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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

家族中的帥小伙 深入體驗(yàn)雙龍柯蘭多

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內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約,用料較差,配置一般,多媒體系統(tǒng)是亮點(diǎn)

雙龍 雙龍汽車(chē) 柯蘭多 2011款 2.0T 四驅(qū)自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

  柯蘭多的內(nèi)飾看上去有些平淡,全黑色內(nèi)飾與鋁質(zhì)裝飾似乎想強(qiáng)調(diào)它的運(yùn)動(dòng)型,但是大面積的硬質(zhì)塑料卻導(dǎo)致內(nèi)飾很容易被弄臟。個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)如果能夠像外觀一樣活潑一點(diǎn)會(huì)更加討人喜歡。

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  內(nèi)飾除了與身體接觸的部位,其余全部采用塑料材質(zhì),這一點(diǎn)讓我有些吃驚。因?yàn)樵谶M(jìn)入車(chē)內(nèi)之前,你的眼睛已經(jīng)欺騙了你,那些硬質(zhì)塑料的表面紋路簡(jiǎn)直很真的皮革一模一樣,直到用手觸摸的一剎那……

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  方向盤(pán)也只有手握的區(qū)域采用了皮革包裹,但手感依然不好,多功能按鍵的做工也只能算中規(guī)中矩,下車(chē)之后很快就忘記了它的模樣。反之,儀表盤(pán)雖然簡(jiǎn)潔,倒是樸素的顏色能夠讓我產(chǎn)生更多好感。

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  雖然沒(méi)有裝配無(wú)骨雨刷,但好在這輛頂配車(chē)型擁有雨量感應(yīng)功能。另外,四驅(qū)鎖定以及ESP按鍵被設(shè)置在方向盤(pán)左下角的位置。當(dāng)鎖定四驅(qū)時(shí),車(chē)輛可以達(dá)到近50:50的前后扭矩分配。

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  說(shuō)到車(chē)內(nèi)的印象分,我會(huì)毫不猶豫的把這一票投給這個(gè)不知道叫什么名字的多媒體系統(tǒng),關(guān)于它廠(chǎng)家也沒(méi)有給出任何介紹,真是夠低調(diào)的(為此,我特意給400和經(jīng)銷(xiāo)商打了N個(gè)電話(huà),依然沒(méi)有結(jié)果)。

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  打開(kāi)這套多媒體系統(tǒng),你會(huì)看到類(lèi)似Andriod手機(jī)一樣的界面,6.5英寸的觸摸屏無(wú)論在分辨率還是靈敏度方面都比較不錯(cuò),凱立德導(dǎo)航使用起來(lái)也要遠(yuǎn)比那些原廠(chǎng)導(dǎo)航方便的多。

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  說(shuō)實(shí)話(huà),我對(duì)按鍵以及旋鈕手感方面的要求并不苛刻,而柯蘭多在這方面的表現(xiàn)也能夠令我滿(mǎn)意。不過(guò)關(guān)于自動(dòng)空調(diào)的操作旋鈕我還是要啰嗦兩句,由于沒(méi)有設(shè)立單獨(dú)的顯示屏,所以光禿禿的三個(gè)旋鈕乍一看上去很容易被誤認(rèn)為是手動(dòng)空調(diào),但事實(shí)并非如此。

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  其它的功能配置比較常規(guī),不過(guò)前排座椅加熱功能的出現(xiàn)還是讓我有些意外,而且安全氣囊的數(shù)量也達(dá)到了6個(gè)。人性化設(shè)計(jì)方面,柯蘭多喜憂(yōu)參半,門(mén)板按鍵被設(shè)置在斜面上比較便于操作,而座椅加熱按鍵的位置就多少有些尷尬了。

向編輯張子儀提問(wèn)
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柯蘭多 2011款 2.0T 柴油四驅(qū)自動(dòng)豪華導(dǎo)航版

指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 175馬力...
變速箱:6擋手自一體