● 動力系統(tǒng)對比：實際動態(tài)表現(xiàn)相差不大，1.4T發(fā)動機的油耗成績突出

　　動力方面，途安搭載了1.4TSI發(fā)動機，與其搭配的是7速DSG變速箱，在技術(shù)上途安要更加領(lǐng)先一些。不過，從參數(shù)上看，逸致的1.8L自然吸氣發(fā)動機一點也不示弱，并且CVT變速線也完全符合逸致追求舒適性的特點。

　　在我們的專業(yè)測試結(jié)果中，兩款車的實際百公里加速成績相差不大，不過在剎車的成績上途安比逸致長了1.5m左右。對于一款家MPV來說，實際的油耗成績一定要比加速剎車成績被更多人重視，經(jīng)過測試，途安的百公里油耗略微低于逸致，不過考慮到逸致采用的1.8L發(fā)動機，能有這樣的成績也是相當不錯的。

● 保養(yǎng)對比：逸致的單次價格較低，但保養(yǎng)里程間隔短

　　相比兩款車在經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)，后期保養(yǎng)費用同樣是消費者關(guān)注很高的一項，根據(jù)4S店的報價，兩款車的保養(yǎng)對比如下：

　　兩款車在都采用全合成機油的前提下，逸致的單次保養(yǎng)費用略低一些，不過，在保養(yǎng)里程方面則是途安更占優(yōu)勢。途安兩次保養(yǎng)的里程對于逸致來說需要做三次保養(yǎng)，這樣也就導(dǎo)致了其自身的價格略高于途安。

　　在整車質(zhì)保方面，逸致則表現(xiàn)出較大的吸引力，對于家用車來說，更長的質(zhì)保也讓我們在購買之后更加放心。其實在后期使用方面，兩款車的表現(xiàn)相差不大，也是各有優(yōu)勢，途安的整體保養(yǎng)費用略低，而逸致的質(zhì)保時間更長，但是針對DSG變速箱的顧慮我覺得現(xiàn)在依然還是不能消除，如果是我的話，我可能會更加傾向于質(zhì)保時間更長的逸致。

● 總結(jié)：

　　作為目前15-20萬價位中，關(guān)注度很高的兩款MPV，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計方面更多還取決于個人的審美，在內(nèi)飾用料上，兩款車不相上下。車內(nèi)儲物空間的表現(xiàn)兩款車也各有特點，但人性化上的設(shè)計則是逸致表現(xiàn)的更為出色，并且座椅本身的舒適性更好。在實用性方面的對比中，途安的后備廂無論是常規(guī)空間還是擴展性都略勝一籌。動態(tài)對比中，途安的發(fā)動機技術(shù)和油耗都表現(xiàn)的更好。

　　逸致的優(yōu)勢除了乘坐舒適性，配置方面也表現(xiàn)出了更高的性價比，再加上它使用的1.8L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱的動力表現(xiàn)和油耗成績也同樣讓人比較滿意。逸致的表現(xiàn)正如同豐田品牌多年來給人留下的印象，那就是中庸，很難挑出什么毛病，卻也說不出同級別中壓倒性的特點，但就是這份中庸才讓更多的人能接受它。

『想知道更多它們動態(tài)方面的表現(xiàn)么，不用查找網(wǎng)頁，點擊圖片就可以了�！�

　　最終我覺得這輛兩款車型的表現(xiàn)難分高下，也只是針對不同消費者的側(cè)重點而表現(xiàn)出不同的結(jié)果。雖然DSG變速箱也會讓人有出現(xiàn)問題的顧慮，但廠家針對該方面也做出了變速箱質(zhì)保期的延長，讓消費者能夠更加放心。不過，出現(xiàn)問題會影響我們的日常出行并且還會耽誤時間，所以，如果是我的話還是會選擇后期更加放心的逸致。

　　看過對比之后，您是不是對他們也產(chǎn)生了更多的興趣，有意向訂車的話，可以點擊后面的鏈接（途安點擊這里，逸致點擊這里），過后會有4S店的工作人員及時與您聯(lián)系，如果您想了解更多4S店的優(yōu)惠信息，關(guān)于大眾途安的請點擊這里，關(guān)于豐田逸致請點擊這里。（文/圖 汽車之家 苑璐）

文章還沒完，后面還有對比車型更加詳細的參數(shù)配置，有興趣的可以點擊查看。

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