● 乘坐及儲(chǔ)物空間

　　在空間表現(xiàn)方面，致炫和POLO前排的差異并不算大，身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中并將座椅高度調(diào)節(jié)到最低位置后，兩車(chē)的頭部空間都在一指左右，算是勉強(qiáng)夠用。座椅材質(zhì)，致炫采用的是織物+皮革混搭的組合，POLO則為打孔真皮包裹，更顯檔次，至于座墊的軟硬和整體舒適性，兩車(chē)差異不大。值得一說(shuō)的是，POLO有個(gè)中央扶手，能在一定程度上提高舒適性。

　　致炫的后排腿部空間優(yōu)勢(shì)非常明顯，體驗(yàn)者坐入后，腿部空間約有1拳+4指，而此時(shí)的POLO僅有4指左右，頭部空間倒是差不多，致炫為3指，POLO為2指。此外，還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是，致炫的后排地板中間幾乎是全平的，而POLO的隆起非常高，無(wú)論是對(duì)后排乘客左右移動(dòng)時(shí)的便捷性還是滿載情況下的舒適性，都是致炫勝出。

　　儲(chǔ)物空間，致炫對(duì)前排乘客的照顧優(yōu)于POLO，位于空調(diào)出風(fēng)口前的杯架設(shè)計(jì)很巧妙，可以有效的利用空調(diào)吹出來(lái)的風(fēng)為飲料制冷或加熱。與之相比，后排乘客的待遇就差很多了，幾乎沒(méi)有任何可用的儲(chǔ)物空間，后門(mén)完全沒(méi)有儲(chǔ)物格。相比之下，POLO后排乘客在這方面的待遇稍微好一點(diǎn)，有一個(gè)獨(dú)立的杯架，并且車(chē)門(mén)也有儲(chǔ)物格，雖然開(kāi)口較小放不進(jìn)水瓶，但塞一些其它雜物還是可以的。

　　后備廂，在不放倒后排座椅椅背的情況下，致炫的官方容積數(shù)據(jù)為326L，POLO為250L，在放倒之后，致炫的數(shù)據(jù)官方?jīng)]有公布，POLO的為952L。不過(guò)從實(shí)際測(cè)量的結(jié)果來(lái)看，不管是在放倒還是不放倒的情況下，致炫的后備廂整體都要比POLO大不少。

● 安全配置

　　 安全配置方面，致炫和POLO都擁有ABS+EBD、前排雙氣囊、側(cè)氣囊、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童安全座椅接口、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等這些基本配備，其中POLO比致炫還多了頭部氣簾，而致炫則比POLO多了BA剎車(chē)輔助功能。至于車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，兩車(chē)都沒(méi)有裝備，我覺(jué)得還有提升的空間，最起碼能提供選配也好。

● 動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，致炫搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，最大扭矩為140�！っ�，搭配的是4速自動(dòng)變速箱，POLO 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為105馬力，最大扭矩為155�！っ�，用的是6速手自一體變速箱。就發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來(lái)看，介于兩車(chē)排量相差0.1L，這點(diǎn)差距并不算特別明顯。倒是變速箱的擋位數(shù)，POLO的優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的。

　　懸架類型，兩車(chē)采用的都是這級(jí)別車(chē)型中最常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，毫無(wú)懸念。至于試駕感受，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊之前的測(cè)試文章。（致炫測(cè)試文章，POLO測(cè)試文章）

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

1、外觀造型
結(jié)果：各有特色。
原因：兩車(chē)的外觀造型真可謂是各有特色，致炫前臉標(biāo)志性的“八字胡”讓它有很高的辨識(shí)度，但也制約了受眾群體，而POLO則是標(biāo)準(zhǔn)大眾臉，沒(méi)特色，但也不難看�？傊�，外觀部分，大伙兒還是自己判斷吧，畢竟每個(gè)人的喜好和審美都不一樣。

2、中控臺(tái)造型
結(jié)果：致炫更好。
原因：兩車(chē)中控臺(tái)都是硬塑料材質(zhì)，但致炫的皮紋處理視覺(jué)效果很不錯(cuò)。

3、配置對(duì)比
結(jié)果：POLO更好
原因：配置，其實(shí)兩車(chē)各有特色，致炫有無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)（POLO為選裝），但我推薦POLO是因?yàn)樗�比致炫多了頭部氣簾、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅和四門(mén)一鍵升降等更有吸引力的配置。

4、空間對(duì)比
結(jié)果：致炫更好。
原因：致炫的后排座椅空間以及后備廂表現(xiàn)都明顯優(yōu)于POLO。

5、動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比：
結(jié)果：POLO更好。
原因：盡管兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)差異不算太大，但POLO的6AT變速箱比致炫的4AT變速箱擋位數(shù)更多也是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　致炫作為一款新推出的車(chē)型，它在車(chē)身尺寸、內(nèi)飾美觀度以及空間表現(xiàn)方面都完勝POLO，至于配置，它與POLO相比也各有優(yōu)勢(shì)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和定速巡航等是它的亮點(diǎn)，而POLO則有真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)以及頭部氣簾等“加以反制”。當(dāng)然，要說(shuō)致炫和POLO比明顯的短板，就是它的變速箱，縱使其在平順性和換擋邏輯上已經(jīng)做到了近乎極致，但擋位數(shù)相對(duì)偏少是個(gè)事實(shí)。

　　不過(guò)總體而言，致炫對(duì)POLO的挑戰(zhàn)算是成功的，畢竟以一款以日常代步車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，個(gè)性的外觀、漂亮的內(nèi)飾、寬敞的乘坐空間以及更大的后備廂，這些顯然要比擋位數(shù)更多的變速箱、自動(dòng)空調(diào)以及真皮座椅等配置更有吸引力、也更務(wù)實(shí)。致炫6.98-10.88萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也比較有誠(chéng)意，隨著該車(chē)日后宣傳力度的加大，再配合上適當(dāng)?shù)拇黉N政策，其市場(chǎng)表現(xiàn)還是很值得期待的。（文/汽車(chē)之家 盛元珺 拍攝協(xié)助/黃正橋）

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順“市”而為 測(cè)試YARiS L 致炫1.5 AT
//m.bjhplwc.com/drive/201312/673465.html

內(nèi)外小改/增顏色 2013款POLO到店實(shí)拍
//m.bjhplwc.com/advice/201212/437780.html

　　文章還沒(méi)完，最后一頁(yè)還有致炫和POLO相關(guān)車(chē)型詳細(xì)參數(shù)配置對(duì)比表，敬請(qǐng)點(diǎn)閱。

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