外觀、內(nèi)飾和后期改裝潛力方面，都展現(xiàn)出了相比驪威更年輕化的趨勢(shì)，而后者則相對(duì)更講究穩(wěn)重和實(shí)用的家居風(fēng)格。除此之外，如果單單要討論兩者在空間選擇層面上的取舍，至少在車內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)上兩者旗鼓相當(dāng)，除非您對(duì)后備廂的最大空間有著極高的要求，不然的話飛度同樣是一款相當(dāng)優(yōu)秀的全功能小車。