■ 編輯點(diǎn)評

　　在進(jìn)行了那么多對比之后，該是做總結(jié)的時候了，由于我的同事盛元珺（小胖兒）剛從臺灣度蜜月歸來，沒有能夠參與到本文的制作中，實(shí)屬遺憾。作為第一個想到要做此文章的人，由于之前對這四款車型有所了解，并且也親身體驗(yàn)過，因此他還是會在后面和我們一起給大伙兒說說對這四款緊湊型MPV車型的看法。

　　對于文中的四款車型，希望大家不要用價格、品牌和國別去衡量他們之間的區(qū)別，我們想討論的僅僅是在同一緊湊級別下7座MPV車型的實(shí)用性。此次對比中原定還會有7座版新途安加入，但是在車輛準(zhǔn)備期間我們卻無法在上海地區(qū)4S店內(nèi)找到一臺7座車型，這才是本次體驗(yàn)過程中最大的遺憾。

★ 編輯李店斌有話說——

對四款車的點(diǎn)評：

　　這次對緊湊型MPV第三排的體驗(yàn)選題，我們沒有找到新途安7座車型，有些許的遺憾。就此現(xiàn)象經(jīng)銷商給的回答是，由于20萬元的售價以及對車型的需求，更多消費(fèi)者會選擇便宜些的5座車，這就導(dǎo)致了途安1.4T智臻版7座車需求量極少。當(dāng)我們?nèi)ンw驗(yàn)E’Z逸致的時候，碰到一些到店看車的消費(fèi)者，大多人對7座展車特別感興趣。不過，對于E’Z逸致入手7座車型的18.98萬元起步價，顯然讓人難以高攀。如果精英版增加兩個座椅，也許會更親民。

　　四款車體驗(yàn)下來，總該給個高低的評價吧？馬自達(dá)5全系標(biāo)配7座似乎更讓我滿意，但相比對手們擁有的豐富配置，它必須得臉紅！畢竟，廣汽豐田的E’Z逸致全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定控制。如果馬自達(dá)5在安全配置上也豐富一些，我把它排在第一位。豐田WISH由于進(jìn)口渠道、單一車型和過高售價等問題，讓我很難喜歡它。

　　四款車型中，我喜歡E’Z逸致和海馬普力馬。您如果細(xì)看全文的話，應(yīng)該知道，普力馬那可以前后移動的第三排座椅確實(shí)讓人驚訝！都緊湊型MPV了，還有這個功能？把最后一排與行李箱之間的距離壓縮到最小……這也只有普力馬敢做了。而喜歡E’Z逸致主要有兩個原因，首先它的安全性配置豐富；其次它擁有靈活多變空間的同時，人性化的細(xì)節(jié)體驗(yàn)很好。

對7座緊湊型MPV的看法：

　　在選購這個尺寸車型的時候，非要有7座嗎？我的看法是，如果您是公司兼私人用車，預(yù)算不足以買到別克GL8和馬自達(dá)8這個級別MPV的時候。同時，還對拉貨需求較多，且必須能兼顧到乘坐多人。此時，購買7座緊湊型MPV車型是個不錯的選擇。如果您是家庭用車僅需要超大的后備箱，建議僅選5座車型即可。

★ 編輯黃正橋有話說——

對四款車的點(diǎn)評：

　　好不容易終于抽出時間做了緊湊型7座MPV的選題，就像我的同事李店斌所說的，沒有聯(lián)系上7座新途安確實(shí)很遺憾，唯一的德系車缺失讓這篇文章很容易變成憤青的發(fā)泄所。（笑）不過單從對多功能MPV的設(shè)計(jì)角度來說，日系車的功底確實(shí)令人佩服。通過對E’Z逸致和WISH的對比，我終于明白為何1月份就已經(jīng)曝出國產(chǎn)申報(bào)圖的WISH最終卻會被前者取代。更大的空間和更多的人性化設(shè)置使E’Z逸致在實(shí)用性上輕松超越了WISH，而那些后排LCD和出風(fēng)口之類偏重商務(wù)的配置卻并非家用消費(fèi)者所看重的，更何況WISH宜家宜商的風(fēng)格一旦國產(chǎn)后若是憑借價格優(yōu)勢搶了大哥普瑞維亞商務(wù)市場的份額，那就更得不償失了。

　　四款車型中我最喜歡的并非兩臺豐田的產(chǎn)品，雖然他們足夠人性化，但價格也足夠的高。我怎么也不明白一款臺灣制造、做工用料甚至不及國產(chǎn)豐田的車型竟然可以賣到近25萬，真是神奇的市場。而相對來說，進(jìn)口馬自達(dá)5則要顯得厚道很多，雖然17.58萬元的自動擋入門價也不算便宜，但考慮到日本進(jìn)口的身份和全系標(biāo)配7座的厚道，這款車型還是值得推薦的。當(dāng)然，馬自達(dá)5的第三排座椅竟然并不像體積超越它的那兩臺豐田車那么憋屈，這是給我留下最深刻印象的一點(diǎn)。

