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進(jìn)口SUV的糾結(jié)!雷諾科雷傲對(duì)比森林人

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● 車內(nèi)配置對(duì)比:兩者都很到位,科雷傲更高一些

  進(jìn)入車內(nèi),兩款車型會(huì)立刻呈現(xiàn)出完全不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。科雷傲的中控設(shè)計(jì)被許多人稱作“貓頭鷹”,2012款車型繼承了老款車型的優(yōu)秀材質(zhì),細(xì)節(jié)方面的改變提升了檔次,設(shè)計(jì)上更側(cè)重于溫馨的家居風(fēng)格。

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  森林人則完全顯示出一副運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并不講究的中控臺(tái)材質(zhì)全是硬塑料,但優(yōu)秀的做工保證了質(zhì)感,鷗翼式設(shè)計(jì)也絕對(duì)符合年輕人的喜好,更激進(jìn)更時(shí)尚。

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

『2012款 雷諾科雷傲2.5四驅(qū)舒適導(dǎo)航版』

汽車之家 斯巴魯 森林人 09款 2.5XS 自動(dòng)豪華版

『2011款斯巴魯森林人2.5XS自動(dòng)豪華導(dǎo)航版』

  儀表盤的設(shè)計(jì)上森林人顯然要漂亮很多,方向盤的手感同樣如此,總體來(lái)說(shuō)要比科雷傲精致不少。主動(dòng)安全性方面,我們選擇的兩款車型均為高配車型,所以六安全氣囊的標(biāo)準(zhǔn)完全在情理之中。

安全配置斯巴魯森林人雷諾科雷傲
六安全氣囊
胎壓監(jiān)測(cè)-
ISO FIX兒童安全座椅
無(wú)鑰匙啟動(dòng)
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)
上坡輔助-
陡坡緩降-
可變懸掛-
氙氣大燈-
自動(dòng)頭燈-
大燈清洗裝置-

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)豪華版 斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)豪華版

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版 雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

『安全配置這個(gè)級(jí)別上不用擔(dān)心,科雷傲比森林人配置上更豐富一些↑↑↑』

  其余的安全配置也不是我們需要過(guò)分擔(dān)心的,ESP這樣的玩意兒對(duì)進(jìn)口車來(lái)說(shuō)完全不是問題,相比之下,科雷傲比森林人多了自動(dòng)頭燈、胎壓監(jiān)測(cè)、上坡輔助陡坡緩降,而森林人則擁有氙氣頭燈和機(jī)械式可變懸掛,可以根據(jù)車輛的載重自動(dòng)調(diào)整懸掛軟硬度。

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

  近年來(lái)SUV舒適性配置最大的亮點(diǎn)就是天窗,兩個(gè)對(duì)手自然都不會(huì)怠慢這一點(diǎn),森林人擁有通透的超大號(hào)天窗,雖然稱不上全景,但尺寸已經(jīng)著實(shí)驚人?评装羷t更加厚道,全系標(biāo)配全景天窗在同級(jí)別中無(wú)人能及。歐洲第一GPS品牌TOMTOM也在改款后落戶新科雷傲身上,配合硬盤式人機(jī)交互系統(tǒng),實(shí)力表現(xiàn)不俗;森林人采用的原廠高德導(dǎo)航效果略差,但卻支持手寫,使用起來(lái)很方便。

舒適性配置斯巴魯森林人雷諾科雷傲
自動(dòng)防炫目后視鏡-
中央液晶屏幕GPS
后排遮陽(yáng)簾-
自動(dòng)空調(diào)
全景天窗-
電動(dòng)折疊后視鏡
感應(yīng)雨刷-
泊車輔助-
倒車視頻影像-
內(nèi)置硬盤-

斯巴魯 斯巴魯 森林人 2012款 2.5XS 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版 雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 2.5 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版

『這些配置是科雷傲的專屬,森林人享受不到』

  其余配置上,只有導(dǎo)航版森林人才意味著擁有了無(wú)鑰匙啟動(dòng),這讓許多消費(fèi)者倍感糾結(jié)。而自動(dòng)防炫目后視鏡、電動(dòng)折疊外后視鏡、感應(yīng)雨刷和遮陽(yáng)簾等都是科雷傲的專屬。

