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緊湊7座車實用嗎?四款同尺寸MPV大比拼

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  [汽車之家 深入體驗]  2011年6月份,廣汽豐田E’Z逸致上市。它的到來,再次讓消費者把目光對準了緊湊型MPV這類車型上。七座靈活多變的空間組合,公私兼用的車型定位,還有比別克GL8以及馬自達5便宜的售價。其憑借“MPV”和“七座”這兩個關(guān)鍵詞,怎能不讓消費者動心?

緊湊7座車實用嗎?四款同尺寸MPV大比拼 汽車之家

  但是!這類尺寸偏緊湊的MPV車型,真的有實力裝得下7個人嗎?坐進第三排之后體驗會好嗎?裝貨能力到底怎么樣?……帶著這些問題,我們?yōu)榇蠹疫x取了四款緊湊型MPV七座車——廣汽豐田E’Z逸致、進口豐田WISH、進口馬自達5、以及海馬普力馬。當然,途安七座車型也應該有,但目前上海地區(qū)的30多家上海大眾4S店里面都沒車,所以它很遺憾的沒有在選題中入鏡。


■ 寫在對比之前的話:

  在用貨物去考驗車內(nèi)各種組合空間的之前,讓我們先去體驗四款緊湊型MPV的第三排乘坐感。當然,最后我們還會給出相對應的評分。

這里主要有兩大類:

1.對第二/三排乘坐空間的感受,體驗者是編輯黃正橋,身高182cm(這高度再加上微胖的體型,坐進去到底多難受?);

2.第三排能給乘客帶來什么樣的人性化設(shè)計?儲物空間表現(xiàn)又如何?

  綜合以上感受,我們會得出對四款車型的最終評分。當然,每個項目滿分是5分,特殊項目單獨進行加減分,分數(shù)越高越好。在給出評分之前,三位編輯首先還要爭論一番。


■ 車內(nèi)乘坐空間和人性化細節(jié)對比

◆ 廣汽豐田E’Z逸致 180G 豪華多功能版

  6月份上市的廣汽豐田E’Z逸致是引出我們制作本篇文章的始作俑者,它的推出一舉填補了豐田品牌在國內(nèi)市場上沒有20萬元級別緊湊型MPV的空白。不過對于E’Z逸致來說,其7座車型只有180G 豪華多功能版一款,售價為18.98萬元。很多4S店中的試駕車就是這款,大家不妨可以到家里附近的廣汽豐田4S店去瞧瞧。

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

  雖然定義上是MPV,但豐田E’Z逸致更像是一款大號的兩廂轎車。后排的開門方式和轎車相同,不過開啟的角度很大,第二排乘客的上下車姿勢比較優(yōu)雅,也能夠方便第三排乘客的上下。

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

  對后排空間測試的原則之一就是不能影響駕駛員的乘坐舒適度,所以在開始測試體驗之前,我們要對駕駛員座位進行定位,將身體與方向盤的距離以手腕剛好搭在方向盤上為限定標準,這也是在專業(yè)賽車培訓中所常用的權(quán)威定位標準。而后的全程測試中,我們將不會在對駕駛席座位進行任何調(diào)整了。

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

汽車之家 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

  將第二排座椅調(diào)整到最靠后的位置時,編輯的腿部能夠擁有1拳加3指左右的空間,在同級別車型中這樣的表現(xiàn)只能算是一般,倘若作為普通5座家用車來使用還是綽綽有余的。而將第二排座椅調(diào)整到剛好能夠坐下編輯,于此同時再去體驗第三排座位時,E’Z逸致的表現(xiàn)顯然就有些力不從心了,頭部僅有1指而腿部則干脆沒有了任何空間,整體感覺很憋屈。當然你可以說我太高了,但要知道4臺車可是一樣的標準。

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

豐田 廣汽豐田 E’Z逸致 2011款 180G 豪華多功能版

  在后排人性化方面,E’Z逸致顯然繼承了日系車向來的優(yōu)秀傳統(tǒng),第二排中央座椅是單獨布置的,還帶有獨立的三點式安全帶。第三排座椅帶有獨立的頭枕來保證后排乘客舒適性,座位的中間的安全帶卡扣槽還能夠用作小號的儲物盒。而后排安全帶固定扣、第三排座椅兩側(cè)杯架、尾箱照明燈和尾箱12V電源都在觸手可及的位置。


◆ 進口豐田WISH 2.0自動豪華型

  豐田WISH對很多大部分國內(nèi)的朋友來說還是一款陌生的產(chǎn)品,實際上,這款由臺灣制造的豐田早已名聲在外,被許多車友親切的稱為“小霸王”(對應“大霸王”——普瑞維亞)。不過因為豐田WISH目前都以外貿(mào)進口的身份進入國內(nèi),因此在售后政策以及價格上和“行貨”車型相比沒有任何優(yōu)勢,近25萬元的價格也是比較高昂的。

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

  即便有著個中不足,但豐田WISH卻是這個級別中唯一具備一定商務(wù)氣息的車型,寬大的座椅、獨立的車頂空調(diào)出風口以及選裝的座椅大屏幕DVD等。拿豐田WISH來家用,反而容易給人一種格格不入的感覺,這也是它與E’Z逸致之間最大的不同之處。

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

  在保證前排駕駛席座椅空間的前提下,豐田WISH的第二排座椅能夠提供給編輯最大2拳的腿部空間,并且由于中間座椅的體積并不大,幾乎相當于中央扶手的寬度,所以兩側(cè)的座椅就顯得非常寬大舒適了。不過WISH并沒有提供給中央的乘客三點式安全帶,只是普通的兩點式而已。

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

豐田 豐田(進口) 豐田WISH 2010款 基本型

  再次調(diào)整第二排座椅到最小空間后,我們對豐田WISH的第三排空間有所展望。得益于較長的車身,豐田WISH最終給出了頭部和腿部各3指的成績,182cm的我在后排都能如此,那么我想大部分朋友在第三排都不會覺得壓抑了。人性化功能上,后排杯架和儲物盒兩側(cè)都有,而獨立的后排空調(diào)出風口顯然可以為豐田WISH加分不少。

向編輯黃正橋提問
文章標簽: MPV導購 多車對比
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