● 配置分析

2.0L手動家享版

　　2.0L手動家享版是瑞虎5的入門車型，而家享版也只有手動擋車型才有，它的售價為9.39萬元。從配置來看，2.0L手動家享版標配了ABS+EBD、7寸彩色觸摸屏，鋁合金輪轂，前排雙氣囊、倒車雷達、車載藍牙、行車電腦顯示屏和發(fā)動機電子防盜等配置，并且輪胎型號和輪轂樣式都與中高配車型沒有任何區(qū)別。另外，手動家享版是全系唯一采用織物座椅的車型，其余車型都采用了皮革座椅，這些配置已經(jīng)足夠應付日常的用車需求，我認為這款車型比較適合對配置關注度不高、對價格敏感的用戶。

『全系相同的輪胎型號與輪轂樣式』

『倒車雷達+鍍鉻排氣管』　　　　　　　　『7寸彩色屏幕』

2.0L手動/CVT家悅版

　　下面我們再來看高一個配置的家悅版，這個版本的車型同時擁有手動擋和CVT兩種變速箱，除了CVT車型多出了一鍵啟動/無鑰匙進入系統(tǒng)之外，兩款車型在配置上沒有任何差異。下面的表格中體現(xiàn)了手動/CVT家悅版與低配的手動家享版在配置方面的差異，同為手動擋車型，家享版與家悅版的差價有0.6萬元，換來的配置有天窗、車頂行李架、倒車影像、GPS導航、多功能方向盤、定速巡航、皮革座椅、多出兩個揚聲器和一把遙控鑰匙，這些東西的價值已經(jīng)遠遠超過0.6萬元，并且對車輛整體的舒適性和便利性有了很大提升。如果您是需要自動擋車型，那么CVT家悅版會比入門的手動家享版貴出1.9萬元，當然這還包括了自動擋車型獨有的一鍵啟動+無鑰匙進入系統(tǒng)。綜合來看，無論是什么變速箱的家悅版都有很高的性價比，值得選購。

『多功能方向盤』

『皮革座椅』　　『電動天窗』

2.0L手動/CVT家尊版

　　手動/CVT家尊版家配置上主要是有了在安全性和舒適性方面的進一步提升，與手動/CVT家悅版相比，手動擋車型差價1.1萬元，自動擋車型差價1萬元，這樣的價格顯得有點怪異，同樣的配置，同樣的變速箱，手動擋車型就要比自動擋車型的差價貴1000元，造成這個問題的原因是手動擋家悅版采用了機械液壓助力，而自動擋則是電子助力。家尊版車型增加的配置有隱私玻璃、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)+ASR牽引力控制系統(tǒng)+BA剎車輔助系統(tǒng)+上坡輔助系統(tǒng)、側氣囊、車窗一鍵升降+防夾功能、駕駛席電動6向調節(jié)、雙區(qū)自動空調、真皮方向盤和門檻的亮條/LED燈等，這一大堆配置放在任何地方，1萬元/1.1萬元的價格是絕對不能買到的，并且ESP系統(tǒng)和側氣囊這類安全配置是后期無法加裝的，我認為這個配置的車型是物有所值的。

2.0L CVT家臻版

　　最后我們來看看瑞虎5的旗艦配置——CVT家臻版都有什么不同，家臻版作為頂配車型，只搭載了CVT變速箱，相比CVT家尊版，它的價格提高了2.8萬元，帶來的配置有日間行車燈+氙氣大燈、后視鏡折疊/加熱、全景攝像頭、胎壓監(jiān)測、駕駛席8向電動調節(jié)、座椅加熱、運動外觀套件以及類似豐田G-BOOK系統(tǒng)/通用安吉星系統(tǒng)的奇瑞Telematics通訊系統(tǒng)。從這些配置來看，CVT家臻版的出現(xiàn)更多的是一種象征，差價太大，注定不會成為主要銷售的車型。

車型推薦：

2.0L手動/CVT家悅版
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：相比入門車型，家悅版車型在同變速箱的情況下只提高了6000元，但換來的諸如天窗、GPS導航、倒車可視和車頂行李架等配置早已經(jīng)超過差價，這些配置在其他品牌絕對不能以這么小的差價換來，而且在舒適性方面的提升不小，可謂是千值萬值了。如果您看中了最便宜的手動家享版，那么就再添上一點，購買手動家悅版吧。

2.0L手動/CVT家尊版
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：作為全系的中高配車型，家尊版車型也表現(xiàn)出了應有的水準，特別是增加的側氣囊和ESP車身穩(wěn)定等一系列的安全配置，讓瑞虎5的主被動安全達到一個不錯的水平，而同價位車型中，能有這樣豐富配置的非常少。

總結：

　　在我制作這一篇購車手冊的時候，汽車之家瑞虎5車型論壇（點擊進入）里一片沸騰，網(wǎng)友們對奇瑞給出瑞虎5的價格都比較滿意，甚至有的網(wǎng)友已經(jīng)表示明天天亮就去訂車了�？磥砣鸹�5的豐富配置加上不錯的價格確實是夠吸引人的，現(xiàn)在長城哈弗H6和一眾自主品牌SUV要小心了，強有力的對手已經(jīng)來到，接下來的仗打起來會更有意思的，降價促銷在瑞虎5的價格面前顯得有些蒼白，作為消費者，我們當然樂意坐山觀虎斗，反正最終受益的是咱們。（文/汽車之家 沈誠）

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