● 內(nèi)飾整體風格變化不大 配置略有提升

　　說實話，在外形上2011款奔騰B70的改款效果非常讓我失望，于是我馬上寄希望于內(nèi)飾和配置上，看能否在這方面能夠找到一些具有說服力的變化點。

　　新款奔騰B70的內(nèi)飾整體延續(xù)了上一代沉穩(wěn)大氣又略帶運動的風格，整體變化不大。不過在有些細節(jié)上卻也發(fā)生了一些細微的調(diào)整，尤其是對于駕駛員來說。例如，雖然同為真皮多功能方向盤，但是造型卻變得更為飽滿，同時還加入了銀色飾板。儀表盤則完全顛覆了之前沉悶的設計，新樣式更加具有科技感。

　　相比之下，中控面板的變化則低調(diào)了許多，2011款的音響面板和空調(diào)面板的按鍵都變得更為緊湊，更加方便操作。此外還增加了AUX、USB等音源接口。

　　當然不要忘了奔騰B70的此次改款，其中的一項重大改變則是增加了D-Partner車載智能系統(tǒng)。D-Partner是英文Driver Partner的縮寫，意為駕駛者伙伴，能夠通過在線的車載信息系統(tǒng)，為用戶提供城市服務、定位服務、信息服務以及行車服務。不過該項配置也只有在智領型上才出現(xiàn)。

　　當然高配的智領型還不只具有這一個優(yōu)勢，在安全配置上，2.0 AT智領型也要領先其它低配車型。首先是主動安全方面增加了TCS（牽引力控制），可以讓車輛在濕滑路面起步更平穩(wěn)。其次還安裝了前后排側氣簾，能夠對乘客起到一定的保護作用。

● 總結：

　　通過對比，我們發(fā)現(xiàn)同價位的新款與老款奔騰B70之間的區(qū)別并不十分明顯。在我看來，改款之后的最大不同只有兩點，即更換了全新的車標以及增添了具有D-Partner系統(tǒng)的智領型車款。而對于廠家來說，換標的意義可能遠遠大于改款的意義。相信大多數(shù)消費者和我一樣，更希望廠家能夠在價格不變的前提下對于車型進行一定的升級，而并不是通過增加車型、增加價格來擴大市場。所以，此次奔騰的換代并沒有給消費者帶來實質(zhì)的好處，看來在如何更加貼近消費者這方面廠家真的需要深思了。（文/圖 汽車之家 張子儀）