[汽車之家 深入體驗(yàn)]　　在我的印象中，路虎的車主都是大老板、英屬國(guó)家海歸以及各種金礦、煤礦、鐵礦的礦主們。事業(yè)成功，財(cái)力雄厚自然是擁有路虎的基本條件，而在這些車主中男性、尤其是35歲以上的男性似乎又占了很大的比例。如今這個(gè)主打豪華、越野，設(shè)計(jì)成熟大氣的英國(guó)品牌一不小心將一款城市SUV概念車的圖紙送到了位于英國(guó)的哈利伍德工廠進(jìn)行了量產(chǎn)，于是一款史上最不像路虎的路虎誕生了，它擁有全新的外形、全新的技術(shù)甚至全新的購(gòu)買人群，下面就讓我們來(lái)近距離認(rèn)識(shí)一下這輛非典型路虎。

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● 外觀：把概念車開上街

　　咱們中國(guó)有句俗話叫撐死膽大的，餓死膽小的。這句話用在如今的汽車設(shè)計(jì)上卻也有幾分道理，尤其在注重設(shè)計(jì)感的豪華車領(lǐng)域。將一款概念車以95%的相似度量產(chǎn)，這在幾年前還是不可想象的，不過(guò)現(xiàn)在極光EVOQUE打破了這一傳統(tǒng)。它的雙門版車型和09年發(fā)布的那輛路虎LRX幾乎如出一轍，用時(shí)尚和前衛(wèi)似乎還不足以形容它，極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)開在大街上的效應(yīng)可想而知，如果沒有四個(gè)車輪，它更像是好萊塢科幻片中男主角的座駕。

　　車身尺寸幾乎是不得不提的一點(diǎn)，誰(shuí)都想知道這款接了地氣的概念車究竟多大，與主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比又如何。結(jié)果可能會(huì)讓你感到有些失望，在長(zhǎng)寬高以及軸距的維度比拼中，極光除了寬度一騎絕塵外，其余三項(xiàng)全部墊底，可謂偏科嚴(yán)重。

　　EVOQUE極光對(duì)于路虎而言無(wú)疑是一款顛覆和突破之作，我們眼中那個(gè)方頭方腦但透著成熟穩(wěn)重的老男人搖身一變成了時(shí)尚帥氣的未來(lái)戰(zhàn)士。除那兩條格子花紋的進(jìn)氣格柵還依稀存有一些路虎元素外，車輛的其他部位都已經(jīng)看不到一點(diǎn)虎影了。

　　路虎傳統(tǒng)的方形大燈被更具有攻擊性也更犀利的瞇眼條狀前照燈所取代，復(fù)雜的LED行車燈在夜間的識(shí)別率很高。尾燈在形狀上與前照燈相呼應(yīng)，花瓣形的LED剎車燈同樣設(shè)計(jì)精巧。車輛前后底部均設(shè)計(jì)了銀色的護(hù)板，突出了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

　　個(gè)性車往往都有著豐富的定制選項(xiàng)，在這點(diǎn)上極光也不例外。車身有10種顏色可選，車頂雖然是全景天窗，但仍然有黑白灰3種車頂顏色選擇。除原廠配備的19寸多輻輪轂外，極光還提供了至少3款選裝輪轂，文中這輛富士白極光便選裝了20寸的十輻輪轂，相比原廠輪轂更有視覺沖擊力。

● 內(nèi)飾：貝嫂的品味值得信賴

　　說(shuō)完外觀再來(lái)說(shuō)說(shuō)車輛的內(nèi)飾，據(jù)說(shuō)極光的設(shè)計(jì)顧問正是大名鼎鼎的貝嫂—維多利亞·貝克漢姆，這位全球女性最羨慕嫉妒恨的英國(guó)時(shí)尚一姐確實(shí)有著出色的品味。極光的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上并不繁復(fù)，出色的做工和用料才是它取勝的關(guān)鍵。具有顆粒觸感的軟性材質(zhì)包裹著整個(gè)中控臺(tái)，大量金屬裝飾件的使用也體現(xiàn)著車輛高端的定位。

　　豐富的配置也增加了極光在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的砝碼，儀表和中控臺(tái)分別享有5寸和8寸的液晶屏，其內(nèi)容顯示也都進(jìn)行了很好的漢化。如果一鍵啟動(dòng)、電子手剎這些配置還不足以打動(dòng)這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者，那么極光超大面積的全景天窗一定可以讓他們下定購(gòu)買的決心，面積超過(guò)1平方米的天窗從前排一直延續(xù)到后排座椅靠背的位置，讓前后排乘客都可以充分的享受陽(yáng)光和星空。

　　極光的內(nèi)飾同樣擁有5種不同主題的配色選擇，在此基礎(chǔ)上，車主還可以對(duì)出風(fēng)口旁那條裝飾板進(jìn)行挑選，木紋飾板、金屬拉絲面板甚至是帶有植物圖案的裝飾板都可以任你選裝，車頂?shù)膬?nèi)襯也可以在黑白兩色間選擇。