[汽車之家 車型PK]  北京現(xiàn)代近期的動(dòng)作不少，憑借現(xiàn)代汽車流體雕塑設(shè)計(jì)的成功，旗下款款車型都頗受消費(fèi)者歡迎。最新上市的朗動(dòng)實(shí)際上就是新款“伊蘭特”，結(jié)合目前仍在銷售的老伊蘭特和悅動(dòng)，北京現(xiàn)代也完成了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的“三世同堂”。

　　伴隨著朗動(dòng)的上市，上代車型悅動(dòng)的降價(jià)也就勢(shì)在必行了，各大4S店報(bào)出的優(yōu)惠基本上都在2-2.5萬(wàn)元左右。如今我們可以用購(gòu)買入門款1.6L朗動(dòng)的價(jià)錢購(gòu)買到一款配置極高的1.8L悅動(dòng)了，面對(duì)新鮮感和性價(jià)比間的矛盾，你會(huì)否猶豫呢？這正是接下來(lái)的內(nèi)容中將要和大家討論的。　　

為何選擇悅動(dòng)1.8L 自動(dòng)豪華型而非1.6L 自動(dòng)頂級(jí)型？

　　我們認(rèn)為在配置差異不大的情況下（僅差無(wú)鑰匙啟動(dòng)、輪胎規(guī)格和GPS導(dǎo)航），大排量車型會(huì)更加具有推薦價(jià)值，同時(shí)性價(jià)比也更加出色。

● 外觀尺寸：朗動(dòng)明顯更年輕時(shí)尚，尺寸上也有優(yōu)勢(shì)

　　作為換代車，又是“伊蘭特”系列中首款采用流體雕塑設(shè)計(jì)的車型，朗動(dòng)在外型上肯定更具有競(jìng)爭(zhēng)力。廠家為這款車型提供了多達(dá)8種色彩選擇，足可證明這款車型的年輕化趨向。反觀悅動(dòng)，目前可以購(gòu)買到的2011款車型經(jīng)過(guò)小改款后硬是為車頭增加了流體雕塑設(shè)計(jì)元素，但是整體車身效果卻不再有早期車型那般協(xié)調(diào)，并且和朗動(dòng)相比也顯得“廉頗老矣”。

　　外觀設(shè)計(jì)的差異也體現(xiàn)在車身尺寸上，朗動(dòng)的長(zhǎng)寬高為4570mm*1775mm*1445mm，軸距2700mm，不僅比悅動(dòng)更長(zhǎng)更低，并且軸距上足足增加了50mm，使其后排空間表現(xiàn)在同級(jí)別產(chǎn)品中也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這些硬指標(biāo)上，悅動(dòng)則顯得中規(guī)中矩，幾年前的現(xiàn)代汽車仍以穩(wěn)扎穩(wěn)打?yàn)橹鳎瑪?shù)據(jù)上沒有太大的亮點(diǎn)。

單元總結(jié)：外觀部分，我可能會(huì)偏重朗動(dòng)，畢竟流體雕塑帶來(lái)的視覺沖擊力是老款車型所無(wú)法比擬的，并且增加的軸距不僅僅可提升車內(nèi)空間，對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性也有幫助。

● 動(dòng)力系統(tǒng)：朗動(dòng)搭載6AT變速箱，悅動(dòng)排量更大

　　有的朋友購(gòu)車喜歡排量大，比如我的論壇同事吳昊就是，買科魯茲必須1.8，所以在這個(gè)問(wèn)題上，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的悅動(dòng)可能會(huì)符合這部分消費(fèi)者的口味。這款1.8L G4GB發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁材料，最大功率96kW（130馬力）/6000rpm，最大扭矩162N·m/4600rpm，與其匹配的是一款4速自動(dòng)變速箱。

　　不過(guò)喜歡朗動(dòng)的朋友可能并不買賬，雖然所選的這款朗動(dòng)搭載的是一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但這款型號(hào)為1.6γ的產(chǎn)品在賬面上并不輸于那款1.8L的G4GB，最大功率93.8kW（128馬力）/6300rpm，最大扭矩156N·m/4850rpm，并且與之匹配的是一款新的6速手自一體變速箱，平順性和經(jīng)濟(jì)性都有保證。

　　不得不說(shuō)，隨著科技的進(jìn)步和工藝的提升，0.2L的排量差在數(shù)據(jù)上，尤其是不同時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)對(duì)比上，存在的差異很可能會(huì)非常小。甚至某些新設(shè)計(jì)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)上的變化，實(shí)際裝車表現(xiàn)可能比大排量發(fā)動(dòng)機(jī)更好，例如當(dāng)年明銳上的16氣門1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和早期的8氣門2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)之間的對(duì)比。 

單元總結(jié)：我本身并不是一個(gè)技術(shù)控，并且也喜歡排量稍大的產(chǎn)品，但是朗動(dòng)的6速手自一體變速箱讓我把天平傾向了它，油價(jià)日積月漲的今天，經(jīng)濟(jì)性還是要考慮的。

● 安全配置：半斤八兩，悅動(dòng)多了前排側(cè)氣囊

　　兩款車型都標(biāo)配了16寸鋁合金輪轂，款式上都比較普通，朗動(dòng)的那款雙色輪轂僅有1.8L車型才有配備。輪胎方面，朗動(dòng)使用耐克森品牌，悅動(dòng)使用韓泰OPTIMO，規(guī)格為很常見的205/55 R16。即便品牌的選擇上可能存在批次問(wèn)題，但北京現(xiàn)代通常也只會(huì)采用這幾家常見的韓系品牌產(chǎn)品，沒有好壞之分。

　　安全配置上，ABS+EBD和前排安全氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配置，但是兩款車型都沒有搭配諸如TCS或ESP等更高級(jí)別的功能，這也是韓系車一直以來(lái)的弱項(xiàng)。此外，悅動(dòng)1.8L自動(dòng)豪華型要比朗動(dòng)1.6L自動(dòng)時(shí)尚型多了前排側(cè)氣囊。

　　此外，悅動(dòng)還比朗動(dòng)多了大燈高度調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能和后視鏡加熱等常用功能，尤其是后者，對(duì)于雨水豐富的南方地區(qū)車主可謂是很常用的配置。 

單元總結(jié)：安全性方面，這兩款車型并沒有太大區(qū)別，悅動(dòng)多出的側(cè)氣囊也不會(huì)對(duì)選擇起到?jīng)Q定性作用。