● 啟辰D50 1.6自動(dòng)舒適版 大空間，4速自動(dòng)擋同時(shí)繼承騏達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)。

售價(jià)：7.68萬(wàn)（無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，送一千元裝飾）

◆ 車身設(shè)計(jì)：外形與頤達(dá)無(wú)異。

　　 啟辰D50作為東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌的第一款車型，看一眼就能明白它的出處，貼個(gè)牌換個(gè)燈就稱其為自主車型這對(duì)國(guó)內(nèi)車企研發(fā)上的進(jìn)步可沒(méi)有什么幫助，不過(guò)這卻是消費(fèi)者的福音，花更少的錢買來(lái)一款品質(zhì)變化不大且外觀更新的車型，又有什么錯(cuò)呢。

　　啟辰D50最大變化來(lái)自前后大燈的造型，略加改動(dòng)就能散發(fā)出青春的氣息，車燈內(nèi)側(cè)的“小獠牙”讓車頭精神了不少。但除此之外的變動(dòng)也只有中網(wǎng)上啟辰的“星星”標(biāo)了。

◆ 動(dòng)力及傳動(dòng)部分：成熟的動(dòng)力總成，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　啟辰D50沿用了頤達(dá)這套成熟的動(dòng)力總成，作為日產(chǎn)的主力發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)車系得到應(yīng)用。型號(hào)為HR16DE的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力/6000rpm，最大扭矩153牛米/4400rpm。低轉(zhuǎn)速安靜，燃油經(jīng)濟(jì)性好也是很多頤達(dá)車主的共識(shí)。

　　變速箱方面，延用了來(lái)自愛(ài)信的4擋自動(dòng)變速箱，雖然只有4個(gè)擋位但換擋還算平順，升擋也比較積極，正常駕駛情況下1800轉(zhuǎn)左右就完成升擋動(dòng)作，由于齒比不夠緊密，深踩油門時(shí)可以明顯感覺(jué)到升擋遲緩，頓挫感影響了駕駛的舒適性，日常駕駛也能使油耗控制到8升以下。換擋手柄造型沒(méi)有變化，也不提供手動(dòng)換擋模式。

◆ 車內(nèi)空間：空間寬敞乘坐舒適

　　啟辰D50的內(nèi)飾還是一貫的居家風(fēng)格，方向盤的造型讓人提不起駕駛的欲望，不過(guò)這倒與車型定位相符合，與方向盤同色的車標(biāo)略顯低質(zhì)。儀表面板也經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，由頤達(dá)略顯運(yùn)動(dòng)的三連表改為這種比較平實(shí)的造型，車速表和轉(zhuǎn)速表多了一塊能提供更多信息的行車電腦顯示屏。重新設(shè)計(jì)的音響和空調(diào)面板為有些呆板的中控臺(tái)帶來(lái)了些許活力。

　　啟辰D50的軸距為2600mm這在緊湊型車中并不突出，但他很好的繼承了頤達(dá)大空間的優(yōu)勢(shì)，后排兩拳的腿部空間足夠翹起二郎腿享受中級(jí)車的待遇了。但后排座椅沒(méi)有中央扶手，影響乘坐舒適性。

　　啟辰D50的后備廂并沒(méi)有像尾部造型那樣小，進(jìn)深很大規(guī)整度也不錯(cuò)，家庭使用夠用了。但后排座椅不能放倒，這就使后備廂空間不能放些超長(zhǎng)的物品，儲(chǔ)物空間也不能得到擴(kuò)展。

◆ 配置方面：與同級(jí)別自主品牌車型相比無(wú)優(yōu)勢(shì)。

　　啟辰D50與頤達(dá)相比后輪由盤剎減配為鼓剎，輪胎也由普利司通換成了成本更低的瑪吉斯，作為以安全為前提，這是消費(fèi)者不愿意看到的。

　　啟辰D50的定價(jià)區(qū)間還算合理，但一些像座椅高低可調(diào)、電動(dòng)后視鏡、車窗防夾這樣方便日常使用的配置也消失了。同時(shí)在自動(dòng)舒適型上像發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、前霧燈這樣的基礎(chǔ)安全裝備也不提供。值得一提的是啟辰D50用電動(dòng)助力減小了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失。

◆ 小結(jié)

　　作為一款7萬(wàn)元的三廂自動(dòng)擋車型，大空間及自動(dòng)擋的低油耗這些實(shí)用性都是它作為家用車的優(yōu)點(diǎn)，但這款自動(dòng)舒適型在配置上并無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，連前霧燈與發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜這樣的安全裝備都沒(méi)有提供。如果作為城市代步使用自動(dòng)舒適型還是可以滿足需要的。

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