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11萬元的糾結(jié)!選低配朗動還是高配悅動

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  [汽車之家 車型PK]  北京現(xiàn)代近期的動作不少,憑借現(xiàn)代汽車流體雕塑設(shè)計的成功,旗下款款車型都頗受消費(fèi)者歡迎。最新上市的朗動實際上就是新款“伊蘭特”,結(jié)合目前仍在銷售的老伊蘭特和悅動,北京現(xiàn)代也完成了在國內(nèi)市場的“三世同堂”。

  伴隨著朗動的上市,上代車型悅動的降價也就勢在必行了,各大4S店報出的優(yōu)惠基本上都在2-2.5萬元左右。如今我們可以用購買入門款1.6L朗動的價錢購買到一款配置極高的1.8L悅動了,面對新鮮感和性價比間的矛盾,你會否猶豫呢?這正是接下來的內(nèi)容中將要和大家討論的。  

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型

文中對比車型:參考價11萬元左右
朗動 1.6L 自動時尚型悅動 1.8L 自動豪華型
指導(dǎo)價:11.58萬元指導(dǎo)價:12.88萬元
市場價:約11.28萬元

市場價:約10.68萬元


為何選擇悅動1.8L 自動豪華型而非1.6L 自動頂級型?

  我們認(rèn)為在配置差異不大的情況下(僅差無鑰匙啟動、輪胎規(guī)格和GPS導(dǎo)航),大排量車型會更加具有推薦價值,同時性價比也更加出色。


● 外觀尺寸:朗動明顯更年輕時尚,尺寸上也有優(yōu)勢

  作為換代車,又是“伊蘭特”系列中首款采用流體雕塑設(shè)計的車型,朗動在外型上肯定更具有競爭力。廠家為這款車型提供了多達(dá)8種色彩選擇,足可證明這款車型的年輕化趨向。反觀悅動,目前可以購買到的2011款車型經(jīng)過小改款后硬是為車頭增加了流體雕塑設(shè)計元素,但是整體車身效果卻不再有早期車型那般協(xié)調(diào),并且和朗動相比也顯得“廉頗老矣”。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8l 自動尊貴型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8l 自動尊貴型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.8l 自動尊貴型

  外觀設(shè)計的差異也體現(xiàn)在車身尺寸上,朗動的長寬高為4570mm*1775mm*1445mm,軸距2700mm,不僅比悅動更長更低,并且軸距上足足增加了50mm,使其后排空間表現(xiàn)在同級別產(chǎn)品中也有很強(qiáng)的競爭力。這些硬指標(biāo)上,悅動則顯得中規(guī)中矩,幾年前的現(xiàn)代汽車仍以穩(wěn)扎穩(wěn)打為主,數(shù)據(jù)上沒有太大的亮點(diǎn)。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.8L 自動豪華型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.8L 自動豪華型

車型朗動1.6L 自動時尚型悅動1.8L 自動豪華型
長度(mm)45704543
寬度(mm)17751777
高度(mm)14451490
軸距(mm)27002650
整備質(zhì)量(Kg)12471279

單元總結(jié):外觀部分,我可能會偏重朗動,畢竟流體雕塑帶來的視覺沖擊力是老款車型所無法比擬的,并且增加的軸距不僅僅可提升車內(nèi)空間,對車輛行駛穩(wěn)定性也有幫助。

● 動力系統(tǒng):朗動搭載6AT變速箱,悅動排量更大

  有的朋友購車喜歡排量大,比如我的論壇同事吳昊就是,買科魯茲必須1.8,所以在這個問題上,搭載1.8L發(fā)動機(jī)的悅動可能會符合這部分消費(fèi)者的口味。這款1.8L G4GB發(fā)動機(jī)采用全鋁材料,最大功率96kW(130馬力)/6000rpm,最大扭矩162N·m/4600rpm,與其匹配的是一款4速自動變速箱。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.6L 自動時尚型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.8L 自動豪華型

  不過喜歡朗動的朋友可能并不買賬,雖然所選的這款朗動搭載的是一臺1.6L發(fā)動機(jī),但這款型號為1.6γ的產(chǎn)品在賬面上并不輸于那款1.8L的G4GB,最大功率93.8kW(128馬力)/6300rpm,最大扭矩156N·m/4850rpm,并且與之匹配的是一款新的6速手自一體變速箱,平順性和經(jīng)濟(jì)性都有保證。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 1.6L 自動時尚型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.8L 自動豪華型

