● 2012款寶馬X1

　　主要變化：20i和28i車型換裝了2.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，售價(jià)小降

　　改款目的：動力系統(tǒng)“升級”

　　改款誠意：★★★★

◆ 重在動力升級，配置無變化

　　此次2012款X1將改進(jìn)的重點(diǎn)放在了動力系統(tǒng)的升級換代上，對于一部分寶馬車迷來說告別經(jīng)典的“直六”是痛苦的、甚至是有些不能接受的，不過為了地球，也為了只漲不降的油價(jià)，選擇更小排量更高燃燒效率的增壓發(fā)動機(jī)也是大勢所趨了。好在我們還有來自ZF的8擋自動變速箱為我們療傷，它在平順性和經(jīng)濟(jì)性上都明顯優(yōu)于原來的那臺6AT。

◆ 官方指導(dǎo)價(jià)雖小降，但還是建議等等國產(chǎn)的價(jià)格

　　雖然換了新的動力系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)還有所降低，不過編輯在這里還是勸大家再等一等，一是因?yàn)?012款剛剛上市，現(xiàn)車不足的情況可能會導(dǎo)致加價(jià)現(xiàn)象的出現(xiàn)，二是國產(chǎn)寶馬X1已經(jīng)上市在即，據(jù)說它的起價(jià)可以降到30萬左右，而中高配車型的價(jià)格必定也會跟著下降，所以如果您不是非進(jìn)口車不買，或者容不下華晨寶馬四個(gè)漢字的話，不妨再等個(gè)幾十天，等國產(chǎn)的一出，沒有賣掉的進(jìn)口車的價(jià)格沒準(zhǔn)也會跟著小降。

● 2012款 日產(chǎn) 奇駿

　　主要變化：外觀與海外同步、增加舒適性配置

　　改款目的：提升產(chǎn)品競爭力

　　改款誠意：★★★☆

『僅增加了尊享型這一款車型』

◆ 外觀變化：與海外版相同，加入時(shí)尚元素

　　2012款奇駿對于被消費(fèi)者詬病較多的外形進(jìn)行了比較大的改進(jìn)，相比老款而言更加年輕、時(shí)尚化，也比較符合城市SUV的定位。前大燈加入了LED“淚眼”的設(shè)計(jì)，車頂?shù)男欣罴苷彰鳠粢沧優(yōu)槿�系�?biāo)配。

◆ 尊享型：加入全景倒車及智行+系統(tǒng)

　　全新增加的尊享版在售價(jià)上與頂配至尊版同為26.98萬，不過兩車在配置上有所區(qū)別。尊享版加入了日產(chǎn)AVM全景倒車影像系統(tǒng)和Carwing智行+兩大豪華配置，而至尊版則擁有諸如車身包圍（包括下護(hù)板）、發(fā)動機(jī)防盜等配置。

　　主要在城市使用的消費(fèi)者可以選擇尊享版，全景倒車、智行+等配置都更加適合于城市使用，而喜歡自駕游的朋友更適合購買至尊版，它的運(yùn)動包圍、下護(hù)板以及發(fā)動機(jī)防盜等配置都增加了車輛在野外的生存能力。

◆ 價(jià)格不變、增加配置的改款我們歡迎

　　其實(shí)奇駿的四驅(qū)性能在25萬左右的SUV中間有著數(shù)一數(shù)二的實(shí)力，不過較為古板的外形一直影響著它的銷量。此次奇駿2012款車型在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了不小的改進(jìn)，相比老款更加年輕化也更時(shí)尚，在外觀改進(jìn)的同時(shí)車輛的配置也有所增加，尤其是尊享版加入的全景倒車和智行+語音交互系統(tǒng)，都是首次在奇駿車型上使用。