● 乘坐空間、舒適度：空間表現(xiàn)合格，舒適度不錯(cuò)

　　我們知道多數(shù)SUV的頭部空間都比較充裕，在這點(diǎn)上GS5也是如此。2710mm的軸距在同級(jí)別中同樣處于中上等水平，所以后排乘客的腿部空間也比較寬裕，無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。后排中間地板有個(gè)小凸起，但對(duì)后排中間乘客的影響并不算大。

　　可以前后移動(dòng)的前排中央扶手實(shí)用性比較高，表面包裹的軟性材質(zhì)也增加了舒適感。后排中央扶手的位置高度不錯(cuò)，也很寬，同樣可以有效的提高后排舒適性。

● 儲(chǔ)物空間：小儲(chǔ)物格偏少

　　GS5車(chē)內(nèi)的杯架確實(shí)不少，前后門(mén)板都有、座椅的中間位置也都設(shè)計(jì)了兩個(gè)，滿足使用綽綽有余，但前排儲(chǔ)物格幾乎沒(méi)有，所以手機(jī)、錢(qián)包等小物件沒(méi)有合適的位置。

　　常規(guī)容積480L的后備廂空間在GS5這個(gè)級(jí)別屬于中等水平，立起來(lái)放3個(gè)32英寸的大號(hào)拉桿箱不成問(wèn)題。后備廂同樣支持4/6分折放倒后排座椅的方式，且放倒后的椅背與地板之間的高度差并不大，實(shí)用性比較高。

總結(jié)：

　　從單車(chē)靜態(tài)體驗(yàn)的角度來(lái)說(shuō)，GS5給我留下了不錯(cuò)的印象。作為廣汽乘用車(chē)的第二款產(chǎn)品，它相比傳祺GA5在外觀、內(nèi)飾、空間的設(shè)計(jì)上又有了一定的提高。這是一款外觀協(xié)調(diào)、動(dòng)感，內(nèi)飾精致、配置豐富、乘坐空間理想的城市SUV，在靜態(tài)方面完全有能力和日韓系SUV掰掰手腕。

　　GS5的操控性繼承了GA5的優(yōu)秀表現(xiàn)，目前來(lái)看主要的短板主要有四點(diǎn)，一是動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)（稍后的評(píng)測(cè)文章會(huì)有詳細(xì)的介紹）；二是品牌知名度不足；三是車(chē)價(jià)與消費(fèi)者對(duì)于自主品牌的預(yù)期差距較大；四是銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)緩慢，4S店數(shù)量太少。以上幾點(diǎn)若在未來(lái)能夠改善，那么我相信傳祺GS5或廣汽未來(lái)的車(chē)型一定會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。（文/圖/攝影 汽車(chē)之家 劉昱昕）

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