  不得不說,隨著科技的進(jìn)步和工藝的提升,0.2L的排量差在數(shù)據(jù)上,尤其是不同時代發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)對比上,存在的差異很可能會非常小。甚至某些新設(shè)計的小排量發(fā)動機(jī)因為結(jié)構(gòu)上的變化,實際裝車表現(xiàn)可能比大排量發(fā)動機(jī)更好,例如當(dāng)年明銳上的16氣門1.6L發(fā)動機(jī)和早期的8氣門2.0L發(fā)動機(jī)之間的對比。 

車型朗動1.6L 自動時尚型悅動1.8L 自動豪華型
發(fā)動機(jī)型號1.6γG4GB
最大馬力(Ps)128130
最大功率(kW)93.896
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)63006000
最大扭矩(N·m)156162
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)48504600
變速箱6擋手自一體4擋自動

單元總結(jié):我本身并不是一個技術(shù)控,并且也喜歡排量稍大的產(chǎn)品,但是朗動的6速手自一體變速箱讓我把天平傾向了它,油價日積月漲的今天,經(jīng)濟(jì)性還是要考慮的。

● 安全配置:半斤八兩,悅動多了前排側(cè)氣囊

  兩款車型都標(biāo)配了16寸鋁合金輪轂,款式上都比較普通,朗動的那款雙色輪轂僅有1.8L車型才有配備。輪胎方面,朗動使用耐克森品牌,悅動使用韓泰OPTIMO,規(guī)格為很常見的205/55 R16。即便品牌的選擇上可能存在批次問題,但北京現(xiàn)代通常也只會采用這幾家常見的韓系品牌產(chǎn)品,沒有好壞之分。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.8L 自動豪華型

  安全配置上,ABS+EBD和前排安全氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配置,但是兩款車型都沒有搭配諸如TCS或ESP等更高級別的功能,這也是韓系車一直以來的弱項。此外,悅動1.8L自動豪華型要比朗動1.6L自動時尚型多了前排側(cè)氣囊。

車型朗動1.6L 自動時尚型悅動1.8L 自動豪華型
輪胎規(guī)格205/55 R16205/55 R16
備胎規(guī)格非全尺寸全尺寸
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBD等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)------
牽引力控制(ASR/TSC等)------
車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/DSC等)------
駕駛座安全氣囊
副駕駛安全氣囊
前排側(cè)氣囊---

  此外,悅動還比朗動多了大燈高度調(diào)節(jié)、車窗防夾手功能后視鏡加熱等常用功能,尤其是后者,對于雨水豐富的南方地區(qū)車主可謂是很常用的配置。 

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.8L 自動豪華型

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.6L 自動豪華型 現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 悅動 2011款 1.6L 自動豪華型

車型朗動1.6L 自動時尚型悅動1.8L 自動豪華型
安全帶未系提醒
大燈高度調(diào)節(jié)---
前霧燈
無骨雨刷---
車窗防夾手功能---
后視鏡加熱---
泊車輔助

單元總結(jié):安全性方面,這兩款車型并沒有太大區(qū)別,悅動多出的側(cè)氣囊也不會對選擇起到?jīng)Q定性作用。

向編輯黃正橋提問
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  • 朗動 2012款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.41 42.61 10.10
    測試文章:大眾朗逸該降價了 測試現(xiàn)代朗動1.8AT
    評測編輯-梁巍:

    朗動的這次升級換代是一次飛躍,讓一個過去僅僅是二流水平的產(chǎn)品成為了一線的熱門車型,從外形設(shè)計到做工配置都讓人刮目相看,最主要的是在價格上還更親民,那些糾結(jié)新朗逸或者新軒逸的朋友們不妨看看這里。

    評測編輯-胡正暘:

    一分扣在行駛品質(zhì)沒有顯著進(jìn)步,一分扣在剎車成績平平。其余部分都有跨越式發(fā)展,用這個速度繼續(xù)下去,其他廠商會越來越緊張。

    評測編輯-羅浩:

    朗動的造型設(shè)計時尚動感,1.8L發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)較好,6AT變速箱反應(yīng)靈敏,適合年輕人,不過底盤調(diào)校沒有什么新突破,缺乏厚重感,總體來說這款車的性價比在同級別合資品牌中具備一定的優(yōu)勢,值得考慮。

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朗動 2012款 1.6L 自動時尚型

指導(dǎo)價:11.58萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.6L 128馬力...
變速箱:6擋手自一體