[汽車(chē)之家 初步海選] 說(shuō)到買(mǎi)中型車(chē),不少消費(fèi)者除了會(huì)對(duì)整車(chē)的外觀、空間、動(dòng)力和安全等方面要求較高外,配置是否豐富也是不少買(mǎi)家關(guān)注的重點(diǎn)。像真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)和電動(dòng)天窗等肯定不能少,在此基礎(chǔ)上如:后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅按摩、后排獨(dú)立空調(diào)以及全景天窗等原本在50萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的車(chē)型上才能見(jiàn)到的配置,如今在不少中型車(chē)上也有了。今天,編輯就為大家推薦4款實(shí)際售價(jià)在22萬(wàn)左右,配置高到逆天的中型車(chē)。
這四款車(chē)型分別為標(biāo)致508 2.3L自動(dòng)旗艦版、凱美瑞2.5V至尊導(dǎo)航版、索納塔八2.4L自動(dòng)頂級(jí)版和蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240至尊型,它們都是各自車(chē)系中的頂配或次頂配車(chē)型,目前優(yōu)惠后的市場(chǎng)售價(jià)基本都在21-22萬(wàn)元之間。
本文涉及車(chē)型 | ||||
車(chē)型 | 標(biāo)致508 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔八 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2.0L GTDi240至尊型 |
廠家指導(dǎo)價(jià) | 22.97萬(wàn)元 | 24.98萬(wàn)元 | 24.99萬(wàn)元 | 25.28萬(wàn)元 |
優(yōu)惠幅度 | 約1.40萬(wàn)元 | 約3.50萬(wàn)元 | 約3.50萬(wàn)元 | 約3.50萬(wàn)元 |
市場(chǎng)售價(jià) | 約21.57萬(wàn)元 | 約21.48萬(wàn)元 | 約21.49萬(wàn)元 | 約21.78萬(wàn)元 |
表格中的優(yōu)惠幅度與市場(chǎng)售價(jià)來(lái)源于自上海地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià),僅供參考。 |
■ 標(biāo)致508 2.3L自動(dòng)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià):22.97萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:1.4-1.5萬(wàn)元左右(北京地區(qū)優(yōu)惠達(dá)2.6萬(wàn)元)
標(biāo)致508是東風(fēng)標(biāo)致在國(guó)內(nèi)推出的首款中型車(chē),該車(chē)最大的特色就是配置豐富而且定價(jià)相對(duì)比較合理。以本文推薦的這款2.3L自動(dòng)旗艦版為例,它擁有的后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)、座椅按摩和HUD抬頭數(shù)字顯示功能等,在同級(jí)車(chē)中比較罕見(jiàn)。
在20萬(wàn)元左右的中型車(chē)?yán)锩,帶原廠導(dǎo)航系統(tǒng)的車(chē)型不少,但大部分車(chē)型的地圖存儲(chǔ)方式為光盤(pán)或SD卡,采用內(nèi)置硬盤(pán)式的不多,而且標(biāo)致508上的這套導(dǎo)航系統(tǒng)還帶TMC交通流量信息功能,可以顯示實(shí)時(shí)路況,此配置在同價(jià)位車(chē)型的原廠導(dǎo)航中,同樣不多見(jiàn)。
作為頂配車(chē)型,它不到23萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)就已經(jīng)比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜不少了,而且據(jù)汽車(chē)之家降價(jià)排行榜統(tǒng)計(jì),該車(chē)在全國(guó)大部分地區(qū)還有1.4-1.5萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度,實(shí)際售價(jià)在21.5萬(wàn)左右。北京地區(qū)優(yōu)惠更大,最高達(dá)到了2.6萬(wàn),實(shí)際售價(jià)不足20.5萬(wàn)元。
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◆ 車(chē)型基本介紹
標(biāo)致508的外觀造型相對(duì)比較中庸,沒(méi)有法系小車(chē)那種特立獨(dú)行的風(fēng)格。大嘴造型的前進(jìn)氣格柵算是標(biāo)致車(chē)型近年來(lái)的新家族特征了。
標(biāo)致508的中控臺(tái)造型與外觀一樣走的都是中庸路線,整體造型簡(jiǎn)潔、布局規(guī)整,用料也比較扎實(shí)。此外,空調(diào)與音響按鍵、旋鈕的阻尼、手感控制得都不錯(cuò)。
空間方面,身高182cm的體驗(yàn)者坐入前排并把座椅調(diào)整到合理坐姿后,頭部空間約有3指。此時(shí)后排,頭部空間為3指,腿部空間1拳剛出頭,整體表現(xiàn)比較一般。
動(dòng)力方面,該車(chē)搭載的是一臺(tái)2.3L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,最大扭矩為230牛米,汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.16秒,表現(xiàn)比較一般。
編輯點(diǎn)評(píng):
標(biāo)致508 2.3L自動(dòng)旗艦版車(chē)型最大的特色就是配置豐富,它除了擁有導(dǎo)航、電動(dòng)座椅、座椅記憶等常規(guī)舒適性配置外,對(duì)后排乘客的照顧也很到位,諸如:后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱和后排獨(dú)立空調(diào)等,都在同級(jí)車(chē)中極為少見(jiàn)。您買(mǎi)這車(chē)不管是用來(lái)犒勞家中的老人小孩,又或者是用于商務(wù)接待,它豐富的配置定會(huì)讓您有里有面兒。
要是您的購(gòu)車(chē)預(yù)算有限,覺(jué)得本文中推薦的2.3L自動(dòng)旗艦版價(jià)格相對(duì)偏貴的話,編輯覺(jué)得指導(dǎo)價(jià)為20.47萬(wàn)元的2.0L自動(dòng)智享版也值得考慮。雖然該車(chē)采用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不如2.3L車(chē)型,但諸如后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的舒適性配置也一個(gè)不少。目前該車(chē)優(yōu)惠后的售價(jià)在18萬(wàn)元左右,比文中介紹的2.3L自動(dòng)旗艦版便宜了3.5萬(wàn)元左右,對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不失為一個(gè)實(shí)惠的選擇。關(guān)于標(biāo)致508各款車(chē)型更詳細(xì)的配置介紹,請(qǐng)點(diǎn)閱《購(gòu)車(chē)手冊(cè)》。
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■ 凱美瑞 2.5V至尊導(dǎo)航版
廠商指導(dǎo)價(jià):24.98萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:3.5萬(wàn)元左右
凱美瑞可以說(shuō)是征戰(zhàn)中型車(chē)市場(chǎng)多年的一員老將了,它曾經(jīng)數(shù)年穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)中型車(chē)銷(xiāo)量冠軍的寶座,積累了不少用戶基礎(chǔ)和口碑。今天編輯推薦給大家的2.5V至尊導(dǎo)航版是凱美瑞車(chē)系中的次頂配車(chē)型(不含混和動(dòng)力車(chē)型),該車(chē)擁有方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及手機(jī)版G-book智能副駕等特色配置。
凱美瑞2.5V至尊導(dǎo)航版所裝備的手機(jī)版G-book功能,通過(guò)手機(jī)藍(lán)牙與車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)連接后,可實(shí)現(xiàn)話務(wù)員服務(wù)、路徑搜索、遠(yuǎn)程目的地設(shè)定以及新聞、天氣預(yù)報(bào)和股市信息查詢、保養(yǎng)通知和機(jī)票、酒店預(yù)訂等。
凱美瑞2.5V至尊導(dǎo)航版的廠商指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元,據(jù)汽車(chē)之家降價(jià)排行榜統(tǒng)計(jì),該車(chē)最高優(yōu)惠幅度在3.5萬(wàn)元上下,實(shí)際市場(chǎng)售價(jià)在21.48萬(wàn)元左右。
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◆ 車(chē)型基本介紹
在外觀上,凱美瑞依舊堅(jiān)持著中庸的路線,造型與老款并沒(méi)有大刀闊斧的改變,但整車(chē)線條變得棱角分明,比老款多了些許的運(yùn)動(dòng)氣息,風(fēng)格也更年輕。
『圖為2.5Q G-book旗艦版,外觀造型與2.5V至尊導(dǎo)航版基本相同』
中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)與老款比同樣沒(méi)有大的突破,整體布局中規(guī)中矩。中控臺(tái)上部做了仿皮紋的處理并配以縫線點(diǎn)綴,營(yíng)造出很強(qiáng)的視覺(jué)檔次感。
『圖為2.5Q G-book旗艦版,外觀造型與2.5V至尊導(dǎo)航版基本相同』
空間表現(xiàn)方面,凱美瑞的表現(xiàn)比較令人滿意,身高175cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)整到合理駕駛位之后,頭部空間約1拳,此時(shí)后排腿部空間為2拳,頭部為4指。并且,2.5V至尊導(dǎo)航版除了擁有前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)外,主駕駛席還帶有三組記憶功能并且能與電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)和外后視鏡聯(lián)動(dòng),便捷、實(shí)用。
動(dòng)力方面,該車(chē)搭載的是2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配以6速手自一體變速箱,最大功率為184馬力,最大扭矩為235牛米,汽車(chē)之家實(shí)測(cè)凱美瑞2012款2.5Q G-book旗艦版車(chē)型的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.66秒,這一成績(jī)對(duì)本文中介紹的采用同樣動(dòng)力系統(tǒng)的2.5V至尊導(dǎo)航版具有參考價(jià)值。不到9秒的成績(jī),對(duì)于一臺(tái)采用自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車(chē)來(lái)說(shuō),表現(xiàn)相當(dāng)出色。
凱美瑞2.5V至尊導(dǎo)航版,作為凱美瑞車(chē)型中的次頂配車(chē)型(不含混合動(dòng)力車(chē)型),無(wú)論對(duì)于駕駛者還是后排乘客來(lái)說(shuō),它在舒適性上的照顧都很到位。其中電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能在同級(jí)車(chē)中都是比較少見(jiàn)的。
當(dāng)然,如果您完全不在乎這些錦上添花的舒適性配置,也可以考慮售價(jià)為21.98萬(wàn)元的2.5G豪華版,它是目前凱美瑞車(chē)系中比較主銷(xiāo)的一款車(chē)型,優(yōu)惠后市場(chǎng)售價(jià)不足20萬(wàn)元性價(jià)比較高。關(guān)于凱美瑞各款車(chē)型更詳細(xì)的配置介紹,請(qǐng)點(diǎn)閱《購(gòu)車(chē)手冊(cè)》。
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■ 索納塔八 2.4L自動(dòng)頂級(jí)版
廠商指導(dǎo)價(jià):24.99萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:3.5萬(wàn)元左右
索納塔八憑借其漂亮的外觀、豐富的配置以及出色的性價(jià)比,自2011年上市后就取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。本文中介紹的2.4L自動(dòng)頂級(jí)版車(chē)型是索納塔八車(chē)型中的頂配車(chē)型,該車(chē)除了擁有導(dǎo)航、座椅真皮電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)和氙氣大燈等常規(guī)配置外,它還擁有全景天窗、座椅通風(fēng)等特色裝備。
