● 劉昱昕推薦：Jeep吉普-指南者 2.4運(yùn)動(dòng)版（和他聊聊）

　　車型售價(jià)：24.59萬(wàn)元

　　在我們的一份關(guān)于各級(jí)別車主在買車時(shí)的考慮因素的調(diào)查當(dāng)中，SUV買家關(guān)注的前五位分別是外形、油耗、性能、價(jià)格和安全。如果這份調(diào)查準(zhǔn)確的話，那么我所推薦的指南者至少應(yīng)該算是個(gè)稱職的備選對(duì)象。

◆ 外形好

　　一款車的外形可以對(duì)銷量有多大影響？我想這個(gè)問(wèn)題指南者的銷售是最有體會(huì)的。改款前指南者過(guò)于個(gè)性的外形顯然嚴(yán)重影響了它的銷量，恐怕只有那些執(zhí)著的JEEP車迷才會(huì)為它買單。而在換上了和兄長(zhǎng)相似的新前臉后，指南者從無(wú)人為津的丑小鴨搖身一變成了人見(jiàn)人愛(ài)的白天鵝�，F(xiàn)如今的指南者車主未見(jiàn)得有老車主對(duì)品牌的那份感情，但這也從另一面反應(yīng)了產(chǎn)品自身競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

◆ 省油

　　我們印象中的SUV往往都是高油耗的代表，像JEEP這種品牌就更不用說(shuō)了。不過(guò)指南者這套動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)省油，2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速箱的組合不僅帶來(lái)了平順的駕駛感受，也獲得了堪比同級(jí)別轎車的油耗水平，在我們對(duì)新指南者的油耗測(cè)試中，其百公里油耗僅為7.84L，大大低于SUV的平均水平。

◆ 能過(guò)交叉軸

『指南者四驅(qū)結(jié)構(gòu)圖』

　　25萬(wàn)左右長(zhǎng)的好看，開(kāi)著省油的SUV不是沒(méi)有，但是還能過(guò)交叉軸的絕對(duì)不多。我們知道奇駿和科雷傲有這個(gè)實(shí)力，不過(guò)它們的外形實(shí)在算不上主流。如果你考慮買一輛四驅(qū)SUV，并且不希望這套四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)太水，那么指南者絕對(duì)值得推薦。套用一句廣告語(yǔ)，不是所有的SUV都叫JEEP，不是所有的城市SUV都能過(guò)交叉軸。

　◆ 空間充足

　　剛才介紹了指南者相比同價(jià)位SUV的三個(gè)最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而下面則說(shuō)一說(shuō)SUV的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目�？臻g對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)從來(lái)都不是問(wèn)題，即便是像指南者這樣身材不太魁梧的車型，也足以滿足5名乘客及大量行李的考驗(yàn)。后備廂的地板平坦、儲(chǔ)物空間規(guī)整，后排座椅放倒后與地板平齊，擴(kuò)展性出色。

　　新指南者的內(nèi)飾相比老款變化不大，整個(gè)臺(tái)面依然是硬邦邦的塑料材質(zhì)，設(shè)計(jì)上也偏于粗獷風(fēng)格。好在全系都更換了克萊斯勒集團(tuán)最新樣式的方向盤，不僅時(shí)尚感有所提升，全系還都配備了多功能按鍵，方便了操作。

● 小結(jié)：

　　選擇指南者主要還是看重了它的三個(gè)核心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，首先是外形和品牌，在更換了七孔前臉后，指南者在氣場(chǎng)上開(kāi)始向兄長(zhǎng)們靠攏，大氣、硬朗的外形對(duì)SUV準(zhǔn)車主、尤其是對(duì)JEEP品牌心存向往的購(gòu)車人來(lái)說(shuō)誘惑很大。

　　在做足了面子工程后，較低的油耗和領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的越野性能又讓人看到它實(shí)惠和性價(jià)比的一面�？梢哉f(shuō)在25萬(wàn)這個(gè)價(jià)位上，指南者是一輛比較全能的SUV，有品牌、有外形、有性能、有經(jīng)濟(jì)性，不要忘記它還是一輛進(jìn)口車。