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推薦四驅(qū)豪華版 馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)

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“乞丐版”到底值不值的購(gòu)買(mǎi)?  

 ○ 入門(mén)車型:2.0L兩驅(qū)舒適版 官方售價(jià):23.38萬(wàn)元

  馬自達(dá)CX-5全系車型在外形方面的差別并不大,最低配的CX-5兩驅(qū)舒適版與旗艦版車型表面看上去只是缺少了電動(dòng)天窗和帶自動(dòng)清洗的氙氣大燈,另外就是輪胎輪轂在規(guī)格尺寸上也有所差異。下面,我們就來(lái)看看作為全系僅有的一款兩驅(qū)車型,這款2.0L舒適版都有哪些基本配置。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2012款 2.0L 兩驅(qū)舒適版

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馬自達(dá)CX-5 2.0L兩驅(qū)舒適型主要配置
鹵素前大燈(帶透鏡) 前后霧燈
17英寸鋁合金輪轂 優(yōu)科豪馬225/65 R17(全尺寸備胎)
雙排氣尾管 電動(dòng)折疊外后視鏡(帶LED轉(zhuǎn)向燈)
車身穩(wěn)定系統(tǒng)(DSC 上坡輔助系統(tǒng)(HLA)
緊急剎車警示系統(tǒng)(ESS) 發(fā)動(dòng)機(jī)智能怠速啟停(i-stop)
發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)系統(tǒng) 真皮方向盤(pán)(帶音響調(diào)節(jié))
雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào) 前后倒車?yán)走_(dá)
淺色織布座椅 駕駛席手動(dòng)六向調(diào)節(jié)及腰部支撐調(diào)節(jié)
前排側(cè)氣囊 前后側(cè)氣簾

  作為CX-5的入門(mén)款車型,這款售價(jià)23.38萬(wàn)元的舒適版車型盡管價(jià)格并不便宜,但基本配置還是比較豐富的,包括了車身穩(wěn)定系統(tǒng)(DSC)、智能怠速啟停(i-stop)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前后倒車?yán)走_(dá)等大量科技及安全、舒適性配置。為喜歡馬自達(dá)CX-5車型而手頭又不富裕的消費(fèi)者提供了一個(gè)相對(duì)實(shí)惠的選擇。

○  2.0L四驅(qū)豪華版 官方售價(jià):25.88萬(wàn)元

  相比之下,這款售價(jià)為25.88萬(wàn)元的四驅(qū)豪華版車型要比兩驅(qū)舒適型在價(jià)格上增加了2.5萬(wàn)元,而配置上增加了四驅(qū)系統(tǒng)、定速巡航、電動(dòng)天窗、帶座椅加熱和8向電調(diào)的真皮打孔座椅等配置。

馬自達(dá) 馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-5 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版

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馬自達(dá)CX-5 2.0L兩驅(qū)舒適版與四驅(qū)豪華版配置差異
車型 2.0L兩驅(qū)舒適版 2.0升四驅(qū)豪華版
售價(jià)差異 23.38萬(wàn)元 +2.5萬(wàn)元=25.88萬(wàn)元
四驅(qū)系統(tǒng) -
電動(dòng)天窗 -
定速巡航 -
真皮座椅 -
駕駛席八向電動(dòng)調(diào)節(jié) -
座椅電加熱功能 -
后風(fēng)擋及后窗深色玻璃 -

  如果僅從兩驅(qū)車型升級(jí)到四驅(qū)車型的話,那么2.5萬(wàn)元的差價(jià)的確有些偏大,但是馬自達(dá)CX-5豪華版相比兩驅(qū)舒適版還增加上述列表中的其它配置,這樣算下來(lái)的話我們認(rèn)為還是比較符合實(shí)際情況的。

○  2.0L四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 官方售價(jià):26.88萬(wàn)元

  顧名思義,這款豪華導(dǎo)航版車型在配置上較豪華版增加了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、帶觸摸功能的中控彩色液晶屏、車載藍(lán)牙電話和倒車影像等功能,而在售價(jià)方面,豪華導(dǎo)航版的價(jià)格要比豪華版貴了1萬(wàn)元。

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馬自達(dá)CX-5 2.0L豪華版與豪華型導(dǎo)航版配置差異
車型 四驅(qū)豪華版 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版
售價(jià)差異 25.88萬(wàn)元 +1萬(wàn)元=26.88萬(wàn)元
中央液晶顯示屏
(DVD/GPS/倒車影像/藍(lán)牙電話)
-

  相比之下,我認(rèn)為增加的1萬(wàn)元配置有些不太值得,畢竟現(xiàn)在市面上兩、三千元就可以加裝一套性能十分不錯(cuò)的帶倒車影像功能的車載導(dǎo)航系統(tǒng)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.75 39.29 9.63
    測(cè)試文章:用數(shù)據(jù)證明自己 測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.0L
    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    馬自達(dá)終于又有新產(chǎn)品了,而且這次的表現(xiàn)沒(méi)讓我們失望,CX-5無(wú)論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現(xiàn),另外它也保持著馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)基因,當(dāng)然我們更期待未來(lái)國(guó)產(chǎn)版車型,在價(jià)格上會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這臺(tái)車擁有目前最不招人煩的自動(dòng)啟停系統(tǒng),高壓縮比的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,制動(dòng)表現(xiàn)非常優(yōu)秀,駕駛樂(lè)趣是同級(jí)別城市SUV中的最高水平,另外它還是一臺(tái)進(jìn)口車,我覺(jué)得價(jià)格不算貴。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    馬自達(dá)的SUV還是比較有個(gè)性的,它堅(jiān)持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng),無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是底盤(pán)調(diào)教都充滿活力,可惜目前進(jìn)口車價(jià)格不低,和其他幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比缺乏絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

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馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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