索納塔八2.4L自動(dòng)頂級(jí)版車(chē)型之前優(yōu)惠幅度一直在4萬(wàn)元左右,但隨著春節(jié)將至,各地優(yōu)惠陸續(xù)開(kāi)始收窄。據(jù)汽車(chē)之家降價(jià)排行榜統(tǒng)計(jì),上海、石家莊、天津等地目前該車(chē)優(yōu)惠幅度基本在3.5萬(wàn)元上下,優(yōu)惠后的市場(chǎng)售價(jià)在21.49萬(wàn)元左右。
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◆ 車(chē)型基本介紹
在外觀上,索納塔八采用了流體雕塑設(shè)計(jì),整體造型年輕、動(dòng)感。外露式的雙邊雙出排氣管和18英寸鋁合金輪轂也為它增加了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
中控臺(tái)造型用融入了現(xiàn)代全新的“X”造型元素,類(lèi)似的設(shè)計(jì)除了索納塔八外,我們?cè)诂F(xiàn)代ix35、朗動(dòng)和全新勝達(dá)上都能見(jiàn)到。
空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者在把座椅調(diào)整到合理坐姿之后,前排頭部空間與后排腿部空間的表現(xiàn)都不錯(cuò),唯獨(dú)后排頭部空間相對(duì)局促一些,僅有3指左右,究其原因主要還是受制于外觀造型的影響。
動(dòng)力方面,該車(chē)用的是一臺(tái)180馬力的2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手自一體變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門(mén)的初段響應(yīng)十分靈敏,超過(guò)60km/h之后的提速過(guò)程雖談不上有什么激情,但輸出平順、線性。汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.16秒,表現(xiàn)不俗。
編輯點(diǎn)評(píng):
索納塔八2.4L自動(dòng)頂級(jí)版,作為索納塔八車(chē)系中的頂配車(chē)型,它在后排舒適性配置上不及前兩頁(yè)提到的標(biāo)致508和凱美瑞,但提供的全景天窗和通風(fēng)座椅是前兩款車(chē)型所沒(méi)有的,從配置角度來(lái)評(píng)價(jià),只能說(shuō)表現(xiàn)各有所長(zhǎng)。
就性價(jià)比而言,如果您不是特別追求動(dòng)力的話,我覺(jué)得2.0L自動(dòng)至尊版車(chē)型更值得推薦,該車(chē)優(yōu)惠后的價(jià)格不足17萬(wàn),比文本中提到的2.4L自動(dòng)頂級(jí)版便宜4萬(wàn)元以上。它除了動(dòng)力稍弱外,諸如全景天窗、帶加熱功能的電動(dòng)真皮座椅和18英寸鋁合金輪轂等也一個(gè)少,座椅通風(fēng)原廠提供選裝,價(jià)格為1500元,整體性價(jià)比更高。關(guān)于索納塔八各款車(chē)型更詳細(xì)的配置介紹,請(qǐng)點(diǎn)閱《購(gòu)車(chē)手冊(cè)》。
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■ 蒙迪歐—致勝 2.0L GTDi240至尊型
廠商指導(dǎo)價(jià):25.28萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:3.5萬(wàn)元左右
蒙迪歐-致勝目前在售的車(chē)型多達(dá)9款,今天編輯推薦給大家的是搭載了240馬力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0L GTDi240至尊版型,該車(chē)算是蒙迪歐-致勝車(chē)系中的次頂配車(chē)型。它最大的特點(diǎn)除了動(dòng)力強(qiáng)勁外,還裝備了并線輔助功能,這配置在同價(jià)位中型車(chē)?yán)锖苌儆小?/p>
價(jià)格方面,蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240至尊型廠商指導(dǎo)價(jià)為25.28萬(wàn)元,據(jù)汽車(chē)之家降價(jià)排行榜統(tǒng)計(jì),該車(chē)優(yōu)惠幅度大致在3.5萬(wàn)元左右,市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)約21.78萬(wàn)元上下。
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◆ 車(chē)型基本介紹
盡管該車(chē)在2007年剛推出時(shí),外觀算是比較前衛(wèi)、時(shí)髦,而且還有“007座駕”的身份加持,一轉(zhuǎn)眼6年了過(guò)去了,現(xiàn)在看蒙迪歐-致勝,其外觀造型我們或許只能用“大氣有余而時(shí)尚不足”來(lái)形容了。
與外觀一樣,蒙迪歐-致勝的中控臺(tái)造型用現(xiàn)在的眼光看同樣沒(méi)有太多值得炫耀的設(shè)計(jì)亮點(diǎn),整體布局比較規(guī)整,中控臺(tái)上部采用了大面積的軟性材質(zhì),符合這個(gè)檔次車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn)。
空間表現(xiàn)算是蒙迪歐-致勝的強(qiáng)項(xiàng),身高175cm的體驗(yàn)者坐入車(chē)內(nèi)并將前排座椅調(diào)整到合理駕駛位之后,頭部空間有1拳,此時(shí)后排乘客腿部空間超過(guò)3拳,是本文介紹的四款車(chē)型中最寬敞的。后排頭部空間則表現(xiàn)平平,為3指。
動(dòng)力是蒙迪歐-致勝最大的賣(mài)點(diǎn),本文介紹的2.0L GTDi240至尊型搭載的是2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速雙離合器變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240馬力,最大扭矩為340牛米,汽車(chē)之家專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為7.76秒,是本文介紹的這四款車(chē)型中加速最快的。
編輯點(diǎn)評(píng):
蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240至尊型在舒適性配置上比不過(guò)前三頁(yè)中提到的各款車(chē)型,但它擁有最強(qiáng)勁的動(dòng)力、極富科技感的儀表盤(pán)和同價(jià)位中型車(chē)?yán)锖苌僖?jiàn)的變線輔助功能。
