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空間和舒適性都很滿意 漢蘭達(dá)對話車主

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◆ 車主三:張先生

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  最后一位接受對話的是論壇ID為北京曉風(fēng)的車主張先生,今年38歲,駕齡8年,在一家公司做軟件顧問。在今年四月份剛剛購買了漢蘭達(dá)3.5四驅(qū)豪華版,與第一位的宋先生相似,張先生買車更多的還是用于上下班代步,使用了一個多月行駛了將近2000公里。

買車之前有哪些車在考慮范圍之內(nèi)?

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 新勝達(dá) 2012款 2.4 至尊版 七座四驅(qū) 奧迪 一汽奧迪 奧迪Q5 2012款 2.0TSI 豪華型

現(xiàn)代新勝達(dá)』  『奧迪Q5

  張先生愛好攝影,并且休息的時間也經(jīng)常會出游,所以在購車的時候更加偏向SUV車型,在三十多萬這個價位中,還考慮了新勝達(dá)和奧迪Q5,放棄奧迪Q5的原因在于經(jīng)銷商加價的行為,并且空間上也感覺比較小。而現(xiàn)代新勝達(dá)的第三排空間太小了,不具備實(shí)用性,所以也沒有考慮。

最終選擇了漢蘭達(dá)的理由?

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  漢蘭達(dá)無論在價格還是乘坐空間上都符合張先生的要求,并且大氣的外觀也讓他很喜歡,再加上家族元素的應(yīng)用,猛地一看多少還有點(diǎn)豐田紅杉的感覺。張先生經(jīng)常會帶著家人出游,所以對于第三排的乘坐空間還是比較在意的,而漢蘭達(dá)也恰好滿足的這部分的要求。

買車后,哪些方面比較滿意?

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  在使用中,張先生也對漢蘭達(dá)的空間和乘坐感受非常滿意,并且漢蘭達(dá)的第二排收起中間的扶手和坐墊,就相當(dāng)于兩個獨(dú)立的座椅,這在同級別的車型中還是不多見的。而且后排的空調(diào)出風(fēng)口還可以調(diào)整出風(fēng)溫度和風(fēng)量,配置方面也表現(xiàn)的比較豐富。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  張先生還表示,漢蘭達(dá)的第三座椅乘坐成年人也不會顯得很擁擠,短途旅行還是可以接受的。漢蘭達(dá)的后風(fēng)擋可以獨(dú)立開啟功能,使用起來讓人覺得很方便,尤其是停車后,車尾與其他物理相隔比較近的時候,就更顯出這項(xiàng)功能的實(shí)用性。

用車方面有哪些不滿?

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  對于不滿意的地方,張先生也出現(xiàn)了跟之前兩位車主同樣的問題,就是內(nèi)飾銀色裝飾面板上的劃痕,并且中控臺采用的硬質(zhì)材料,摸上去缺乏質(zhì)感,車鑰匙也完全沒有讓熱感受到這是一款三四十萬的車型。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  這款車雖然配備了倒車影像,但是沒有倒車?yán)走_(dá),倒車時也不能完全依賴影像顯示,畢竟車身很寬兩側(cè)會有死角,如果能再配備雷達(dá)的話就更方便了。張先生還提到,剛買車不久,自己的備胎就被盜了。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  漢蘭達(dá)的備胎是狀態(tài)后備廂下面,正常情況下通過后備廂的螺栓才可以將備胎放下,但是漢蘭達(dá)在這里有個小缺陷,就是在備胎旁邊固定的螺栓是外露的,所以小偷可以從車外將輪胎卸走。張先生發(fā)現(xiàn)這個缺陷之后便自己動手將外露的固定螺栓用金屬罩擋上了,也避免了再發(fā)生備胎被盜的現(xiàn)象。在這里也提醒其他漢蘭達(dá)的車主們,趕緊對這部分進(jìn)行一下防盜措施,避免自己的備胎也出現(xiàn)被盜走的現(xiàn)象。

● 對于動力方面的表現(xiàn)有何感受?

