● 動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī) | 菲躍 2.4L | 漢蘭達(dá) 2.7L |
排量(mL) | 2360 | 2672 |
最大馬力(Ps) | 170 | 188 |
最大功率(kW) | 125 | 138 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 220 | 252 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4200 |
變速箱 | 6速手自一體 | 6速手自一體 |
在動(dòng)力輸出方面,還是排量稍大的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)更高,漢蘭達(dá)的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出上要比菲躍高出了32N·m,在實(shí)際的表現(xiàn)上,相信也要比菲躍感覺更強(qiáng)勁一些。兩款車搭載的變速箱都是6速手自一體,在擋位的數(shù)量上,也都達(dá)到了同級(jí)別車型的主流水平。
搭載的2.4L和2.7L的菲躍和漢蘭達(dá)也同樣都是它們自己車系當(dāng)中的主力車型,對(duì)于日常使用來說,這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)分別給它們帶來的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)沒有太大問題了。之前,我們?cè)?jīng)做過漢蘭達(dá)的對(duì)話車主,2.7L漢蘭達(dá)的車主也表示,該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是讓人比較滿意的,想要了解更多有關(guān)漢蘭達(dá)的使用感受,在文章最后,我們會(huì)有相關(guān)的鏈接。
至于菲躍,它與道奇酷威2.4L車型的動(dòng)力總成是完全相同的,所以在成績(jī)上我們借鑒一下,酷威2.4L車型0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?2.7秒(該測(cè)試成績(jī)僅供參考),表現(xiàn)中規(guī)中矩,對(duì)于日常使用方面其實(shí)也不用太過擔(dān)憂。當(dāng)然,跟漢蘭達(dá)2.7L車型10.7秒的0-100km/h加速成績(jī)相比,還是要略遜一籌。這兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)上應(yīng)該都屬于夠用的范疇,相比它們自身車系當(dāng)中更大排量的車型,它們自身的經(jīng)濟(jì)性也要更好一些,而且在車船使用稅等后期費(fèi)用上也要更有優(yōu)勢(shì)。
不過,車船使用稅標(biāo)準(zhǔn)中,排量2.5L是一個(gè)分界線,2.0L-2.5L(含2.5L)排量車型的車船稅僅是2.5L-3.0L(含3.0L)之間排量車型車船稅的一半,所以菲躍每年在車船稅上面的花費(fèi)僅是漢蘭達(dá)的二分之一。
● 配置
看過了動(dòng)力,該來看看這兩款價(jià)格最為接近的車型,它們?cè)谂渲梅矫娴谋憩F(xiàn)如何。
『中央多媒體系統(tǒng)』 『一鍵啟動(dòng)』
菲躍在功能配置方面要更為豐富,帶導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能的多媒體系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)有出現(xiàn)在了它的配置單上,對(duì)于我們?nèi)粘J褂茫@些配置提供了更多的使用便利性。
『膝部氣囊』 『副駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)』
在配置方面,漢蘭達(dá)則表現(xiàn)的略遜一籌,不過,漢蘭達(dá)配備的膝部氣囊在被動(dòng)安全性方面有了更高的表現(xiàn),并且該項(xiàng)配置在同級(jí)別當(dāng)中也是不多見的。
配置 | 菲躍 2013款 2.4L 豪華導(dǎo)航版 | 漢蘭達(dá) 2012款 2.7L 兩驅(qū)7座豪華版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 29.48萬元 | 29.88萬元 |
膝部氣囊 | - | ● |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | - |
無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng) | ● | - |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | ● |
后雷達(dá) | ● | - |
副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● |
中央多媒體系統(tǒng) (GPS/DVD/藍(lán)牙電話) | ● | ○ |
后排顯示屏 | ● | - |
帶加熱和電動(dòng)折疊的外后視鏡 | ● | - |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
兩款車的廠商指導(dǎo)價(jià)只相差4000元,但在配置的豐富程度上,反而是價(jià)格略低一點(diǎn)的菲躍占了上風(fēng),功能全面的多媒體系統(tǒng)等多項(xiàng)配置給我們?nèi)粘J褂脦砹烁嗟谋憷,而且菲躍還專門為后排的乘客提供了一塊9英寸顯示屏,帶著家人出行,路上的時(shí)間再也不會(huì)覺得太過無聊。
它們?cè)谂渲蒙线有一處得說一句,漢蘭達(dá)的中控顯示屏只提供選裝,它配備的倒車影像功能是通過中控臺(tái)上方的小尺寸彩色液晶屏顯示。與菲躍的大尺寸顯示屏相比還是有著很大的差別的,而且漢蘭達(dá)還沒有倒車?yán)走_(dá),對(duì)消費(fèi)者的日常使用考慮的還是不夠細(xì)致,相比之下,菲躍配備的倒車影像和雷達(dá)在使用上要方便很多。
● 總結(jié)
漢蘭達(dá)是國(guó)內(nèi)30萬左右SUV市場(chǎng)表現(xiàn)出色的車型之一,菲亞特菲躍的到來,明顯是瞄準(zhǔn)了這塊細(xì)分市場(chǎng),想要與漢蘭達(dá)一爭(zhēng)高下。通過今天的對(duì)比,菲躍在儲(chǔ)物空間靈活性、配置方面的表現(xiàn)對(duì)漢蘭達(dá)還是有一定威脅的,當(dāng)然,漢蘭達(dá)憑借著更為寬敞的乘坐空間一直在同級(jí)別市場(chǎng)表現(xiàn)出色,再加上長(zhǎng)時(shí)間以來建立起來的品牌影響力都是它占領(lǐng)市場(chǎng)的有利條件。
今天這兩款車放到一起,我覺得它們的表現(xiàn)各有利弊,很難分出明顯的高下,對(duì)于消費(fèi)者來說,在30萬左右,想選擇一款7座SUV,這兩款車應(yīng)該是關(guān)注度比較高的車型了。菲躍豐富的配置無疑是它最為吸引人的地方,比如后排的顯示屏,第二排座椅坐墊提升裝置,以及前后各處隱藏式的儲(chǔ)物空間等,而漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)則是寬敞、舒適的乘坐感受。至于該如何選擇,我覺得還要看您對(duì)哪些方面更加在意了,如果未來菲亞特的4S店能像豐田一樣多,考慮菲躍作為一款多功能家用車的消費(fèi)者肯定也會(huì)更多一些。(文/圖 汽車之家 苑璐)
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