● 東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2.0L XE舒適版
  廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)：20.78—21.78萬(wàn)元
  市場(chǎng)優(yōu)惠：2—2.5萬(wàn)元

　　在2.0L四驅(qū)SUV陣營(yíng)中奇駿要算資深成員了，因?yàn)樽詮脑趪?guó)內(nèi)投產(chǎn)以來(lái)，奇駿全系均為四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。而2.5L的奇駿憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)，一度被我們編輯部認(rèn)可為同級(jí)別中越野能力最強(qiáng)的車(chē)型，不過(guò)今天我們主要說(shuō)的是奇駿的2.0L版本，和豐田RAV4一樣也比更高排量的四驅(qū)版本便宜2.2萬(wàn)元。

『2.0L車(chē)型輪胎寬度和大天窗都和高配版本相同』

　　在外觀(guān)上2.0L奇駿較明顯的特點(diǎn)是輪轂尺寸比2.5L的略小為16英寸，但輪胎寬度依然是215mm，這點(diǎn)做的比較厚道。215/65 R16的輪轂輪胎尺寸在對(duì)公路性能影響較小的前提下更有助于在爛路上的行駛，因?yàn)檩^厚的扁平比可以提高舒適性。另外讓我們欣慰的是全系入門(mén)級(jí)的2.0L奇駿仍舊裝配了大尺寸天窗，值得表?yè)P(yáng)。

　　不過(guò)2.0L奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)和2.5L車(chē)型的不太相同，雖然從外表來(lái)看也有四驅(qū)控制旋鈕，可在兩驅(qū)、自動(dòng)、連通四驅(qū)三種模式間切換，但實(shí)際上2.0L奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)不像2.5L車(chē)型那樣帶有電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)，所以理論上它是無(wú)法通過(guò)前后軸上分別有車(chē)輪同時(shí)打滑的路況的，不過(guò)這種路況在實(shí)際行駛中較難遇到。

　　奇駿相比其它城市型SUV來(lái)說(shuō)更傾向于實(shí)用的工具車(chē)型，因?yàn)樗鼉?nèi)部的一些設(shè)計(jì)更多的考慮的不是舒適性而是實(shí)用性，比如它對(duì)比后備廂和后排空間的比例分配上。奇駿的后排并不算寬敞，1.75m的體驗(yàn)者只有一拳的腿部空間，而由于要給大天窗留出收縮空間，后排的頭部空間也比較有局限性。不過(guò)好在椅背角度可以五檔調(diào)節(jié)。

　　犧牲了部分后排乘坐空間，換來(lái)的是容積更大且功能性齊全的后備廂，這是奇駿的選擇。而對(duì)于打算十一假期出游的人來(lái)說(shuō)，這意味著可以攜帶更多的行李物品，而且隔板下面隱蔽的抽屜可以放些貴重物品，并能分門(mén)別類(lèi)不易混雜�？傮w來(lái)看奇駿2.0L在四驅(qū)的性能上表現(xiàn)一般，不要指望它能帶你翻山越嶺，但如果選擇了它作為長(zhǎng)假的出行伙伴，就可以不必?fù)?dān)心是不是能帶上燒烤箱、折疊桌椅了，它的后備廂擁有足夠大的空間。