● 儲(chǔ)物空間

　　對(duì)于中大型車來(lái)說(shuō)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)往往就不是重點(diǎn)，畢竟這些大尺寸家伙有充足的車內(nèi)空間供內(nèi)飾設(shè)計(jì)師去挖掘，儲(chǔ)物空間自然要比中型、緊湊型車要寬裕的多。紅旗H7和奧迪A6L的儲(chǔ)物空間也在伯仲之間，沒(méi)有太明顯差異。

　　再來(lái)看看后備廂，盡管紅旗H7最大寬度比奧迪A6L寬出450mm，但由于配備的車載冷/暖箱占用了一部分后備廂空間，使得整個(gè)后備廂顯得也不夠規(guī)整，實(shí)際使用比起奧迪A6L要略微打些折扣。

● 配置對(duì)比

　　配置豐富，是紅旗H7最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)。在乘坐舒適性為考量重點(diǎn)的高檔公務(wù)車市場(chǎng)，紅旗H7給予后排乘客極高規(guī)格的待遇，這款2.0T尊貴型車型配備了后排座椅加熱/通風(fēng)、座椅按摩、BOSE音響、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)以及車載冷/暖箱等諸多舒適性配置，對(duì)后排乘客的照顧真能算上無(wú)微不至了。

　　其它配置，紅旗H7多提供了膝部氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、視頻倒車影像、后視鏡記憶配置；奧迪A6L配備的后排側(cè)氣囊、方向盤(pán)換擋、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)都是紅旗H7所沒(méi)有的配置。

　　紅旗H7的配置有多高，我們以?shī)W迪A6L為例子來(lái)做個(gè)對(duì)比。比如主道偏預(yù)警系統(tǒng)（LDW），它在紅旗H7的中高配車型上都有配備，而奧迪A6L只有售價(jià)為74.26萬(wàn)元的頂配車型——奧迪A6L 50TFSI quattro豪華型才有配備，其它車型只能選裝；夜視系統(tǒng)同樣在紅旗H7的中高配車型上找得到，而它則是奧迪A6L全系車型的選裝配置。

　　紅旗H7在導(dǎo)航、車輛設(shè)置等功能的操作還是稍顯繁瑣，相比較奧迪MMI車載交互系統(tǒng)的便捷和強(qiáng)大功能，這些軟實(shí)力絕不是紅旗一朝一夕就能學(xué)會(huì)的。

● 總結(jié)

　　作為紅旗品牌復(fù)蘇后推出的首款產(chǎn)品，不可否認(rèn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯、配置豐富的紅旗H7在同級(jí)別車型中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管在做工細(xì)節(jié)、操作質(zhì)感還暴露出差距，但重要的是，終于有一款中國(guó)自主汽車品牌車型，能夠在這個(gè)級(jí)別具備了與奧迪A6L等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分庭抗禮的實(shí)力。

　　紅旗H7是紅旗品牌復(fù)蘇的第一步，對(duì)寄希望依托公務(wù)車采購(gòu)市場(chǎng)輻射私人用車的紅旗品牌而言，漫漫征程才剛剛開(kāi)始。紅旗后續(xù)產(chǎn)品更迭、全國(guó)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鋪建、品牌推廣都會(huì)成為制約紅旗轎車能走多遠(yuǎn)的關(guān)鍵因素。歸根結(jié)底，政策支持、國(guó)人厚愛(ài)，只是紅旗品牌再次上路的外部有利環(huán)境，在瞬息萬(wàn)變的汽車行業(yè)，紅旗轎車能否跟上行業(yè)發(fā)展脈搏避免重蹈覆轍，還得看紅旗人自己的努力。（攝/圖/文 汽車之家 洪琦）

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