　　倘若真要說最喜歡的車，還得說到咱們的自主品牌海馬普力馬。為什么呢？因?yàn)樗�便宜，卻便宜的超值。7座車型的入門價格僅為7.98萬元，咱老百姓不就圖個實(shí)惠么。而可以移動的第三排座椅真是太棒了，身高182cm的我竟然可以在第三排座椅獲得2拳的空間，而此時座椅下面竟然還有個備胎，這是何等夸張的空間設(shè)計(jì)！不過普力馬的客戶群畢竟和前三款車不同，但對于資金有限的老百姓來說，我倒是真的非常推薦可以去4S店看看。

對7座緊湊型MPV的看法：

　　用傳統(tǒng)觀念來看，大家總感覺把7個座位塞進(jìn)一臺近乎緊湊型轎車軸距的小MPV里一定會非常的擠，不過事實(shí)上隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，以日系為主的“偷空間”設(shè)計(jì)思路已經(jīng)將汽車的空間潛能挖掘到了極致。要是讓我考慮7座MPV，我會想3個問題：1.我需要7座嗎？2.7座設(shè)計(jì)會影響第二排乃至后備箱空間嗎？3.是不是7座會更貴？而如果2和3的答案都是否的話，那我會毫不猶豫的選擇7座，有勝于無，為什么不呢？嘿嘿

★ 編輯張然有話說——

我喜歡：進(jìn)口豐田WISH

　　雖然它是四款體驗(yàn)車型中最貴，性價比也不一定最高，但這并不影響我對它的看好。相比E'Z逸致那樣以家庭為主的緊湊型MPV，豐田WISH則兼帶了商務(wù)氣質(zhì)，盡管所拍的車型售價高達(dá)24.5萬元，但后排DVD顯示屏和后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口在做商用時是備有面子的裝備，而且開豐田牌子的車接待客戶并不差，豐田的“舒適牌”在WISH身上體現(xiàn)的淋漓盡致。如果讓我在體驗(yàn)的四款車型中選擇一款可以兼顧生活和商務(wù)功能的車型，那必須是WISH了，這是我選擇它的理由。

　　另外，細(xì)節(jié)方面，我認(rèn)為它還有繼續(xù)提升空間，尤其是臺灣福佑汽車生產(chǎn)的品質(zhì)并不能達(dá)到進(jìn)口車的要求。這點(diǎn)與馬自達(dá)5相比稍處下風(fēng)，如果日后國產(chǎn)能在這方面繼續(xù)提升，相信會有不錯的市場空間。

我不喜歡：馬自達(dá)5

　　馬自達(dá)是四款車型中唯一一臺純進(jìn)口車型，進(jìn)口車型的品質(zhì)得到保證，但另我不喜歡的是馬自達(dá)5最引人自豪的設(shè)計(jì)方面，一是已有審美疲勞的家族式前臉，另一個就是貫徹車身被稱之為“流”的馬自達(dá)設(shè)計(jì)。如果你說這是馬自達(dá)5年輕運(yùn)動的保證，但略有夸張的設(shè)計(jì)不太符合國內(nèi)目前家用MPV的用車理念。但是，我不能否認(rèn)馬自達(dá)5不錯的工藝，內(nèi)飾和外觀的接縫處理的很均勻。

　　實(shí)拍車型是17.48萬元馬自達(dá)5 自動舒適車型，配置上相比其他三款車型毫無優(yōu)勢，定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏都未配備在這款車型上，雙安全氣囊的安全配置有些偏低。這一切均給我留下不好的印象，買車就選實(shí)用車，“徒有其表”只會帶來短暫新鮮感，因?yàn)槟悴荒艽_�！靶迈r感”它有多長時間的保質(zhì)期。

對7座緊湊型MPV的看法：

　　7座真的有那么重要嗎？買7座緊湊型MPV為了什么？這是需要認(rèn)真思考的問題。很多時候我得到的答案是：“滿足不時之需”。這個不時之需的范圍是，三代同堂家庭的出行、多人游玩的假期、短程的載人載物任務(wù)�？墒钦嬲�的生活中又有多少時間在這不時之需中渡過，仔細(xì)想想好像很短。但是我對7座車依然充滿興趣并作為購買MPV的推薦車型，別小瞧這兩個局促的座椅，它盡可能在多人出行時讓您的伙伴少搭輛車，在載貨時第三排座椅同樣可以滿足不同的需求。滿車的歡笑、多功能的空間組合、感受新的生活方式。從感性上我推薦您可以考慮購買一臺7座MPV車型，畢竟，多多益善、有樂不為呢？

