B柱之后的區(qū)別 格銳對比進口全新勝達
■ 后備廂容積測量
正如文章開頭所言，車身加長之后，它所引起的連鎖反應(yīng)除了大家最為關(guān)心的乘坐空間，還包括后備廂容積、天窗面積以及儲物格空間等，后面我們將為大家一一展示。
為了確保對比的公平性，我們將選用相同的參照物（三個不同大小的物品）、相同的測量方法、相同的放置方式，讓大家更加直觀了解哪款車型的表現(xiàn)更加出色。
| 格銳和進口全新勝達 后備廂尺寸對比 | ||
| 車型 | 格銳 | 全新勝達 |
| 最小寬度（mm） | 1010 | 1010 |
| 最小高度（mm） | 830 | 820 |
| 使用第三排狀態(tài)下后備廂深度（mm） | 440 | 340 |
| 放倒第三排座椅后備廂深度（mm） | 1140 | 1010 |
| 同時放倒第二和第三排座椅后備廂深度（mm） | 2140 | 1940 |
兩款車型的第二排座椅可4/6比例放倒，而第三排座椅則按5/5比例放倒。從我們測量的數(shù)據(jù)來看，格銳的后備廂除了寬度之外，其它項目均比全新勝達更加出色。其中在滿載狀態(tài)下，格銳的后備廂深度為440mm，而全新勝達只有340mm；放倒第三排座椅后，格銳的優(yōu)勢明顯，此時比全新勝達多了近130mm。
擁有更大尺寸的格銳自然在后備廂更占優(yōu)勢，事實上，如果在放倒第三排的情況下，兩款車型的后備廂容積滿足日常都不成問題。當然，格銳的縱深表現(xiàn)更為出色，平時到郊外游玩出行可以放多點東西。這個回合的看點在于兩款車型滿載時的較量，格銳在三排正常使用時，除了能保證第三排乘客長時間乘坐的舒適性，也能有相對充裕的空間放行李物品。從我們的實物體驗來看，此時全新勝達的后備廂實用性就明顯不如格銳了。
細節(jié)方面，兩款車型的前后門板設(shè)計相同，由于形狀不規(guī)則，我們無法測量它的大小，不過可以看到它們倆可放置的東西沒有差異。另外，格銳對第三排乘客的照顧則體現(xiàn)在高配車型配備了獨立空調(diào)，可根據(jù)實際需求對溫度以及風量進行調(diào)節(jié)。格銳兩側(cè)的儲物格也要強于全新勝達。
■ 天窗尺寸測量
| 格銳與全新勝達 天窗尺寸對比 | ||
| 車型 | 格銳 | 全新勝達 |
| 長（mm） | 1480 | 1250 |
| 寬（mm） | 730 | 730 |
| 可開啟（mm） | 440 | 390 |
| 可開啟面積（㎡） | 0.6512 | 0.4875 |
| 天窗面積（㎡） | 1.080 | 0.9125 |
它們的天窗寬度同為730mm，在車身加長后，格銳的天窗長度也得到延伸，天窗面積隨之變得更大，想想都感覺愜意。
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