● 新伊蘭特 2012年6月上市

　　伊蘭特我們太熟悉了，尤其是北京的朋友們，站在路上打車，一伸手90%的概率停在面前的就是一輛伊蘭特。悅動(dòng)在家用車中的口碑也還不錯(cuò)，中規(guī)中矩價(jià)格不高，此次在今年6月份新款伊蘭特有望上市，不過我們并不用擔(dān)心，因?yàn)樾吕峡顚⑼�步銷售。 

　　新款伊蘭特的諜照已經(jīng)在網(wǎng)上開始流傳，它與海外版伊蘭特極為相同，與現(xiàn)款車型相比明顯要更運(yùn)動(dòng)更時(shí)尚，和現(xiàn)代飛思去的前臉有共同之處。我相信這樣的造型能吸引更多的消費(fèi)者，吸引力要遠(yuǎn)大于現(xiàn)款伊蘭特和悅動(dòng)。

『悅動(dòng)后排空間表現(xiàn)』

　　悅動(dòng)軸距2650mm，從數(shù)據(jù)上來看已經(jīng)是完全主流的水平，身高178cm的體驗(yàn)者在悅動(dòng)后排腿部空間足足有兩拳，這樣的表現(xiàn)我想沒人會(huì)不滿意。不過我要告訴你的是新款伊蘭特軸距有所加長(zhǎng)，加長(zhǎng)至2700mm，后排空間可想而知，在緊湊型車中會(huì)有不小的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于家用車用戶來說無疑是個(gè)利好消息。

『海外伊蘭特內(nèi)飾官圖』

　　就在昨天，我們爆出新款國(guó)產(chǎn)伊蘭特的內(nèi)飾諜照，從諜照中我們看到國(guó)產(chǎn)車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外版相同，起碼目前看是這樣的，中央大屏幕非常惹眼，內(nèi)飾風(fēng)格非常現(xiàn)代，與外觀極為貼切，這也是近幾年現(xiàn)代一直貫徹的設(shè)計(jì)理念，要比在售的悅動(dòng)更年輕時(shí)尚。這樣的改款使我們需要也想看到的。

　　在動(dòng)力方面目前還沒有完全確認(rèn)，不過我們猜測(cè)新伊蘭特依然會(huì)延續(xù)目前悅動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)。分別搭載1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L還是主推排量，畢竟家用車用戶更在乎燃油經(jīng)濟(jì)性以及日后的支出，從數(shù)據(jù)上看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比占有優(yōu)勢(shì)。也有資料稱新伊蘭特后期搭載1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這僅僅是猜測(cè)而已。

伊蘭特購(gòu)買策略：待上市后按需購(gòu)買 因?yàn)槿�代同堂銷售 定位各不同

　　新款伊蘭特上市后目前在售的伊蘭特和悅動(dòng)都不會(huì)停產(chǎn)，還會(huì)繼續(xù)銷售，呈現(xiàn)出三代同堂的銷售局面。它們很自然的區(qū)分開了定位和級(jí)別，現(xiàn)款伊蘭特面向基礎(chǔ)多用途用戶，比如滿足團(tuán)體采購(gòu)等等，悅動(dòng)依舊面向中低端家用車的消費(fèi)者，可能并不會(huì)有什么價(jià)格上的松動(dòng)，而新款伊蘭特一定程度上提高了定位，更漂亮的外觀內(nèi)飾和更大的空間可能會(huì)把它的售價(jià)太高一些，不過物有所值。新款車型上市后對(duì)整個(gè)品牌內(nèi)產(chǎn)品的銷售戰(zhàn)略影響不大，所以并不會(huì)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買造成什么影響，按需購(gòu)買即可。

總結(jié)：

　　我們看到三款車型中并不是全都是新款值，經(jīng)過比較后也有老款性價(jià)比更高的現(xiàn)象。速騰最為特殊，從產(chǎn)品角度來看新款似乎更符合我們對(duì)于家用車的需求；福克斯和悅動(dòng)有著相同的營(yíng)銷策略，也就是新款上市后老款并不會(huì)停產(chǎn)，而是同時(shí)銷售。世嘉的改款最沒有成績(jī)，又是僅僅變化外觀本質(zhì)東西沒有變，所以我們不得不推薦優(yōu)惠大的老款車型。（圖文 汽車之家 張可）

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