● 動力系統(tǒng)及手動擋車型如何選擇
● 目前僅有2.0L自然吸氣發(fā)動機的兩驅車型,1.8T四驅還未投產
雖然配置表中有兩種不同排量的發(fā)動機,但在實際當中僅有搭載2.0L自然吸氣一款發(fā)動機的6款兩驅車型,1.8T發(fā)動機車型未正式投產,還在研發(fā)測試當中。2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率147馬力(108千瓦)/6300轉,最大扭矩187牛米/4500轉。動力處同級別同排量主流水平。
在變速箱方面,傳祺GS5 2.0L車型提供3款手動擋車型和3款自動擋車型,分別能滿足不同用戶對于換擋方式的需求。5擋自動變速箱從擋位上看并不算先進,但是在同級別的競爭對手當中還是可圈可點的,對手們除了只有手動擋就是4擋自動。
● 2.0L手動擋車型配置分析
手動舒適版與手動精英版對比:精英版有更主流的配置水平,1萬元差價比較值
手動舒適版為全系的入門車型,售價為12.38萬元,手動精英版為中配車型,價格比手動舒適版貴1萬元,售價13.38萬元,我們先來看看這兩款車型相差些什么,相比之下哪款更值得購買。
舒適版與精英版差價1萬元所相差的配置 | ||
舒適版 | 精英版 | |
價格 | 12.38萬 | 13.38萬 |
前排側氣囊 | - | ● |
皮革座椅/方向盤 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
腰部支撐 | - | ● |
遮陽板化妝鏡 | - | ● |
天窗 | - | ○ |
『精英版比舒適版多出的配置 對于檔次提升明顯』
與舒適版相比精英版在價格上多出1萬元,對比配置后發(fā)現這1萬元的差價換來的是前排側氣囊、皮革方向盤和座椅、多功能方向盤、腰部支撐以及遮陽板后面的化妝鏡,從成本來看基本符合這個差價,也進入了主流配置水平,皮革座椅和多功能方向盤對于車內檔次的提升有較為明顯的幫助,況且還可以選裝帶有防夾手的天窗,還是比較值得推薦的。舒適型在配置上沒有什么特點,但是憑借基本的硬件滿足基礎用戶的家用還是沒有任何問題的。
● 手動精英版與手動豪華版對比:精英版完全夠用,豪華版配置實用價格微微偏高
豪華版是手動擋的頂配車型,售價15.28萬,比精英版的價格高出1.9萬元,其配置是在精英版的基礎之上又有所增加。
精英版與豪華版差價1.9萬元所相差的配置 | ||
精英版 | 豪華版 | |
價格 | 13.38萬 | 15.28萬 |
氣簾 | - | ● |
ESP及坡起輔助 | - | ● |
電動座椅 | - | ● |
前排電加熱 | - | ● |
天窗 | ○ | ● |
豪華版比精英版配置提升較為明顯,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動調節(jié)座椅和前排電加熱對于駕駛安全性以及乘坐舒適性有一定的幫助;由于豪華版是在精英版的基礎之上增加的這些配置,所以皮革座椅、多功能方向盤和側氣囊等小配置也是同樣存在的。由此可見豪華版的配置還是很豐富,雖然要比精英版多支付1.9萬元,但是整體提升較為明顯,不過平心而論1.9萬的跨度區(qū)間偏大,我們認為1.2萬比較合理,如果你對配置真的有著很高要求手動豪華版作為推薦,如果需求不是那么強烈還是精英版性價比更高些。
好評理由:
差評理由: