● 乘坐空間對(duì)比

　　在后備廂對(duì)比中沒(méi)有占到便宜的瑞納車(chē)主小昕著實(shí)有些不服氣，又叫囂著要和其他兩位車(chē)主比比乘坐空間，我們還是采用同一個(gè)體驗(yàn)者換乘三車(chē)的方式，看看這三輛小車(chē)誰(shuí)的乘坐空間更為出色一些。

　　身高178cm的老濤首先坐進(jìn)了小昕的紅色瑞納，前排頭部空間達(dá)到一拳三指，為三車(chē)最佳，而后排的腿部空間也令人滿意，有著一拳的余量。至于后排頭部空間嘛，受限于車(chē)尾下滑的曲線，實(shí)用也就只能為美觀讓路了。 

　　鋒范的前排頭部空間表現(xiàn)得頗為不理想，身高178cm的體驗(yàn)者老濤只有兩指的余量，所以超過(guò)185cm的朋友開(kāi)鋒范可能會(huì)感覺(jué)比較壓抑了。后排腿部空間為三車(chē)最大，有一拳多得余量，不過(guò)頭部空間依然不夠理想只有一指。 

　　愛(ài)唯歐的車(chē)身寬度和高度都是三車(chē)中最大的，所以它的頭部空間以及乘坐的寬敞感都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)2525mm的軸距為三車(chē)最小，所以它的后排腿部空間也要稍小一些，四指的水平只能算是夠用。

● 總結(jié)

　　瑞納的核心競(jìng)爭(zhēng)力是外形和空間，而這兩點(diǎn)也恰恰是國(guó)人買(mǎi)車(chē)時(shí)十分看重的。流體雕塑的外形時(shí)尚大氣，非常符合國(guó)人的審美，也可以算是瑞納最大的賣(mài)點(diǎn)；2570mm軸距為三車(chē)最長(zhǎng)，也帶來(lái)了不錯(cuò)的后排乘坐空間。有了以上兩大優(yōu)點(diǎn)的鋪墊，在配以其他方面的均衡表現(xiàn)，取得出色的銷(xiāo)量也就變得順理成章了。

　　由于身邊就有開(kāi)鋒范的朋友，所以對(duì)這款車(chē)也就有了更深入的了解。在鋒范的車(chē)主心中，這是一輛外形前衛(wèi)、動(dòng)力出色還極其省油的車(chē)，只要你掌握并愿意采用相對(duì)節(jié)油的駕駛方式，那么將車(chē)輛的油耗控制在百公里7L之內(nèi)完全不是難事。當(dāng)然車(chē)輛的定價(jià)偏高也是不爭(zhēng)的事實(shí)，在非豪華品牌的小型車(chē)中它的價(jià)格絕對(duì)名列前茅，甚至有趕部分合資品牌緊湊型車(chē)的趨勢(shì)，這也讓剛才描述的優(yōu)點(diǎn)難免打些折扣。

　　雖然我飾演的是瑞納車(chē)主，但實(shí)際上這兩天開(kāi)的最多的還是這輛愛(ài)唯歐。如果說(shuō)剛才介紹的兩款車(chē)型都是合格的家用小型車(chē)的話，那么在此基礎(chǔ)上愛(ài)唯歐則能提供多一份的個(gè)性和驚喜。比如它的遙控鑰匙單擊開(kāi)鎖鍵僅是解鎖駕駛員車(chē)門(mén)，而雙擊才是四門(mén)解鎖，降低了發(fā)生盜搶的可能性；亦或是橙色中控臺(tái)上機(jī)車(chē)儀表盤(pán)內(nèi)的升檔提示功能，在轉(zhuǎn)速較高的時(shí)候會(huì)提醒你盡快升檔以降低油耗；它的轉(zhuǎn)向燈撥桿還支持輕撥閃動(dòng)三次等功能，都是其他兩款車(chē)型所沒(méi)有的。相比兩款純過(guò)日子的日韓小車(chē)，它更加個(gè)性也能提供更多樂(lè)趣。（文圖/汽車(chē)之家 劉昱昕）

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