● 車主三：鄧先生

　　最后一位車主是鄧先生，他的歌詩圖2.4L豪華版購買于今年的7月27日，和前面兩位車主購買的時間差不多。不過在行駛里程方面要少了很多，鄧先生是私營業(yè)主，平時出去也很少開這輛車，所以3個月的時間也只行駛了八百多公里，但在使用感受上，他還是很愿意和大家交流一下。

● 買車之前有哪些車在考慮范圍之內？

　　鄧先生購買歌詩圖的理由也與前面幾位車主基本相同，都是被它獨特的造型設計所吸引，日系車在經濟性上的表現(xiàn)也讓人很信服，并且價格也剛好符合自己的購買預算。
在挑選的過程中，鄧先生還曾經考慮過一汽-大眾CC和豐田漢蘭達，對于備選車型主要還是從購車預算方面考慮。

　　看過實車后，鄧先生不喜歡一汽-大眾CC的外形，而且空間方面也無法達到他的要求。漢蘭達外型上顯得過于笨重，并且周圍的朋友說，漢蘭達城市油耗偏高，所以最后這兩款車也都被否決了。

● 最終選擇了歌詩圖的理由？

　　經過對比，歌詩圖無論在造型方面還是乘坐空間上都表現(xiàn)的很均衡，而且周圍朋友有本田的車主，對于這個品牌的車型也都給出了不低的評價，最終鄧先生選擇了歌詩圖。之所以沒有選擇雅閣，因為它不太喜歡和別人一樣，而且也看中了歌詩圖較高的底盤，以后回老家走一些稍微惡劣的路況也不用擔心車子托底。

● 買車后，哪些方面比較滿意？

　　外觀方面最喜歡的就是它的四個大腳，225mm寬的輪胎和18寸輪轂讓車身顯得很有越野車的風格，而且更寬的輪胎也增加了地面附著力，開起來感覺更加穩(wěn)健。

　　車內的控制按鍵尺寸都很大，在行駛中使用非常方便，但中控臺的造型設計，鄧先生表示缺乏一些新鮮感。周圍有朋友是開雅閣的，所以車內的樣式并沒有表現(xiàn)出更高的價格定位。

　　鄧先生在這幾個月當中，對歌詩圖的后備廂空間表現(xiàn)是最滿意，空間大，而且后排座椅放平后擴展性也非常好，偶爾需要拉些大件物品也非常方便、實用。

● 用車方面有哪些不滿？

　　對于配置方面，二十多萬的售價要求配備一鍵啟動也不是什么過分的要求，畢竟歌詩圖本身也已經配備了無鑰匙系統(tǒng)，所以升級一鍵啟動應該也不是什么難事兒。

　　鄧先生的駕駛風格比較偏重于豪爽派，日常行駛的路況都在城市中，所以油耗方面的表現(xiàn)也比之前的兩個車主略高一些，百公里在12L左右。鄧先生也表示，對于駕駛這個級別的車，自己也并不會太刻意的注重節(jié)油，畢竟車子是開的，所以這樣的表現(xiàn)也是可以接受的。

● 小結：

　　鄧先生是個私營業(yè)主，對于車子的各方面也會有更高的要求，除了面對客戶朋友需要更有面子，并且在運送貨物的時候還需要一個更大的儲物空間，對于這兩方面歌詩圖都表現(xiàn)的很到位。在配置方面，鄧先生希望能有更高的表現(xiàn)，畢竟車子的售價已經接近三十萬，現(xiàn)在很多十多萬的緊湊新車都已經由此配置了，對于這些要求配備一鍵啟動，我們也覺得并不過分，希望廠家能夠考慮增加這項配置。

● 總結：

　　我們今天對話的三位車主購買的都是搭載2.4L發(fā)動機的車型，這也表現(xiàn)出了這款車型推出的正確性，消費者在注重價格的同時，空間表現(xiàn)和通過性也被更多的關注。歌詩圖在乘坐空間、舒適性方面都讓人很滿意，對于2.4L發(fā)動機的表現(xiàn)大家都覺得在起步初段顯得而有些力不從心，如果你是一個對動力要求不高的人，但比較看重綜合表現(xiàn)的話，2.4L歌詩圖還是很合適的。

　　對于空間感受，大家都表示非常滿意，看來歌詩圖在乘坐和儲物方面的表現(xiàn)得到了更多人的認可。在使用感受中，歌詩圖的后車門并沒有儲物格，卻配備了煙灰缸，對于這樣的設計我們也同樣希望廠家能加以改進，畢竟抽煙有害身體健康無論對自己還是對他人都沒有益處，所以后門的煙灰缸位置若改成儲物格相信會更有實用性。（文/圖 汽車之家 苑璐）

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