★ 編輯盛元珺有話說——

對四款車的點(diǎn)評：

　　這個四款車型中，我個人最推薦的是日本原裝進(jìn)口馬自達(dá)5，該車除了擁有“原裝進(jìn)口”的特殊身份外，價格也較為合理�？臻g表現(xiàn)非常喜人，馬自達(dá)5更是這四款車型中唯一擁有側(cè)滑門的車款，使得第二、第三排乘客上下車變得更為方便。（高配車型更是裝備了雙電動側(cè)滑門，同級車中絕無僅有，看著很有面子）

　　而豐田E’Z逸致我覺得把它看看作是一臺緊湊型MPV有點(diǎn)勉強(qiáng)，而豐田原廠給它定義為FUV車型倒是很恰當(dāng)，即時尚多功能車輛。相對于普通緊湊型轎車，豐田E’Z逸致?lián)碛辛丝梢枣敲肋M(jìn)口型MPV或城市SUV車型的，寬敞的內(nèi)部儲物空間。同時和同價位緊湊型MPV相比，豐田E’Z逸致的配置卻可以媲美同級轎車，多功能方向盤、VSC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊都是標(biāo)準(zhǔn)配置。至于它的第三排座椅，我覺得你就不要對豐田E’Z逸致抱太大的期望了，為了得到它不但需要多花1萬元錢，而且空間也極為緊湊，除了偶爾應(yīng)急，平時基本沒法正常使用。

　　豐田WISH是這四款緊湊型MPV中我個人最喜歡的，也是最糾結(jié)的一款。首先是它的外形最符合大部分人對緊湊型MPV的固有印象，內(nèi)部空間方面無論第一、第二還是第三排表現(xiàn)都還算令人滿意，雖說不上寬敞但至少可以正常坐入7位成年人。更何況它還是這四款車中唯一擁有頂置后排出風(fēng)口的車，在大夏天滿載7人時您就會知道它的重要性了。

　　不過由于目前在大陸銷售的豐田WISH均由臺灣制造并進(jìn)口到大陸市場銷售，既不屬于一汽豐田的體系也不屬于廣汽豐田的體系，更不屬進(jìn)口豐田的體系，基本上是一款“三不管”車型，購車者無法得到豐田在華執(zhí)行的三年或10萬公里的質(zhì)保，這對日后的用車埋下了隱患，同時目前24萬余元的價格也實(shí)在有點(diǎn)偏高，編輯個人認(rèn)為豐田WISH合理售價范圍在17-21萬元之間。因此，介于上述情況，豐田WISH是這四款車型中，我個人最不推薦購買的一款。

　　至于海馬普力馬，其前身是馬自達(dá)普力馬，說白了也就是馬自達(dá)5的前身。該車在空間表現(xiàn)上也很不錯，第三排座椅雖然不能1:1折疊，對空間靈活性上有點(diǎn)影響，但它卻可以前后移動也實(shí)屬難得。最重要的是海馬普力馬的價格便宜，10萬元左右使它基本上找不到明顯的競爭對手。

對7座緊湊型MPV的看法：

　　對于有意選購緊湊型MPV車型的朋友來說，在購車前一定要想好自己要的是什么？寬敞、靈活、多變的儲物空間還是5+2的座椅布局？因?yàn)樾枰�的不同，你可以得到完全不同的兩種產(chǎn)品，在目前國內(nèi)緊湊型MPV領(lǐng)域中，沒有沒能體驗(yàn)到的大眾途安、豐田E’Z逸致等是屬于擁有靈活多變的車內(nèi)空間，但第三排座椅只能救急的車型。

　　而馬自達(dá)5、豐田WISH或者是海馬普力馬對第三排乘客的照顧都還算不錯，不但空間略大，而且還有著自己的法寶如雙電動側(cè)滑門、吸頂式空調(diào)出風(fēng)口和可前后移動的第三排座椅等等。因此，在選購緊湊型MPV之前還是要想好自己的需求，畢竟魚和熊掌兩者不可得兼。如果你一定要在空間和載人數(shù)量上“兩手抓、兩手都要硬”的話，還是多加點(diǎn)點(diǎn)錢去買本田奧德賽或者馬自達(dá)8吧，當(dāng)然如果作為入門級的選擇，海馬普利馬的補(bǔ)充，你可以考慮大一個級別的威麟V5。

最后特別感謝以下經(jīng)銷商提供文章拍攝車輛——

廣汽豐田E'Z逸致：

廣汽豐田開隆徐匯店
地址：上海市徐匯區(qū)龍吳路900號(近龍水南路)
電話：021-54368000

進(jìn)口豐田WISH：

上海九州汽車銷售有限公司
地址：上海市閔行區(qū)吳中路1786號
電話：021-34323366

進(jìn)口馬自達(dá)5：

上海錦江億馬汽車銷售服務(wù)有限公司
地址：上海市徐匯區(qū)宋園路168號（近吳中路）
電話：021-64695678

海馬普力馬：

上海恒昌海馬汽車銷售服務(wù)有限公司
地址：上海市閔行區(qū)吳中路588號（靠近虹許路中環(huán)內(nèi)）
電話：021—54777317