[汽車之家 深度調(diào)查]  隨著多雨季節(jié)的來臨，我們也重啟了對車輛涉水深度的調(diào)查，在本篇文章中，我們就大眾途觀、福特翼虎以及豐田RAV4等熱門SUV的數(shù)據(jù)進行了采集，希望這些數(shù)據(jù)能夠讓您在大雨之中多一分安全、少一分危險。

● 測量項目

　　車輪半高：車輪半高這個標準是一些老司機或者是某些“專家”提出的安全涉水高度，但實際上這并不是一個科學衡量涉水性能的標準，我們只是用以作參考。

　　門框離地高度：積水達到這一高度時，座艙內(nèi)部容易發(fā)生進水的危險，從而造成用電設(shè)備、內(nèi)飾等部分的損壞。

　　排氣口高度：水位達到排氣口位置時，雖不會導(dǎo)致發(fā)動機熄火，但如果排氣壓力不足還是會引起積水倒灌，并對三元催化器造成永久性損害。

　　進氣口高度：這個是車輛的極限涉水指標，一旦這里進水便會直接導(dǎo)致車輛熄火，嚴重的還會將水吸進發(fā)動機而造成永久性損壞。

● 測量目的

　　從我們制作涉水調(diào)查的第一期文章開始，眾多網(wǎng)友便圍繞著我們的測量標準展開了激烈的討論。誠然，從靜態(tài)測量中我們很難就車輛的實際涉水深度得出結(jié)論，但我們所測量的這幾項數(shù)據(jù)都是決定車輛涉水的重要因素，超過每一項都可能對您的車輛造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。就目的而言，制作這一選題只是對車輛各項硬件指標的展示，實際涉水性能還要結(jié)合現(xiàn)場情況而定。

● 正確的涉水方法：

　　1.涉水前觀察水深，可以通過的前方涉水成功的車或不幸熄火在水中的車作為參照物，根據(jù)自己車的性能和自己的駕駛技術(shù)量力而行。

　　2.選擇低擋位，涉水中保持較深的油門深度，并穩(wěn)住油門，保證足夠的排氣壓力。

　　3.與前車保持絕對遠的車距，待前車通過后再行駛，避免水波進入進氣口。

　　4.如不慎在水中熄火，切記不能在水中啟動。應(yīng)推出積水后檢查空濾內(nèi)是否有水，配電盒內(nèi)是否有水，如自行不能確認建議打救援電話。

◆ 福特 翼虎

　　我們拍攝的這臺翼虎輪胎規(guī)格為235/50 R18，輪胎半徑達到了33cm，雙排雙出的排氣距離地面35cm，門檻離地高度也有44cm，因此只要安全駕駛，即便是積水漫過車輪一半或是再高一點，翼虎也能安全通過。

　　翼虎的進氣口隱蔽在蓋板下方，位置基本在中網(wǎng)鍍鉻條幅的上方，開口向前，距離地面78cm。理論上講，如果積水達到前大燈附近時，便已接近翼虎的極限涉水深度了。此時不建議繼續(xù)涉險渡水。

數(shù)據(jù)匯總

◆ 大眾 途觀

　　2013款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦版途觀的輪胎規(guī)格為235/50 R18，從地面到輪胎中心的距離為34cm，但排氣的高度只有31cm并且開口平直缺少彎曲，因此當積水達到輪胎一半時，排氣已經(jīng)完全沒入水中，一旦發(fā)生熄火很有可能導(dǎo)致倒灌。

　　途觀的進氣口位于發(fā)動機艙前端，同樣采用了隱藏式的設(shè)計，進氣口位置距地面83cm。當積水完全沒過車輪時可以嘗試謹慎涉水的，但如果水位達到前大燈位置，最好還是避免涉水的為妙。

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