○ 2.0L四驅(qū)尊貴版 官方售價:27.18萬元
如果說上面舒適版和豪華版的差異化還比較明朗的話,那么豪華版與尊貴版的配置差異就稍顯復(fù)雜,盡管尊貴版比豪華導航版貴了3千元錢,但是缺少了導航系統(tǒng)以及倒車影像等功能,而多出來的主要就是雙氙氣大燈、自動雨刷、自動防眩目后視鏡以及19寸輪轂和輪胎。
『自動大燈開關(guān)』 『自動感應(yīng)雨刷開關(guān)』
馬自達CX-5 2.0L豪華版與尊貴配置差異 | |||
車型 | 四驅(qū)豪華版 | 四驅(qū)豪華導航版 | 四驅(qū)尊貴版 |
售價差異 | 25.88萬元 | 26.88萬元 | 27.18萬元 |
中央液晶顯示屏 (DVD/GPS/倒車影像/ 藍牙電話) |
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雙氙氣大燈(大燈清洗) | - | - | ● |
智能彎道輔助照明系統(tǒng)(ASF) | - | - | ● |
前大燈自動開關(guān)及 高度自動調(diào)整功能 |
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日間行車燈 | - | - | ● |
19英寸輪轂及 東洋225/55 R19輪胎 |
- | - | ● |
自動防眩目后視鏡 | - | - | ● |
自動感應(yīng)雨刷 | - | - | ● |
而我相信,大部分的消費者在對比后應(yīng)該更傾向于后者,畢竟尊貴版的這套帶彎道輔助功能和LED日間行車燈的雙氙氣自動大燈和19寸輪轂在外觀上還是更勝一籌,即便后期可以改裝,其改裝費也不會很便宜;相比之下車載GPS導航和倒車影像的改裝則相對簡單很多,甚至某些國產(chǎn)品牌的導航系統(tǒng)比原車自帶的要好用不少。
○ 2.0L四驅(qū)尊貴導航版 官方售價:28.18萬元
馬自達CX-5 2.0L尊貴版與尊貴型導航版配置差異 | ||
車型 | 四驅(qū)尊貴版 | 四驅(qū)尊貴導航版 |
售價差異 | 27.18萬元 | +1萬元=28.18萬元 |
中央液晶顯示屏 (DVD/GPS/倒車影像/藍牙電話) |
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作為馬自達CX-5的旗艦車型,尊貴導航版車型就是在尊貴版的基礎(chǔ)上加裝了豪華導航版上那套帶倒車影像的車載導航系統(tǒng),其它與尊貴版并無配置區(qū)別,而其售價在尊貴版的基礎(chǔ)上又增加了1萬元,達到了28.18萬元,盡管配置已經(jīng)非常全面,但在此價位上可以買到品牌更好或動力、空間更出眾的車型,例如售價28.2萬元的華晨寶馬X1 sDrive18i時尚型以及剛上市的售價29.28萬元的福特銳界2.0T精銳型就是最好的例證。
● 車型推薦:
推薦車型: 馬自達CX-5兩驅(qū)舒適版 官方指導價23.38萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:入門車型并不是乞丐版,作為CX-5全系車型的入門車型,其在外觀上除了天窗和19寸輪轂,其它與頂配旗艦車型基本沒有區(qū)別。另外,這款兩驅(qū)舒適版車型的配置也著實不低,大量先進實用的配置可以說23.38萬元的售價算是物有所值,而唯一遺憾的就是作為一款二十多萬進口SUV居然沒有天窗,多少有些令人遺憾,因此綜上考慮,我們在此給予了四星推薦。
推薦車型:馬自達CX-5四驅(qū)豪華版 官方指導價25.88萬元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:作為馬自達CX-5全系車型的中檔配置產(chǎn)品,相比入門的兩驅(qū)舒適款車型這款四驅(qū)豪華版增加了四驅(qū)系統(tǒng)、天窗以及帶加熱的真皮座椅等配置,令其在駕駛性能和乘坐舒適性上更上一層樓;加之舒適版上已有的那些實用的舒適性和安全性配置,使其性價比相當突出,我們認為這款豪華四驅(qū)版車型仍是CX-5全系車型中性價比表現(xiàn)最好的一款,因此給予了五星推薦。
推薦車型:馬自達CX-5四驅(qū)尊貴版 官方指導價27.18萬元
推薦指數(shù): ★★★
推薦理由: 作為CX-5的次頂配車型,四驅(qū)尊貴版在豪華版配置基礎(chǔ)上又增加了帶彎道輔助功能的雙氙氣自動大燈、19寸輪轂輪胎、自動防眩目后視鏡以及自動感應(yīng)雨刷四項功能,而價格相比豪華版增加了1.3萬元,雖說從實際成本來看也還算合理,但是畢竟此時車價已超過27萬元,而在這個價位可選擇更多品牌SUV產(chǎn)品,例如動力更好、天窗更大的大眾途觀1.8T四驅(qū)菁英版版以及雷諾科雷傲的2.5L四驅(qū)舒適導航版等車型,因此我們在此給予了三星推薦。
● 競爭對手分析
我們感覺馬自達除了馬自達6這一款車型在中國反應(yīng)較快之外,旗下其它車型都是姍姍來遲,基本上都是其它品牌在國內(nèi)市場中已經(jīng)完成跑馬圈地的時候,馬自達才剛剛準備來占個位兒。
就拿SUV車型來說,相比它的日本同行本田CR-V、豐田RVA4、斯巴魯森林人、日產(chǎn)奇駿等車型都已在中國賣了2代甚至3代車型,而它卻才剛剛上市,盡管車型價格和配置還算合理,但我感覺它的市場前景可謂是荊棘密布,畢竟除了上面所說的那些明星車型外,與它同屬進口車的雷諾科雷傲、現(xiàn)代新勝達、Jeep指南者、三菱ASX勁炫、斯巴魯XV等也都各個實力不可小覷,加之近期上市的雪鐵龍C4 Aircross、標致4008等車型,20-30萬元SUV是市場可謂是進入了一個群雄逐鹿時代,各品牌要想在這個競爭激烈的市場中搶得一塊肉的話,不光要有豐富實用的配置,還要在價格上讓消費者真正感到實惠。
● 總結(jié):
整體來說,馬自達CX-5是一款外形、配置都不錯的緊湊型城市SUV,盡管其動力系統(tǒng)較為單一,全系只有2.0升發(fā)動機和6速手自一體變速箱這一種動力組合,但是其全系標配的DSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、i-stop智能怠速啟停、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾等一系列行車安全以及科技化配置還是相當厚道的,也體現(xiàn)出廠家對這款車型的重視和期待。最后我們希望廠商應(yīng)該進一步細化馬自達CX-5的車型配置,例如增加兩驅(qū)豪華版車型,加入天窗和真皮座椅,并將氙氣大燈等作為選裝配置,畢竟這些配置對于消費者還是很有誘惑力,同時也可提供更豐富的產(chǎn)品方便消費者進行選擇。(文/圖 汽車之家 金鑫)
好評理由:
差評理由: