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推薦7座豪華版 雪佛蘭新科帕奇購車手冊(cè)

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5座和7座怎么選?

  眾所周知,科帕奇分為5座和7座車型,它們之間的區(qū)別并非僅僅是兩個(gè)座位的差異在配置上同樣有區(qū)別,所以我們先要確定買幾座車。

  如果你確實(shí)需要一臺(tái)7座車的話,那么無可厚非,如果對(duì)于座位要求不高,而更關(guān)注配置的話下面這一小節(jié)對(duì)你將有用。

5座與7座的標(biāo)準(zhǔn)配置差異:

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華型 雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 5座舒適型

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華型 雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型 雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華型

 車型 科帕奇 2011款 5座車型 科帕奇 2011款 7座車型
側(cè)氣簾 -
真皮方向盤 -
行車電腦顯示屏 -
座椅加熱 -
定速巡航 -
自動(dòng)空調(diào) -

  科帕奇5座和7座車型的配置差異在上面全部做了展示,在被動(dòng)安全方面缺少了側(cè)氣簾,其余配置差異集中在舒適性配置上,比如真皮方向盤、前排座椅加熱和自動(dòng)空調(diào),另外中控臺(tái)上行車電腦顯示屏也被一個(gè)儲(chǔ)物盒所替換。我們還是更推薦7座車型,畢竟一臺(tái)城市化舒適型SUV這些舒適性配置還是比較有必要的,況且必要時(shí)候還能滿載7人。


兩個(gè)5座車型和兩個(gè)7座車型之間怎么選?

  如果決定了購買5座或者7座車型,那么下一步就會(huì)考慮具體選擇哪一款了,下面我們就來互相比較一下,看看5座兩款車型哪個(gè)值得購買,7座兩款車型哪個(gè)值得購買。

 車型 科帕奇 2011款 2.4 AT 5座舒適型 科帕奇 2011款 2.4 AT 5座舒適導(dǎo)航型 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華型 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型
售價(jià) 24.68萬 25.28萬 25.78萬 26.38萬

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航型

  同座位數(shù)量的兩款車型配置差異相同,也就是說5座舒適型和5座舒適導(dǎo)航型相差一個(gè)導(dǎo)航,而7座兩款車型也同樣相差一個(gè)導(dǎo)航,請(qǐng)注意,是僅僅相差一個(gè)導(dǎo)航而已。我們綜合價(jià)格來看,帶導(dǎo)航的車型與不帶導(dǎo)航的車型相差6000元,如果出于性價(jià)比的角度,這6000元買一個(gè)導(dǎo)航確實(shí)不太值,不如后期自己買一個(gè)外置導(dǎo)航,而且根本用不了這么多錢,原廠導(dǎo)航也就是看上去更體面罷了,所以我們更推薦購買不帶有導(dǎo)航的車型,除非您真的不在乎這6000塊錢,也就是說不管5座還是7座都買不帶導(dǎo)航的便宜的車型。


兩個(gè)25萬左右的車型怎么選擇?

  如果幾座車無所謂,只想用價(jià)格作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的話,我想5座舒適導(dǎo)航版和7座豪華版會(huì)成為容易糾結(jié)的兩個(gè)車型。

 車型 科帕奇 2011款 2.4 AT 5座舒適導(dǎo)航型 科帕奇 2011款 2.4 AT 7座豪華型
售價(jià) 25.28萬 25.78萬
側(cè)氣簾 -
真皮方向盤 -
行車電腦顯示屏 -
座椅加熱 -
定速巡航 -
自動(dòng)空調(diào) -
導(dǎo)航 -

