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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

不再忽冷忽熱 配恒溫空調(diào)的自主家用車(chē)

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● 江淮和悅  價(jià)格:7.08萬(wàn)~8.18萬(wàn)

  配備自動(dòng)空調(diào)車(chē)款:除了最低配的優(yōu)雅

江淮 江淮汽車(chē) 和悅 2010款 1.5L MT優(yōu)雅型

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  每當(dāng)在路上看到和悅這款車(chē),我都忍不住多打量幾眼,因?yàn)樗娴暮苊。其造型設(shè)計(jì)完全可以與合資品牌相媲美,甚至是有所超越。和悅的車(chē)身比較修長(zhǎng),比例也十分協(xié)調(diào),銳利的前大燈采用熏黑的設(shè)計(jì),配合U型前臉凸顯出時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)感。

江淮 江淮汽車(chē) 和悅 2011款 1.5L MT豪華型

江淮 江淮汽車(chē) 和悅 2011款 1.5L MT豪華型

  和悅的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與其外觀同樣時(shí)尚,用料也很厚道。儀表臺(tái)采用軟性材質(zhì)包裹,真皮方向盤(pán)的握感很好,其高配車(chē)型還有方向盤(pán)多功能按鍵。內(nèi)飾整體的裝配工藝幾乎達(dá)到了合資品牌的水平。和悅除了最低配的優(yōu)雅型外,其余全部配有自動(dòng)空調(diào),空調(diào)的旋鈕和按鍵的手感也都不錯(cuò)。和悅的這款空調(diào)的智能化程度比較高,系統(tǒng)可以根據(jù)溫度來(lái)自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量等狀態(tài)。

江淮 江淮汽車(chē) 和悅 2010款 1.5L MT優(yōu)雅型

  和悅擁有2710mm的軸距,這是目前緊湊級(jí)車(chē)型中最大的。實(shí)際表現(xiàn)中前后排都擁有寬大的空間,座椅的舒適性也不錯(cuò),很符合家庭用車(chē)的需求,后排還配有中央扶手和后排空調(diào)出風(fēng)口,這都提升了后排乘客的乘坐舒適性。

江淮 江淮汽車(chē) 和悅 2010款 1.5L MT尊貴型

  和悅搭載一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其峰值功率為83kW(113Ps)/6000rpm,最大扭矩為146N·m/4000rpm,具有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),從參數(shù)上看還是很不錯(cuò)的,但是和悅的整備質(zhì)量達(dá)到了1.3噸,所以駕駛起來(lái)動(dòng)力表現(xiàn)一般,不過(guò)對(duì)于以平順舒適為主的家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)也夠了。和悅?cè)弟?chē)型只配有5速手動(dòng)變速箱,但換擋的手感和行程都很合理。

汽車(chē)之家

● 風(fēng)神S30  價(jià)格:7.58萬(wàn)~9.98萬(wàn)

  配備自動(dòng)空調(diào)車(chē)款:除了最低配的尊雅型

東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng)乘用車(chē) 風(fēng)神S30 2011款 1.6 尊貴型MT

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  風(fēng)神S30的外觀造型比較硬朗,大面積的進(jìn)氣格柵配合鍍鉻裝飾條彰顯出S30的威武。車(chē)身整體線(xiàn)條比較簡(jiǎn)約,看起來(lái)也很穩(wěn)重。由于S30的備胎在后部底盤(pán)下方,所以顯得尾部比較翹。車(chē)身的鈑金工藝和細(xì)節(jié)做工都很到位。

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  S30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約、傳統(tǒng)。方向盤(pán)采用真皮包裹,但并沒(méi)有配備多功能按鍵。中控臺(tái)從上到下分布了三塊液晶顯示屏,不但提升了車(chē)輛檔次,而且車(chē)輛的各種狀態(tài)一目了然。S30除了最低配的尊雅型外,其余都配有自動(dòng)空調(diào),空調(diào)按鍵的手感和旋鈕的阻尼也很到位。

東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng)乘用車(chē) 風(fēng)神S30 2009款 1.6 NAVI型AT

  風(fēng)神S30全系標(biāo)配雙安全氣囊,軸距大小為2610mm,身高1.78m的體驗(yàn)者坐在后排并不顯得局促。后排座椅柔軟舒適,但是并沒(méi)有中央扶手,后排門(mén)板也放不下水杯,所以后排的儲(chǔ)物空間不是很好。

東風(fēng)風(fēng)神 東風(fēng)乘用車(chē) 風(fēng)神S30 2011款 1.6 尊貴型MT

    風(fēng)神S30搭載的是與愛(ài)麗舍同樣的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),采用的是比較少見(jiàn)的拉線(xiàn)式電子油門(mén),78kW的峰值功率和142N·m的最大扭矩并無(wú)太多亮點(diǎn),但皮實(shí)耐用是其最大特點(diǎn)。變速器采用5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。駕駛起來(lái)還是以平順為主,懸掛的調(diào)教也偏舒適,很適合城市道路駕駛。

汽車(chē)之家


  總結(jié):以上推薦的五款車(chē)型都是主流緊湊級(jí)家用車(chē),動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢,座椅的舒適性以及后排空間對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)都很合適,整體的工藝水平也都與合資水平看齊,而且配置相對(duì)比較豐富。除了奔騰B50帝豪EC7全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)外,其余三款車(chē)只是除了最低配車(chē)型外都裝配有自動(dòng)空調(diào),可以說(shuō)后三款車(chē)型自動(dòng)空調(diào)的覆蓋率很高。其實(shí)全自動(dòng)空調(diào)與半自動(dòng)的區(qū)分不只是在于風(fēng)量和送風(fēng)方式自動(dòng)調(diào)節(jié)這么簡(jiǎn)單,自動(dòng)空調(diào)的傳感器、執(zhí)行器和空調(diào)電腦是很復(fù)雜的一套系統(tǒng),同時(shí)可變排量的壓縮機(jī)也是自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的核心部件。當(dāng)然由于成本原因,主流家用車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的智能化程度還不是很高,不過(guò)相比手動(dòng)空調(diào)它們還是能夠帶給您更愜意和舒適的駕駛感受。(文/汽車(chē)之家 馮景毅)

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