[汽車(chē)之家 初步海選] 近幾年SUV市場(chǎng)的熱度沒(méi)有任何衰減的跡象和趨勢(shì),在中國(guó)市場(chǎng)中的表現(xiàn)更是積極,最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明SUV銷(xiāo)量已經(jīng)躋身第二位,排在中型車(chē)之后。汽車(chē)廠(chǎng)商也借此形勢(shì)大規(guī)模在中國(guó)投放新車(chē),接下來(lái)我們遴選出4款較為熱門(mén)的城市SUV,它們都是在半年內(nèi)上市的新車(chē)型。
● 2012款本田CR-V 售價(jià)19.38-26.28萬(wàn)
市場(chǎng)狀況:無(wú)優(yōu)惠,少量現(xiàn)車(chē),加價(jià)現(xiàn)象在部分地區(qū)存在(北京)
一句話(huà)點(diǎn)評(píng):各方面很均衡
提及城市SUV本田的CR-V就不得不成為焦點(diǎn),老CR-V從上市第一天到換代就從未停止過(guò)加價(jià),不管是饑餓營(yíng)銷(xiāo)還是產(chǎn)能有限,市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)火熱。新款車(chē)型上市后依舊如此,目前大部分經(jīng)銷(xiāo)商處有少量現(xiàn)車(chē),而北京還在加價(jià),加價(jià)一萬(wàn)并等待一個(gè)月。
從外觀(guān)上很容易分辨出新款CR-V,整體風(fēng)格略微倒向豪華,前臉和后風(fēng)擋有些類(lèi)似歌詩(shī)圖,車(chē)尾隆起的設(shè)計(jì)多少有些爭(zhēng)議,但它確實(shí)增加了一部分后備廂空間,提升實(shí)用效果。當(dāng)然了,至于新款車(chē)型是不是好看很大程度上取決于個(gè)人審美,至少我覺(jué)得實(shí)車(chē)比照片好看。
后備箱常規(guī)尺寸 | ||
新CR-V | 老CR-V | |
長(zhǎng)mm | 970 | 940 |
寬mm | 1060 | 1045 |
高mm | 870 | 890 |
離地高度mm | 680 | 720 |
從尺寸來(lái)看新款車(chē)型的后備廂容積比老款略有提升,離地高度也有所降低,方便搬運(yùn)較重的物品。
新款CR-V放倒后排座椅的步驟也得到簡(jiǎn)化,通過(guò)坐墊上的拉環(huán)或者后備廂內(nèi)的扳手就能直接放倒,與老款相比更方便。
新款車(chē)型軸距依然為2620mm,通過(guò)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)化實(shí)際乘坐與老款有些許區(qū)別。身高180cm編輯分別體驗(yàn)了新舊兩款車(chē)型。在前排,空間表現(xiàn)基本相同,而后排新款CR-V稍有優(yōu)勢(shì),大空間也是選購(gòu)SUV的消費(fèi)者所比較關(guān)注的問(wèn)題,尤其是這種完全指向城市駕駛的車(chē)型。
『老款(左)后排座椅可前后移動(dòng) 新款(右)后排增加了出風(fēng)口』
另外,老款車(chē)型沒(méi)有配備安全座椅接口,這已經(jīng)完全不符合當(dāng)下的趨勢(shì)了,新款車(chē)型在后排增加了兩組LATCH安全座椅接口。同時(shí)新款增加了后排出風(fēng)口來(lái)改善后排乘坐感受。不過(guò)老款車(chē)型可以通過(guò)移動(dòng)后排座椅來(lái)改變后備廂空間的功能是新款不能做到的。
經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾時(shí)尚感和現(xiàn)代感更強(qiáng),中控臺(tái)上與新思域一樣采用雙液晶屏,這些與外觀(guān)的變化相貼切,整體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。
在配置上有兩個(gè)亮點(diǎn)值得一提,新款CR-V全系共5款車(chē)型,僅有最低配的2.0兩驅(qū)都市版不帶有VSA(車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)),其余車(chē)型全部標(biāo)配;側(cè)氣囊和氣簾為全系都帶有的配置,這兩點(diǎn)的配置提升還是值得肯定的。
在動(dòng)力方面新款CR-V依舊為2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新的調(diào)校,動(dòng)力水平有所提升。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力(114千瓦)/6500轉(zhuǎn),最大扭矩190牛米/4300轉(zhuǎn)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力(140千瓦)/7000轉(zhuǎn),最大扭矩222牛米/4400轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)較高。5擋自動(dòng)變速箱在平順性方面沒(méi)有明顯不足,但是從擋位來(lái)說(shuō)相對(duì)有些保守,對(duì)手普遍在使用6擋。
小結(jié):
新款CR-V在價(jià)格上除了最低配有小幅幾千元的漲幅,其余車(chē)型價(jià)格沒(méi)有變化,在配置上則有小幅提升。從車(chē)型定位來(lái)看完全城市的用途的設(shè)定似乎很大程度上滿(mǎn)足了消費(fèi)者的需求:有舒適的駕乘感受,有寬敞的空間,不需要太多個(gè)性的東西。令我們意外的是新款CR-V全國(guó)大部分地區(qū)沒(méi)有加價(jià)現(xiàn)象,經(jīng)銷(xiāo)商有少量現(xiàn)車(chē)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: