[汽車之家 車型PK]  MPV是Multi-Purpose Vehicle的縮寫，它集成了旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，這類車型很多國家都十分受歡迎，離我們比較近的就是日本和港澳臺等地區(qū)，他們基本會把MPV作為家用車的首選，對于家庭用戶來說，MPV帶來的最直接的好處無疑就是寬敞的空間。如今在國內(nèi)，家用MPV并不像前幾年那么受冷落，可以選擇的車型正變得豐富，消費(fèi)者對MPV的接受程度也在逐漸增高，而且不少家庭用戶在購車時已經(jīng)點(diǎn)名道姓的要求購買MPV了。

　　大眾途安一直是家用MPV的代表，上市年頭也不短，但經(jīng)過小改款和多項升級后，讓它繼續(xù)煥發(fā)著新的生命力；而上市不久的廣汽豐田E'Z逸致（以下簡稱逸致）剛剛加入到家用MPV的隊伍，盡管現(xiàn)在的銷量還不高，但人們接受這款新車也是需要一定的過程，在汽車之家車型對比的統(tǒng)計數(shù)據(jù)里，途安和逸致的關(guān)注度也是最高的，那么這兩款體積、功能和價位都相似的車型各自有著什么特點(diǎn)呢？今天的對比或許能給出些答案。

　　我們先來從外觀說起，途安來自大家熟悉的大眾PQ35平臺，與高爾夫、速騰等車型擁有相同的非常扎實的底盤，進(jìn)入國內(nèi)后已經(jīng)進(jìn)行了兩次改款，現(xiàn)在在售的車型剛剛上市不久，前臉完成了大眾最新臉譜的家族化統(tǒng)一，這是外觀方面最重要的變化。不過，整體造型大家還是非常熟悉的，畢竟是上市了幾年的車，身段未改變過。

　　廣汽豐田E'Z逸致上市時間較短，在整個豐田家族也是款很新的車型，因此在逸致更容易給人帶來新鮮感。造型方面，途安有著傳統(tǒng)MPV式的穩(wěn)重造型，線條平直大方；而逸致的線條更加隨性一些，融入了許多轎車的設(shè)計元素，進(jìn)氣格柵等處也帶有明顯的豐田家用車的特征，那么您是更傾向于大眾的保守還是較有新鮮感的豐田呢？

　　外觀自然是蘿卜青菜各有所愛，但車身尺寸則是個硬性數(shù)據(jù)，比較起來，途安的寬度和高度都與逸致的區(qū)別基本可以忽略，而逸致的長度優(yōu)勢會明顯一些，不過由于造型原因，似乎容易給人視覺上的錯誤判斷，甚至感覺它會比途安短。在同級車中，我想大部分消費(fèi)者還是希望車身能夠更大方有些，因為這往往意味著能夠用于富裕些的車內(nèi)空間。

　　軸距對乘坐空間起著很重要的作用，途安在標(biāo)準(zhǔn)的PQ35平臺上加長了100mm，達(dá)到2678mm，與逸致2780mm的水平相比還是有點(diǎn)差距，不過MPV的乘坐空間基本都不是問題，后面會有詳細(xì)的對比，也幾乎沒怎么聽說過有車主抱怨途安的空間小。

　　途安的內(nèi)飾是典型的大眾PQ35平臺的樸實風(fēng)格，方向盤以及中控臺上的按鈕相信大家都不會陌生，做工細(xì)膩嚴(yán)謹(jǐn)、用料扎實，只是空調(diào)與音響面板的位置調(diào)了個個兒，對使用也不會有什么影響。

　　相比途安，逸致車內(nèi)的活潑氣氛要更多一些，它采用了豐田慣用的中置儀表，不過對于中國人來說這一直很有爭議，不排除有些消費(fèi)者就是因為這個中置儀表而拋棄了逸致。做工和用料方面，途安和逸致都讓人放心，中控臺面板都是軟性材料覆蓋，按鈕的手感也維持了各自一貫的較高水平。

　　四門一鍵上下的電動車窗在歐美車型中沒什么新鮮的，因此對于途安來說是很正常的事情，但這個功能很少出現(xiàn)在中低價位的日系車?yán)�，不過逸致做到了，我覺得還是可以褒獎一下的。