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個性化有所收斂 實拍2012款雷諾科雷傲

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  [汽車之家 新車圖解]  科雷傲雷諾品牌在國內推出的主力車型,它在市場上良好的表現(xiàn),增加了雷諾品牌在國內汽車市場發(fā)展的信心。在今年雷諾還推出了緯度和風朗等車型。科雷傲與日產奇駿使用了相同的平臺,除了它進口的身份,個性化的外觀以及其細致的做工讓它在同級別市場中也有著不錯的銷售業(yè)績。

汽車之家

  對于在國內一直保持不錯業(yè)績的科雷傲,雷諾自然不會放棄這款車型,在今年的法蘭克福車展上,廠家?guī)砹?012款科雷傲,下面就讓我?guī)タ匆豢,它與現(xiàn)款的車型有什么不同。

外觀:車頭變化最為明顯

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

  2012款科雷傲最為明顯的變化就是前臉的設計了,新款車型放棄了之前個性極強的非主流設計,而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng),車燈除了形狀發(fā)生了改變之外,燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型 雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

  圓形霧燈有黑色邊框包圍,與之前與保險杠融為一體有著很大的區(qū)別,上側鍍鉻裝飾條的加入增加了視覺層次感。如果能改為日間行車燈的話,行走在路上相信會更加的搶眼。保險杠下還增加了銀色護板,讓一款城市SUV在風格上增加了幾分野性色彩。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型 雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

  新款科雷傲側面的造型與現(xiàn)款保持一致,并沒有明顯的變化,只是側面的轉向燈被轉移到反光鏡上。側面最為吸引人的就是全新樣式的雙五輻的輪轂了,輪胎規(guī)格也升級為225/65 R18,雖然寬度與現(xiàn)款車型相同,但更大尺寸的輪轂給科雷傲帶來了更強的視覺沖擊力。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

  2012款科雷傲使用的是德國馬牌輪胎的CrossContact系列輪胎,該輪胎更加偏重于一般鋪裝路面,再加上18寸的輪轂也明顯的表露出它本身城市SUV的特點。

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型

雷諾 雷諾 科雷傲 2012款 基本型 汽車之家

  車尾的造型與現(xiàn)款基本保持一致,最大的區(qū)別在于銀色的護板設計,與前保險桿的護板相呼應。此次推出的2012款科雷傲的車身顏色使用了全新的橙色,使整體風格顯得更加年輕時尚。

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  • 科雷傲(進口) 2010款 2.5L 四驅豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.00 44.60 10.20
    測試文章:有理由多花點錢 測雷諾科雷傲2.5四驅
    評測編輯-韓路:

    在我個人看來,它除了樣子丑了點,其他都非常不錯。四驅性能、實用性、空間、油耗都可以用出色來形容。我推薦不在乎樣子的朋友考慮下科雷傲。

    評測編輯-王苦公:

    科雷傲從骨子里看其實就是輛奇駿,而除了這點可能會讓你心里有些糾結之外,其他表現(xiàn)都還不錯,特別是越野能力對于一個城市SUV來說已經相當好了。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國品牌,日本技術,韓國生產,科雷傲這個混血兒并沒有讓這些功夫白費,四驅能力同級車中較強,日常駕駛與實用性也都比較突出,另外還有點性價比,作為進口SUV,它是值得推薦的。

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