● 東風(fēng)雪鐵龍-世嘉

　　售價(jià)：10.88～14.98萬

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉上市于2008年5月底，推出的世嘉與在國內(nèi)上市銷售的進(jìn)口雪鐵龍C4完全不同，因?yàn)橐�進(jìn)生產(chǎn)的為雪鐵龍普通版C4，而進(jìn)口到國內(nèi)的為雪鐵龍C4 COUPE版。在不到一年后，東風(fēng)雪鐵龍便推出了世嘉的三廂版車型。

　　三廂版和兩廂版車型在車身B柱以前幾乎一樣，關(guān)鍵的變化還在乎車身尾部。世嘉三廂版的尾部是我們公認(rèn)的改進(jìn)相當(dāng)成功的一款車型，設(shè)計(jì)上與車身融合的恰到好處，保持了之前線條的流暢度。車燈的樣式上也借鑒了中型車雪鐵龍C5的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鍍鉻裝飾條貫穿后備箱底部，增加了尾部的層次感。保險(xiǎn)杠下方的黑色塑料保護(hù)了保險(xiǎn)杠下部的車漆被劃傷的現(xiàn)象，而且雷達(dá)的探頭也裝在保險(xiǎn)杠的最低點(diǎn)，給我們停車入圍提供了更大的探測范圍。

　　世嘉除了尾部設(shè)計(jì)的更為協(xié)調(diào)外，更多的朋友選擇它還是看中更大的儲物空間。后備箱內(nèi)部的規(guī)整程度也表現(xiàn)的很好，可以非常輕松的放下我們體驗(yàn)使用的大尺寸行李箱，并且后排座椅靠背還可以按比例放倒。將后排坐墊向前掀起，此時(shí)靠背放倒可以和后備箱地板保持一個(gè)平面，無論擴(kuò)展性還是實(shí)用性，都表現(xiàn)的不錯(cuò)。后備箱的開啟采用了液壓支桿結(jié)構(gòu)，即使后備箱內(nèi)兩側(cè)的物體碼放過高也不會導(dǎo)致后備箱蓋無法蓋上，對于這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是值得我們給予肯定的。

　　世嘉除了外形與眾不同，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加凸顯個(gè)性色彩，中央集控式方向盤使用起來別有一番感覺。剛開始接觸的時(shí)候，使用起來肯定會有些別扭，習(xí)慣之后還是會覺得很方便的，而且即使是最低配的車型，也配備了多功能按鍵并具有定速巡航功能。在配置方面，世嘉要比很多日系品牌厚道的多。

　　在動(dòng)力上，世嘉提供了1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)共消費(fèi)者選擇，變速箱也有5速手動(dòng)和4速手自一體兩款變速箱。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍的車型中服役多年了，在技術(shù)上雖然已經(jīng)不占據(jù)優(yōu)勢，但是成熟的技術(shù)和低廉的維修價(jià)格，對于家用車來說似乎更加重要。

　　我們依舊參考第二季度的車型銷量，相比別克英朗GT，世嘉的三廂版和兩廂版的銷售差距更加明顯，用夸張來形容一點(diǎn)也不為過。每個(gè)月的銷量三廂版基本都是6倍以上，只要符合國人對于三廂車穩(wěn)重和實(shí)用的要求，即使是浪漫色彩更加濃郁的法國車在國內(nèi)同樣會具有市場。

● 小結(jié)：

　　東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂版的銷量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兩廂版車型，其主要原因還在于除了能夠提供一個(gè)更大的儲物空間外，這個(gè)尾部增加的與車身很協(xié)調(diào)。消費(fèi)者在選擇上，除了考慮實(shí)用性，車型的美觀程度也是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)，而三廂世嘉剛好符合消費(fèi)者的要求，如果您正考慮世嘉的話，三廂版確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。