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SUV車型篇!編輯選車春節(jié)特輯(四)

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張可喜歡的SUV車型——Jeep吉普 牧馬人
  喜歡的理由:依然純粹但開著坐著更舒服了

汽車之家

  終于到了SUV篇,之前我一直很喜歡牧馬人,喜歡它的純粹和“原始”,就像當時體驗文章說的一樣,起初聽到新款牧馬人在舒適性上下了大工夫后我多少有些失望,說實話,我很不喜歡現(xiàn)款的大切諾基,野性喪失的太多,我不想看到牧馬人也變成那樣。不過經過了一天的體驗,我好像更喜歡它了。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara

  新款牧馬人在外觀上的變化微乎其微,其中最明顯的就是車頂與車身同色了,我對這點倒是沒什么感覺,不管是新款還是老款這個細節(jié)上的變化我是認同的,整體上來講牧馬人還是那個原始的牧馬人。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara

  頂棚依然可以拆卸,尤其是前半部分,扳開三個扳手就能直接取下,最原始的天窗了。后半部分的拆卸則需要工具了,如果你愿意,前風擋、車門同樣也能通過簡單的工具進行拆卸,沒有幾個車能做到這樣的原始和粗獷,只有牧馬人。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara

  坐在車內,全新的內飾風格終于有可圈可點的地方了,不管是做工還是設計風格都有了更高的標準,雖不能用豪華來形容,但是起碼符合這個價位了,四五十萬的車就應該這樣,不應該像老款那樣那么粗糙。我想每個人都想有個舒適的駕乘感受,不管這個車的風格是怎樣,開起來誰也不愿意四處漏風、各種振動和各種噪音吧,老款車型給我們的更多感覺就是這樣,反正和舒適沒有半毛錢關系。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara

  新款牧馬人的座椅舒適性同樣有所提升,對身體的包裹和支撐效果都不錯,另外座椅加熱是個冬天非常實用的配置,我們體驗的時候正值嚴冬,這個功能讓我清晨開車時從容了很多,否則皮座太涼了。不過這也設計到一個問題,就是帶有電加熱的皮質座椅還能像老款那樣直接接上水管用水沖嗎,另外涉水中電加熱會不會不安全。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6四門版 Sahara

  老款牧馬人另一個小辮子就是不給力的動力,雖然它并不是一輛跑高速的車但是難免會有高速的情況吧,老款車型最高也就跑130公里/小時,新款更換了發(fā)動機雖然排量由原先的3.8L降為3.6L,但是動力性能要比老款有所提升,并且這臺發(fā)動機還入選過“沃德十佳發(fā)動機”榜單,變速箱也由4擋升級為5擋,最主要的就是這套動力系統(tǒng)不再是只成年油老虎,我們測得的油耗為13.93升,相對于車型來說這已經很不錯了。

Jeep吉普 Jeep吉普 牧馬人 2012款 3.6兩門版 Rubicon

『越野性依然絲毫不用質疑』

小結:

  如果選擇SUV我會選擇牧馬人,有著純粹的原始風格,同時新款車型在舒適性上又大幅的提升,噪音小了、振動少了、油耗低了、動力強了、越野能力沒任何的下降,有這些就夠了,我選牧馬人。

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向編輯劉昱昕提問
文章標簽: SUV導購 編輯選車
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