[汽車之家 深度調查] 距離上一期電瓶調查已經有很長一段時間了,現在我們重新拾起這個話題。本期調查的車型依然為近期上市的幾款熱門車型,其中包括緊湊型車、中型車以及SUV。接下來就讓我們一同來看一下這些熱門車型的電瓶表現如何吧!
往期電瓶調查文章 | |
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自主緊湊型車篇 主流車型電瓶調查(三) | 合資緊湊型車篇 主流車型電瓶調查(四) |
● 汽車電瓶分為普通鉛酸(非免維護)電瓶和免維護電瓶兩種
車輛中的電瓶分為普通鉛酸(非免維護)電瓶和免維護電瓶兩種,普通鉛酸電瓶成本較低,需要定期添加蒸餾水補充電解液進行保養(yǎng),以保證正常使用。另一種是免維護電瓶,這種電瓶電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水,使用起來更方便。一般免維護電瓶的使用壽命大約為4-5年,售價高于普通鉛酸電瓶。不過隨著科技的發(fā)展,目前有些品牌的鉛酸電瓶也比之前有了很大進步,其壽命并不比免維護電瓶低,而且正常使用情況下也無需定期補充電解液。
● 如何區(qū)分普通鉛酸與免維護電瓶
普通鉛酸電瓶由于需要定期補充電解液,所以在電瓶頂端帶有可擰開的補液口。相反,免維護電瓶則沒有,所以表面是平的。另外,市面上有許多車輛的電瓶是被放在防塵盒中的,只有打開防塵盒之后才能看到電瓶。
● 電瓶的幾個重要數據:
額定電壓:一般情況下,家用汽車電瓶的電壓都為12V。
容量:它表示在一定條件下(放電率、溫度、終止電壓等)電瓶放出的電量。一般汽車電瓶的容量單位為Ah,例如容量為45Ah的電瓶如果連續(xù)放電電流為1A,那么它可連續(xù)放電45小時。 電瓶的容量越高越好,不然會影響汽車電器設備的使用。當然,容量越高的電瓶售價也就越高。
低溫啟動電流(CCA):在電瓶上我們除了看到上面兩個數據外還有一個標識是“CCA”,表示低溫狀態(tài)時,電池能向發(fā)動機提供的起動電流。即數值為電池在-17.8℃下放電30秒,電瓶在極限饋電電壓前所放的電流。例如:一個12V的電瓶外殼標注的CCA值為450,其意義為在-17.8℃時,在電壓降到7.2V前,連續(xù)30秒可提供450A的電流量。
● 目前蓄電池常用型號命名方式常見標準:
一、基于國家GB標準,以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例,說明如下:
6:表示由6個單格電池組成,每個單格電池電壓為2V,即額定電壓為12V;
Q:表示蓄電池的用途,Q為汽車啟動用蓄電池,M為摩托車用蓄電池,JC為船舶用蓄電池,HK為航空用蓄電池,D表示電動車用蓄電池,F表示閥控型蓄電池;
A和W:表示蓄電池的類型,A表示干荷型蓄電池,W表示免維護型蓄電池,若不標表示普通型蓄電池;
54:表示蓄電池的額定容量為54Ah;
角標a:表示對原產品的第一次改進,名稱后加角標b表示第二次改進,依次類推。(注:型號后加D表示低溫啟動性能好,如6-QA-110D)
二、基于日本JIS標準,例如型號為“38B20L”的蓄電池參數含義解析如下:
38:表示蓄電池的性能參數。數字越大,表示蓄電池可以存儲的電量就越多。(注:數值大小與容量無關)
B:表示蓄電池的寬度和高度代號。蓄電池的寬度和高度組合是由8個字母中的一個表示的(A到H),字符越接近H,表示蓄電池的寬度和高度值越大。
20:表示蓄電池的長度約為20cm。
L:表示正極端子的位置,從遠離蓄電池極柱看過去,正極端子在右端的標R,正極端子在左端的標L。
三、基于德國DIN標準,例如型號為“CCA 660”的蓄電池各參數含義解析如下:
CCA:表示低溫啟動電流
660:表示低溫啟動電流值為660安培。
凱越算是緊湊型車市場的一員老將了,2013年廠家對其進行了一次小改款,盡管外觀方面的變化不大,但卻更換了全新的動力系統,讓它在燃油經濟性上有了很大提升。不過廠家并沒有因為更換動力系統而更換凱越的電瓶,依然采購的是知名品牌ACDelco的免維護電瓶,容量55Ah,低溫啟動電流達到了610A,對于一款1.5升車型來說足夠了。不過別克4S店對這款電瓶的定價也不便宜,650元還是比市場價貴了不少,再加上50元的工時費,也就是說如果您選擇在4S店為凱越更換電瓶的話,總共需要花費700元。
2013款別克昂科拉ENCORE
昂科拉ENCORE是別克2012年10月份推出的一款小型SUV,它的出現打破了市場格局,進一步拉低了SUV的門檻,讓預算只要十幾萬的消費者也可以買到一款時尚、配置豐富、動力強勁且配備四驅系統的合資SUV車型。
別克昂科拉ENCORE采用的是1.4T+6AT的動力組合,加速性能和平順性均表現不錯,它采用的電瓶同樣來自ACDelco(具體型號未知),不過容量和低溫啟動電流與凱越有所區(qū)別。它的容量為60Ah,低溫啟動電流438A,4S店定價605元,工時費60元,總價格665元,比凱越便宜一些。
桑塔納對于國人來說是個響當當的名字,然而2012年上市的新桑塔納本質上卻與“上一代”車型沒有任何關系。它是源自PQ25平臺的產物,理應與POLO屬于同一級別,不過由于它的車身尺寸和軸距都比較長,所以我們暫且把它歸入緊湊型車的行列。實際證明,它的車內空間的確不輸于大多數緊湊型車。
新桑塔納有1.4升和1.6升兩種動力選擇,6AT變速箱也算是它的一個亮點。新桑塔納采用了瓦爾塔 5KD 915 105C電瓶,這與POLO和斯柯達晶銳等車型是一致的。這塊電瓶的容量為51Ah,低溫啟動電流480A,4S定價為622元,工時費70元,更換電瓶全部費用692元。此外由于大眾系列車型的電瓶表面都有一塊線路板,所以拆卸更換的時候稍顯麻煩一些。
好評理由:
差評理由: