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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文
寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系新能源(進(jìn)口)

眼部小手術(shù) 寶馬5系2014款官圖解析

李偉龍
2013年06月06日 00:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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    • 寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.18秒 37.22米 --升
      測(cè)試文章：旅行中體驗(yàn)激情 測(cè)試寶馬530i旅行版
      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      在國(guó)內(nèi)旅行版還是個(gè)新生事物，可選擇的余地不多，能見(jiàn)到的大多數(shù)都是純進(jìn)口的精品，例如R36旅行版、奔馳C級(jí)旅行版、還有這個(gè)530旅行版，從性能以及舒適性、科技水平等方面來(lái)看530旅行版的綜合實(shí)力最強(qiáng)，價(jià)格自然不低，而以普通百姓的消費(fèi)觀念來(lái)看它很難從SUV市場(chǎng)上搶到太多的份額，盡管個(gè)個(gè)都是好產(chǎn)品，但旅行版的市場(chǎng)還是需要時(shí)間來(lái)培養(yǎng)。
      評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：

      每次評(píng)價(jià)旅行版都有些糾結(jié)，尤其是進(jìn)口版本。它們都很不錯(cuò)，但是目前在這里 ，它們的黃金時(shí)代尚未到來(lái)。對(duì)530i而言，至少你得便宜到讓人們忘記國(guó)產(chǎn)5系 ，這樣才有吸引力，這也是不可能的......
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      寶馬530旅行車(chē)是一款兼具實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型。3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱的匹配近乎完美，讓人體驗(yàn)到適當(dāng)且豐富的駕駛樂(lè)趣，而且它是原裝進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版，操控協(xié)調(diào)性優(yōu)于國(guó)內(nèi)的加長(zhǎng)版。只不過(guò)價(jià)格并不便宜，和535i不相上下了。
    最新文章
    加載中

    寶馬5系(進(jìn)口) 2014款 基本型

    指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中大型車(chē)
    發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息
    變速箱：-
    車(chē)型推薦
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