  5座頂配和7座入門級(jí)兩個(gè)車型差價(jià)為5000元,相差的配置一目了然,氣簾、真皮方向盤等等都是5座和7座車型標(biāo)準(zhǔn)配置的差異,另外5座頂配就多了一個(gè)導(dǎo)航。綜合這些來看氣簾、座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等等要比導(dǎo)航來的更實(shí)惠。這些項(xiàng)目的價(jià)值加起來要大于導(dǎo)航,所以花5000元買這些配置要比買一個(gè)導(dǎo)航劃算的多,另外這5000元除了這些配置還得到了2個(gè)座椅,買到的是7座車型。綜上所述,相同價(jià)位的兩款車推薦7座豪華型。


車型推薦:

5座舒適型 售價(jià)24.68萬
推薦指數(shù)★★★★

  這款車型是科帕奇的入門車型,配置相對(duì)單一,這個(gè)車型的購買理由就是花25萬買一個(gè)大的,舒適的,開起來輕松的家用SUV。如果這幾個(gè)要素就可以滿足您購車需求的話,那么這款最低配的科帕奇可以滿足。

5座舒適導(dǎo)航型 售價(jià)25.28萬
推薦指數(shù)★★

  這款車僅僅是在入門級(jí)車型上加裝了導(dǎo)航,價(jià)格相差6000元,買舒適型的消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)于價(jià)格還是較為敏感的,花6000買個(gè)導(dǎo)航值嗎?反正我覺得不值。所以這款車我并不作為推薦。

7座豪華型 售價(jià)25.78萬
推薦指數(shù)★★★★★

  這款車是我認(rèn)為最值得購買的車型,因?yàn)榭梢钥吹綆醉?xiàng)配置的明顯提升,綜合價(jià)格來看這臺(tái)車的性價(jià)比最高。與5座豪華導(dǎo)航型相比多了標(biāo)準(zhǔn)配置,在駕乘舒適性上的提升最為明顯,更適合大多數(shù)的用戶,在心理和實(shí)際感受上更為突出。

7座豪華導(dǎo)航型 售價(jià)26.38萬
推薦指數(shù)★★★★

  這臺(tái)車是在7座豪華型的基礎(chǔ)之上增加了導(dǎo)航,本質(zhì)的提升不明顯,尤其是駕乘感受及舒適性上與7座豪華版相同,如果經(jīng)濟(jì)條件允許的話購買這款車也不錯(cuò),因?yàn)樵噷?dǎo)航看上去更體面,使用起來也方便些,不過6000元買導(dǎo)航還是有些貴。

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  • 科帕奇(進(jìn)口) 2011款 2.4 AT 7座豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.82 42.61 10.16
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    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新科帕奇變化挺大,最主要的還是換了一套新的動(dòng)力總成,效果很明顯,各方面性能屬于都比過去有提升。至于外觀和內(nèi)飾的變化,確實(shí)比過去更秀氣了,而且同級(jí)別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計(jì)的不多,不過我們還是期待國產(chǎn),價(jià)格能低不少。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2011款科帕奇靠全新的動(dòng)力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級(jí),加速、剎車、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步,在對(duì)手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下,科帕奇想要有所作為必須盡早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    科帕奇終于擺脫了動(dòng)力不足的老款發(fā)動(dòng)機(jī),在加速方面有明顯的提升!改善了最大短板之后,如果能國產(chǎn),進(jìn)一步拉低售價(jià)的話,相信競爭力還能更強(qiáng)。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    要說科帕奇是個(gè)中規(guī)中矩的城市型SUV,優(yōu)勢(shì)是整體還都說得過去,不過2.4升款似乎更吸引人,3.2升的37萬價(jià)格有點(diǎn)高,這個(gè)價(jià)位太多更狠的SUV可選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    缺乏特點(diǎn),技術(shù)也不是十分先進(jìn),如果是國產(chǎn)的,可以以價(jià)格為優(yōu)勢(shì),但偏偏又是進(jìn)口的?傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了,科帕奇沒有太多讓人信服的理由。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    公路駕駛與越野能力五五開,科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡,不過相對(duì)來說這兩點(diǎn)都不足以成為它的賣點(diǎn)。其他方面相比對(duì)手也缺少有力的優(yōu)勢(shì),尤其是37萬多的價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高……

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