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上汽大眾-途觀

手動擋不乞丐 實拍途觀手動進享版 前驅

田陽
2012年07月31日 09:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
廠商指導價22.58萬19.98萬
廠商上汽大眾上汽大眾
級別緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)
上市時間2012.072011.12
最大功率(kW)118118
最大扭矩(N·m)250250
發(fā)動機1.8T 160馬力 L41.8T 160馬力 L4
變速箱6擋手動6擋手動
長*寬*高(mm)4525*1809*16854525*1809*1665
車身結構5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)190190
官方0-100km/h加速(s)--
NEDC綜合油耗(L/100km)-8.1
整車質保三年或10萬公里三年或10萬公里
車身途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
長度(mm)45254525
寬度(mm)18091809
高度(mm)16851665
軸距(mm)26842684
前輪距(mm)--
后輪距(mm)--
滿載最小離地間隙(mm)160160
車身結構SUVSUV
車門數(個)55
座位數(個)55
油箱容積(L)6363
后備廂容積(L)400-1530400-1530
整備質量(kg)15101510
發(fā)動機途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
發(fā)動機型號--
排量(mL)17981798
排量(L)1.81.8
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
氣缸排列形式LL
氣缸數(個)44
每缸氣門數(個)44
壓縮比9.69.6
配氣機構DOHCDOHC
缸徑(mm)82.582.5
行程(mm)84.184.1
最大馬力(Ps)160160
最大功率(kW)118118
最大功率轉速(rpm)4500-62004500-6200
最大扭矩(N·m)250250
最大扭矩轉速(rpm)1500-45001500-4500
燃料形式汽油汽油
燃油標號95號95號
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鑄鐵鑄鐵
環(huán)保標準國IV(國V)國IV(國V)
變速箱途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
擋位個數66
變速箱類型手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
簡稱6擋手動6擋手動
底盤轉向途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
驅動方式前置前驅前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結構承載式承載式
車輪制動途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型盤式盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R17215/65 R16
后輪胎規(guī)格235/55 R17215/65 R16
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動安全途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)--
副駕駛座墊式氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎--
主動安全途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
ABS防抱死●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預警系統(tǒng)--
主動剎車/主動安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
發(fā)動機啟停技術--
自動駐車--
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統(tǒng)--
四驅/越野途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
中央差速器鎖止功能--
涉水感應系統(tǒng)--
駕駛硬件途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
前/后駐車雷達前- / 后●-
駕駛功能途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
倒車車側預警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導航系統(tǒng)●-
導航路況信息顯示--
并線輔助--
車道保持輔助系統(tǒng)--
道路交通標識識別--
夜視系統(tǒng)--
自動泊車入位--
外觀/防盜途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
電動擾流板--
電動后備廂--
感應后備廂--
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車頂行李架--
發(fā)動機電子防盜●●
車內中控鎖●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)--
主動閉合式進氣格柵--
電池預加熱--
車外燈光途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
LED日間行車燈--
自適應遠近光--
自動頭燈--
轉向輔助燈--
轉向頭燈--
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調●●
大燈清洗裝置--
大燈延時關閉--
天窗/玻璃途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風擋遮陽簾--
后排側隱私玻璃--
后雨刷●●
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話●-
手勢控制--
面部識別--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
車聯網--
OTA升級--
主動降噪--
方向盤/內后視鏡途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
多功能方向盤--
方向盤換擋--
方向盤加熱--
方向盤記憶--
全液晶儀表盤--
HUD抬頭數字顯示--
電動可調踏板--
車內充電途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口--
座椅配置途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調節(jié)--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前- / 后●
后排杯架●●
音響/車內燈光途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅都會版
后排獨立空調--
后座出風口●-
溫度分區(qū)控制●-
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置--
負離子發(fā)生器--
車內香氛裝置--
車載冰箱--

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      評測編輯-盛元珺：

      途觀1.4T車型的動力表現可以說是超越預期的，日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況，而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型。這或許是得益于DSG變速箱的功勞。而在配置方面，途觀目前1.4T只有兩款車型，整體表現屬于夠用，但不豐盛的水平。介于它即將換代，目前優(yōu)惠力度比較大，如果你不趕時髦，追求實惠的話，眼前的途觀1.4T還是值得考慮的
      評測編輯-朱力神：

      在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價，但配置表現較為一般。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少，操控則和老款保持了一致，其空間表現在同級別中也有著一定的優(yōu)勢�？偟膩碚f，是一款非常符合家庭使用的城市SUV，但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。
      評測編輯-祁子鑫：

      大眾的這套動力系統(tǒng)表現依然讓人滿意，平順性和效率都是同級別的領先者。外觀和內飾沒有變化，中規(guī)中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松，但配置上表現比較簡譜，例如真皮方向盤等都缺席了。總體來說，這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下，同時提供自動擋的車型，對于喜歡大眾車的人來說，這是個好選擇。
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      車是不錯，國產后加長了軸距，換裝了6代的內飾元素，同時價格也要更便宜些，這就是眾人瘋狂訂購的原因！不過四驅的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處，另外，瘋狂的加價也讓人哭笑不得。
      評測編輯-梁�。�

      測試進口Tiguan的時候我們已經知道了它的能力，一款綜合實力不錯的城市SUV，而且國產之后尺寸更大了，動力更強了，價格也相對更低了，更符合國人對車的認知。也正因如此才出現了上市之前火爆預定的場面，但隨后發(fā)生的事情大家都知道了，實在讓人失望。
      評測編輯-韓路：

      對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的，因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅方面的表現也比較一般。
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    途觀 2012款 1.8TSI 手動兩驅進享版

    指導價：22.58萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機：1.8T 160馬力...
    變速箱：6擋手動

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