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走精品路線!愛唯歐兩廂上市前獨(dú)家實(shí)拍

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● 車內(nèi)空間:后排空間兩廂應(yīng)該比三廂好。

  之前說過,愛唯歐前排車內(nèi)儲(chǔ)物空間很好,這里面包含前車門板上可以放入大瓶飲料的儲(chǔ)物格。但它的后排很讓我失望,不僅車門板沒有一個(gè)儲(chǔ)物格,就連前排座椅后面的儲(chǔ)物袋也僅有一個(gè)!對(duì)了,還有一處給后排乘客用的地方,位于手剎后方的一個(gè)杯架(如在不放煙灰缸的時(shí)候)。我不禁懷疑,設(shè)計(jì)愛唯歐前后排的是兩位能力有天壤之別的人?

汽車之家 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 兩廂 基本型

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  通過對(duì)比愛唯歐的兩廂和三廂車,可以發(fā)現(xiàn),三廂車后排車頂成下滑的弧線,兩廂車后排車頂顯得很平直,看上去兩廂車內(nèi)后排的頭部空間要優(yōu)于后者。不過,最終的體驗(yàn)感受,還有待我們今后的測(cè)試。

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  當(dāng)打開后備箱,進(jìn)行常規(guī)拍攝的時(shí)候,兩廂愛唯歐的后備廂又讓我感受到了與“粗獷”后排迥然不同的風(fēng)格,愛唯歐對(duì)細(xì)節(jié)把握又回來了?煞诺沟4/6分離后排座椅實(shí)屬常規(guī),但為了保證后排全部放倒后,愛唯歐兩廂后排地板依舊能平整,設(shè)計(jì)師加入了一層隔板。

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  雖然隔板使用起來沒有奔馳B級(jí)車那樣的便利,但上下層之間的切換也很方便。掀開最底層的第二塊隔板,備胎的工具整齊的安置在里面。要注意的是,三廂愛唯歐的后備箱沒有這塊隔板。

● 動(dòng)力系統(tǒng):發(fā)動(dòng)機(jī)與海外車型不同,6速手自一體變速箱是亮點(diǎn)。

  從目前得到消息來看,即將上市的上海通用雪佛蘭愛唯歐,在動(dòng)力方面,將搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),與之相匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。其中,1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103馬力,最大扭矩131N.m;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為117馬力,最大扭矩為150N.m。

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『6速手自一體變速箱』

汽車之家 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 基本型 汽車之家 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 基本型

『5速手動(dòng)變速箱』

  愛唯歐與海外市場(chǎng)的“Sonic”車型有所不同,Sonic搭載的是1.8L和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相匹配有5速手動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱(1.4T車型)、以及6速手自一體變速箱。不過,國(guó)產(chǎn)愛唯歐匹配6速手自一體變速箱是一大亮點(diǎn),駕駛感受如何就等測(cè)試了。

編輯點(diǎn)評(píng):

  上海通用雪佛蘭品牌在小型車和緊湊型級(jí)別市場(chǎng)中,有著難以被撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)地位,生產(chǎn)和營(yíng)銷此類車型也有著充足的經(jīng)驗(yàn)。但在產(chǎn)品足夠好的前提下,愛唯歐是否還能為雪佛蘭再次在市場(chǎng)中掀起波瀾,最終還是要看售價(jià)。在此,僅希望走精品路線的愛唯歐能給出一個(gè)好價(jià)格。接下來,就讓我們一同期待5月20日的到來吧。ㄎ/圖 汽車之家 李店斌)

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預(yù)售9-12萬元 愛唯歐定于5月20日上市
//m.bjhplwc.com/news/201105/195866.html

英俊小生 底特律車展實(shí)拍雪佛蘭SONIC
//m.bjhplwc.com/news/201101/167011.html

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  • 愛唯歐 2011款 三廂 1.4L MT SE 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:外表華麗內(nèi)心務(wù)實(shí) 測(cè)試愛唯歐三廂1.4MT
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    很標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)用型家用三廂轎車,不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個(gè)性時(shí)尚的元素,很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標(biāo),空間、動(dòng)力、油耗表現(xiàn)都還不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    因?yàn)閮蓭姹镜拇嬖冢芏嗳龓嚳雌饋砭拖駛(gè)杯具,愛唯歐沒有這個(gè) 問題。華麗的外表之下是樸實(shí)的性格,沒有波瀾也沒有不滿,小家庭使 用很合適。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    三廂愛唯歐空間充裕,除了滿足日常代步需要外,它還能提供一點(diǎn)時(shí)尚元素和駕駛樂趣,是一款很有思想的小車,適合初入社會(huì)的年輕人。

  • 愛唯歐 2011款 兩廂 1.6L MT SX 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    一部《變形金剛》火了不少車,愛唯歐是其中之一,他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個(gè)性的一款車型了,性能、質(zhì)量都說得過去,但對(duì)于偏重實(shí)用主義的中國(guó)市場(chǎng),個(gè)性主義還需要時(shí)間來培養(yǎng)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么小的車,能剎出38米多的成績(jī),非常少見。外觀帥氣,內(nèi)飾有新鮮元素,開起來舒服,是一款個(gè)性鮮明的家用車,不過在這個(gè)級(jí)別里,個(gè)性太鮮明往往不容易很快被接受。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟(jì)性為首要考慮的消費(fèi)者的青睞,不過總有人注重品牌和個(gè)性,這才是愛唯歐主打的目標(biāo)客戶。

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愛唯歐

指導(dǎo)價(jià):7.39-11.48萬
級(jí)別:小型車
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