[汽車之家 新車圖解]  作為國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)最為成功的產(chǎn)品，本田CR-V連續(xù)多年的熱銷、甚至是加價(jià)熱銷儼然已經(jīng)成為了一段傳奇。當(dāng)然再好的產(chǎn)品也有更新?lián)Q代的一天，于是在今年年中，我們先是看到了一款新CR-V概念車，而在剛剛開幕的洛杉磯車展上，我們則是第一時(shí)間拍到了它在美國(guó)市場(chǎng)的量產(chǎn)版本，鑒于這款車將于明年登陸國(guó)內(nèi)，那么就讓我們先用美版的車型來(lái)對(duì)它進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解吧。

相關(guān)鏈接：

● 尺寸外觀

　　第四代本田CR-V車身尺寸為4787mm×1818mm×1643mm，相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度有所增加，而高度和寬度的變化則并不明顯。前臉給我的第一感受就是不再中庸、內(nèi)斂，大燈與進(jìn)氣格柵一體化的設(shè)計(jì)使得前臉擁有更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，和一些品牌前臉?biāo)�采用的字母“X”設(shè)計(jì)元素有些相似。

　　前大燈的設(shè)計(jì)是此次變化的重點(diǎn)，由于采用了與進(jìn)氣格柵一體化的設(shè)計(jì)，如果不仔細(xì)看甚至不容易發(fā)現(xiàn)它的一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。車身底部大面積的塑料護(hù)板很符合美國(guó)人的口味，不過(guò)未來(lái)引入國(guó)內(nèi)也許會(huì)進(jìn)行一些本土化改進(jìn)。

　　車身的軸距不僅沒(méi)有加長(zhǎng)，反而縮短了2mm，2618mm的軸距對(duì)于目前的緊湊SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，面對(duì)不斷加長(zhǎng)的德國(guó)對(duì)手，不知道國(guó)產(chǎn)后的CR-V會(huì)不會(huì)也進(jìn)入加長(zhǎng)的行列。C柱之后尾部小窗的設(shè)計(jì)是新款最大的特點(diǎn)，銳利的線條設(shè)計(jì)讓我先到了CTS旅行版，與現(xiàn)款車型的圓潤(rùn)造型有著很大的不同。

　　車尾的立式尾燈很好的繼承了車系傳統(tǒng)，也讓我們更容易一眼看出這就是一輛CR-V。車尾按照尾部小窗的形狀很配合的設(shè)計(jì)了彎曲的造型，使得車尾相比現(xiàn)款更具有立體感，給人的整體感覺(jué)就像是在PS軟件中向上向后拉伸的感覺(jué)。

　　十輻17寸鋁合金輪轂的樣式中規(guī)中矩并不出彩，輪胎的尺寸為225/65 R17，與現(xiàn)款車型完全相同，是一個(gè)比較兼顧視覺(jué)效果和經(jīng)濟(jì)性的規(guī)格。