  張先生對這臺V6 3.5L發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)還是非常滿意的,不過,低轉(zhuǎn)速的動力輸出很強(qiáng),油門踩的稍微深一些,輪胎便會出現(xiàn)輕微的打滑現(xiàn)象,所以起步時要適當(dāng)?shù)目刂朴烷T的深度。對于剎車的力度控制并不是很滿意,剎車整體感覺偏軟,尤其是前半段行程總有些踩不住的感覺。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  張先生每天上下班都會開車,家里和上班的地方都在城里,所以行駛的路況相對于比較擁堵,綜合油耗在15L左右,對于油耗方面也還是能接受的。這樣的油耗也是受到路況的影響,在跑高速的情況下,張先生的漢蘭達(dá)也跑過9L左右的百公里油耗。

用車小建議

豐田 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版

  在用車方面,張先生建議漢蘭達(dá)車主可以加裝四個擋泥板,價格不高,平時用起來也避免了路上的泥水濺車身上。加裝之后,效果還是很明顯的。

小結(jié):

  張先生的漢蘭達(dá)剛買了不久,所以還沒有涉及到保養(yǎng)等相關(guān)環(huán)節(jié),不過,正如另外兩名車主,張先生對于漢蘭達(dá)的外觀和乘坐空間都是很滿意的。對于出現(xiàn)的備胎被盜的事件也給其他的車主提了個醒,對車子本身的小缺陷加以改進(jìn),避免再有同類的事情發(fā)生。

總結(jié):

漢蘭達(dá)對話車主優(yōu)缺點(diǎn)匯總
購車后車主滿意的地方 購車后車主不滿意的地方
外觀大氣 備胎的設(shè)計(jì)存在被盜隱患
19寸輪轂跟車身的比例很配 內(nèi)飾用料與價位不相符
車內(nèi)空間寬敞 鑰匙不夠質(zhì)感
前后排座椅很舒適 內(nèi)飾銀色面板易出現(xiàn)劃痕
第三排空間表現(xiàn)好 天窗尺寸不夠大
后兩排有獨(dú)立出風(fēng)口并且可以控制空調(diào) 倒車影響存在盲區(qū),且沒有雷達(dá)
后風(fēng)擋獨(dú)立開啟使用方便 保養(yǎng)費(fèi)用高,間隔里程較短
原車導(dǎo)航信息量大,藍(lán)牙電話適應(yīng)廣泛  
2.7的動力系統(tǒng)足夠用了  
油耗表現(xiàn)讓人滿意  

  今天請到的三位車主無論是在購買的時間上,還是車型的排量上都不一樣,這也代表了消費(fèi)者的不同需求?傮w來講,他們對于漢蘭達(dá)的綜合表現(xiàn)還是很滿意的,尤其是外觀設(shè)計(jì)、乘坐空間以及動力和油耗方面。當(dāng)然,對于不足大家主要也都集中在車內(nèi)裝飾件表面易磨損的現(xiàn)象,并且張先生備胎被盜也提醒了廠家和廣大消費(fèi)者,希望廠家能夠在根源上加以改進(jìn)。

  除了用車方面的分享,在選車購車的環(huán)節(jié)三位車主也表現(xiàn)出了不同的需求,不過,最終他們都選擇了漢蘭達(dá),這也表現(xiàn)出了漢蘭達(dá)在這細(xì)分市場的優(yōu)勢和吸引力?梢哉f在同級別或價位中漢蘭達(dá)基本沒有最直接的競爭對后,這也是它保證自己良好銷售成績的重要因素。但在今天對話車主中出現(xiàn)的問題,也希望廠家能夠重視,如果認(rèn)為自己沒有直接對手而忽視消費(fèi)者的感受,那將會讓自己本身的強(qiáng)勢有所降低。改款漢蘭達(dá)已經(jīng)上市,不知道以上車主提出的問題是否有所改進(jìn),如果有已經(jīng)提車的網(wǎng)友不妨給我們留言,讓關(guān)注漢蘭達(dá)的準(zhǔn)車主們可以有更多的了解。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)


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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會讓人失望,而這也是這個級別消費(fèi)者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調(diào)動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對家庭用戶來說,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實(shí)在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計(jì)不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)?傮w來說,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發(fā)動機(jī)也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

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    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對有小紅杉的感覺,同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
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