對(duì)于預(yù)算相對(duì)充足的朋友,我覺(jué)得本文中介紹的2.0L GTDi240至尊型就很值得購(gòu)買(mǎi),它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁,而且安全、舒適和科技化配置都比較豐富,優(yōu)惠后不足22萬(wàn)元的價(jià)格也算合理。當(dāng)然,如果您購(gòu)車(chē)預(yù)算實(shí)在有限,不妨考慮一下2.0L GTDi200時(shí)尚型,盡管該車(chē)動(dòng)力相對(duì)弱一點(diǎn),配置也不及2.0LGTDi240至尊型豐富,但優(yōu)惠后不足17萬(wàn)元的售價(jià)還是比較實(shí)惠的。關(guān)于蒙迪歐-致勝各款車(chē)型更詳細(xì)的配置介紹,請(qǐng)點(diǎn)閱《購(gòu)車(chē)手冊(cè)》。
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全文總結(jié):
在本文介紹的這四款車(chē)型中,如果您比較看重后排座椅的功能性和配置,編輯建議您考慮標(biāo)致508 2.3L自動(dòng)旗艦版和凱美瑞2.5V至尊導(dǎo)航版,這兩款車(chē)型都帶有后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),對(duì)提高后排乘客的舒適性很有幫助。索納塔八2.4L自動(dòng)頂級(jí)版,它的配置亮點(diǎn)就是全景天窗和座椅通風(fēng)。蒙迪歐-致勝2.0L GTDi240至尊型則適合那些對(duì)動(dòng)力有較高需求的消費(fèi)者,其實(shí)測(cè)低于8秒的0-100km/h加速成績(jī),在售價(jià)30萬(wàn)元以內(nèi)的中型車(chē)中絕對(duì)算是名列前茅的。(文/汽車(chē)之家 盛元珺)
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文章還沒(méi)完,下一頁(yè)是文中提到的4款車(chē)型詳細(xì)參數(shù)配置表,感興趣的朋友大家可以繼續(xù)點(diǎn)閱。
四款車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比:
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 22.97萬(wàn) | 24.98萬(wàn) | 24.99萬(wàn) | 25.28萬(wàn) |
廠商 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 | 長(zhǎng)安福特 |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV+OBD | 國(guó)IV |
上市時(shí)間 | 2011.03 | 2011.11 | 2010.12 | 2011.03 |
最大功率(kW) | 126 | 135 | 132 | 176.5 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 235 | 231 | 340 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.3L 171馬力 L4 | 2.5L 184馬力 L4 | 2.4L 180馬力 L4 | 2.0T 240馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4826*1855*1465 | 4825*1825*1480 | 4820*1835*1475 | 4854*1886*1495 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 210 | 200 | 210 | 245 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.3 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 11.16 | - | 9.16 | 7.76 |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 41.59 | - | 41.8 | 38.9 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.6 | - | - | 7.9 |
實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 8.84 | - | 8.39 | 8.1 |
整車(chē)質(zhì)保 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 五年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車(chē)身 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4826 | 4825 | 4820 | 4854 |
寬度(mm) | 1855 | 1825 | 1835 | 1886 |
高度(mm) | 1465 | 1480 | 1475 | 1495 |
軸距(mm) | 2815 | 2775 | 2795 | 2850 |
前輪距(mm) | 1581 | 1575 | - | 1587 |
后輪距(mm) | 1554 | 1560 | - | 1605 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 159 | - | 120 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) | 三廂車(chē) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 | 70 |
后備廂容積(L) | 425 | - | 523 | 450 |
整備質(zhì)量(kg) | 1569 | 1525 | 1518 | 1630 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | 5AR-FE | - | - |
排量(mL) | 2253 | 2494 | 2359 | 1999 |
排量(L) | 2.3 | 2.5 | 2.4 | 2.0 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.8 | 10.4 | - | 10.1 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | 90 | - | - |
行程(mm) | - | 98 | - | - |
最大馬力(Ps) | 171 | 184 | 180 | 240 |
最大功率(kW) | 126 | 135 | 132 | 176.5 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5875 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 235 | 231 | 340 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4150 | 4100 | 4000 | 1900-3500 |
