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增配電動(dòng)天窗實(shí)拍新款普拉多2.7L AT

朱力神

2013年11月20日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解] 不久前，豐田發(fā)布了新款普拉多的官方圖片，從圖片上看，重新設(shè)計(jì)的前臉造型比現(xiàn)款更加夸張，能夠給人十分深刻的印象。而在配置方面，新款普拉多也在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上增加了不少舒適性配置。近日，新款普拉多2.7L車型已悄然到店，并將于本周在廣州車展正式發(fā)布。它與老款相比，除了外觀造型有所不同外，對(duì)于2.7L車型而言，最大的亮點(diǎn)就是增配了電動(dòng)天窗，可以說(shuō)是彌補(bǔ)了老款2.7L車型全系沒(méi)天窗的遺憾。

● 外觀設(shè)計(jì)：前臉造型更加夸張。

向編輯朱力神提問(wèn)

文章標(biāo)簽：新車圖解 SUV導(dǎo)購(gòu)

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發(fā)表我的評(píng)論

普拉多(進(jìn)口) 2010款 2.7L 自動(dòng)豪華版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測(cè)試文章：驗(yàn)證越野傳奇測(cè)試進(jìn)口豐田普拉多2.7
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多，進(jìn)口款無(wú)論在哪方面性能都還處于入門級(jí)階段，沒(méi)有電子輔助系統(tǒng)對(duì)限滑的幫助，它的脫困能力便非常有限；相比之下，我更期待國(guó)產(chǎn)的普拉多，尤其在四驅(qū)結(jié)構(gòu)方面要比它更強(qiáng)！
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無(wú)疑問(wèn)他們都應(yīng)該具有強(qiáng)悍的越野性能，但是這次進(jìn)口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說(shuō)這是一款高端城市SUV，我們還是期待國(guó)產(chǎn)普拉多4.0車型能有更好的表現(xiàn)吧。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	強(qiáng)悍的體型是它炫耀的資本，專業(yè)的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實(shí)用的基礎(chǔ)，可是它0-100公里/小時(shí)加速需要15秒，也無(wú)法通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的交叉軸測(cè)試，結(jié)合它40多萬(wàn)的價(jià)格，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力。