向編輯黃正橋提問
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人給我印象深刻的點(diǎn)在于寬敞的空間、通透的視野以及非!吧平馊艘狻钡腅yeSight系統(tǒng)。在駕駛它的幾天里我經(jīng)常會(huì)用到它的ACC自適應(yīng)巡航和車道偏離修正系統(tǒng)。至于這個(gè)“智擎”混合動(dòng)力系統(tǒng),我只能說(shuō)它確實(shí)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,但并不是很有必要為之買單。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    還是那個(gè)全能的森林人,透亮、順滑、家庭感滿滿。同一車型的汽油和混動(dòng),在更省油和車價(jià)貴之間并不是特別容易下決定,但動(dòng)力更弱了很可能讓你放棄它,我覺得還是買自吸吧。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在我用車的時(shí)間內(nèi)森林人經(jīng)歷了一次雪地穿越,其表現(xiàn)令人滿意,四驅(qū)系統(tǒng)的智能度很高,對(duì)于車輪的限滑也果斷有力。實(shí)用性方面同樣沒令我失望,后備廂和乘坐空間都不錯(cuò)。但如果讓我綜合性能以及價(jià)格等多方面的因素,我認(rèn)為低配的2.0L車型的性價(jià)比是更高的。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    森林人應(yīng)該是斯巴魯在中國(guó)最暢銷的車型了,這次全新一代車型的到來(lái)并沒有給我留下太多驚艷的感覺。外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型相比并沒有大刀闊斧的改變,內(nèi)在升級(jí)比較明顯,全新平臺(tái)和全新動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛都有所提升,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也值得稱贊,總而言之這款車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    森林人整體給我的感覺很不錯(cuò),實(shí)際越野測(cè)試的結(jié)果比期望值高,優(yōu)秀的限滑能力和良好的通過(guò)性讓森林人比較輕松的通過(guò)了各種越野項(xiàng)目。小缺點(diǎn)就是中控設(shè)計(jì)有些陳舊,年輕人或許不太看得上。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    堅(jiān)持、固執(zhí)這或許就是斯巴魯?shù)木,水平?duì)置、全時(shí)四驅(qū)一直不變,這么多年來(lái)反倒成為它的標(biāo)志。全新一代森林人給我的感受就是變得更有親和,也更城市化了,相信消費(fèi)群體的范圍會(huì)得到進(jìn)一步擴(kuò)大。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    2.5L車型的價(jià)格比2.0L車型貴了5萬(wàn),不過(guò)配置上高了不是一點(diǎn)半點(diǎn)兒,而且大多數(shù)都是實(shí)用配置,另外動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足,所以預(yù)算充足的話肯定要選2.5L車型。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    相比2.0升和2.0T版本,這是更合情合理的選擇,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要配置有配置,要越野能越野,把森林人的多功能性體現(xiàn)得很到位。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    森林人2.5L的動(dòng)力明顯強(qiáng)于2.0L車型,雖然價(jià)格也貴了不少,但各種配置也豐富了很多,是斯巴魯應(yīng)有的那種個(gè)性化氣質(zhì),偶爾也能追求一點(diǎn)駕駛樂趣,總的來(lái)說(shuō)比2.0L車型更值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    2.0的森林人是個(gè)開起來(lái)很順手的車,初段油門響應(yīng)很快,但有些敏感過(guò)頭了,需要適應(yīng)一下,不過(guò)這種風(fēng)格習(xí)慣了之后很適合城里駕駛,如果你喜歡森林人,但是預(yù)算有限,可以考慮2.0車型,除了配置和動(dòng)力之外,其他機(jī)械性能方面都沒問題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的數(shù)據(jù)不是很快,不過(guò)由于調(diào)校的關(guān)系,在城市里開這車相當(dāng)輕便,如果預(yù)算不是很多又特別喜歡森林人,那就買2.0的。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新款森林人最大的變化就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),而底盤和性能方面和老款差別不大,2.0L車型動(dòng)力表現(xiàn)平平,只能滿足最基本的家用車功能,作為一輛小眾車來(lái)說(shuō)有點(diǎn)乏味。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新森林人2.0T在性能方面的表現(xiàn)的確要強(qiáng)于目前國(guó)內(nèi)的其他同級(jí)別對(duì)手,并且底盤、四驅(qū)、內(nèi)飾等方面也足夠出色,唯一問題是進(jìn)口車的價(jià)格太高,還是希望它將來(lái)會(huì)國(guó)產(chǎn)吧,如果價(jià)格下來(lái)了,它會(huì)是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    配置偏低,除此之外幾乎全能。2.0T版本售價(jià)偏高,相比之下2.0升、2.5升版本更值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新森林人發(fā)動(dòng)機(jī)從原先老款的2.5T變成2.0T之后,動(dòng)力表現(xiàn)不如以前那么猛了,這是不是一種妥協(xié)呢?當(dāng)然了,它在同級(jí)別中依然屬于很有駕駛樂趣的一款車。

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