最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VTCS | 雙VVT-i | D-CVVT | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV+OBD | 國(guó)IV |
變速箱 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋濕式雙離合 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 雙連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電子液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 腳剎 | 腳剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 225/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 225/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - | - |
主動(dòng)安全 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | - | - |
疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | - | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - | - |
駕駛操控 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē) | - | - | - | - |
上坡輔助 | ● | - | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | - | - |
駕駛硬件 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
駕駛功能 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - | - | - |
并線輔助 | - | - | - | ● |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | - | - | - |
外觀/防盜 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
電動(dòng)擾流板 | - | - | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | - | - | - |
感應(yīng)后備廂 | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | - | - | - |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - | - | - |
車(chē)頂行李架 | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - | - | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - | - | - |
車(chē)外燈光 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
LED日間行車(chē)燈 | ● | - | - | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - | - | - |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | ● | ● | - | ● |
前大燈雨霧模式 | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | ● | ● | ● | ● |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | - | - | - |
天窗/玻璃 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ● | ● | - | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - | - | - |
后雨刷 | - | - | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - | - | - |
面部識(shí)別 | - | - | - | - |
車(chē)載電視 | - | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - | - |
智能化配置 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - | - | - | - |
OTA升級(jí) | - | - | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - | - | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | - | - | ● | - |
方向盤(pán)加熱 | - | - | - | - |
方向盤(pán)記憶 | - | - | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | - | - | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)充電 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
220V/230V電源 | - | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - | - | - |
座椅配置 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版 | 凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版 | 索納塔 2011款 2.4L 自動(dòng)頂級(jí)版 | 蒙迪歐-致勝 2011款 2.0L GTDi240至尊型 |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | - | - | - |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - | - | - | - |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱 | - | - | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: