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"熟悉"的造型 韓國(guó)原版雅尊圖片解析

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  [汽車之家 新車圖解]  首先在這里感謝論壇ID為:寶馬7系 來自于江西南昌的網(wǎng)友提供的高質(zhì)量照片。照片拍攝地點(diǎn)位于韓國(guó),主角自然是即將面世于上海車展的全新一代雅尊。雖然昨天首頁中已經(jīng)推薦了這位網(wǎng)友的帖子,但是今天我們用實(shí)拍文章這樣更為正式的形式將全新雅尊展現(xiàn)在大家面前,也算是為上海車展上的亮相做個(gè)引子。

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全新雅尊將亮相上海車展:

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現(xiàn)款雅尊簡(jiǎn)述:

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2011款 2.7L 豪華型

  這款是目前在售的雅尊,在路面上我們并不是很常見。原因很簡(jiǎn)單,受到品牌認(rèn)知度和車輛本身性價(jià)比的影響,很多消費(fèi)者對(duì)于這款車似乎都不感冒,尤其是略微老氣的外觀設(shè)計(jì),雖穩(wěn)重,但是缺乏了這個(gè)時(shí)代所必須的元素。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2012款 基本型

  不過這些都已經(jīng)不太重要了,在國(guó)外全新的雅尊已經(jīng)上市銷售,而不久之后的上海車展我們也將真真切切的見到雅尊實(shí)車。而今天,我們先來通過網(wǎng)友提供的照片來初步了解一下海外版的雅尊。

外觀 流體雕塑再次應(yīng)用

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2012款 基本型

  “流體雕塑”,一個(gè)我們已經(jīng)不再陌生的名詞。我相信就算擋上現(xiàn)代的車標(biāo),我們也能判斷出這臺(tái)車的血統(tǒng),起碼可以八九不離十的確定這是臺(tái)韓系車。因?yàn)椤傲黧w雕塑”的特點(diǎn)很鮮明,線條交錯(cuò)的前臉以及隆起的筋線就已經(jīng)基本暴露身份了,其實(shí)外觀與現(xiàn)款雅尊已經(jīng)有了翻天覆地的變化,基本沒有可比性。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2012款 基本型

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2012款 基本型

  犀利有神的大燈略帶兇狠,鋒利的造型與全鍍鉻中網(wǎng)相搭配不僅沒有任何累贅的感覺反而很協(xié)調(diào)。在夜間,如果開啟大燈,兩條燈眉足夠引人,將大燈的線條流暢的勾勒出來突顯其帥氣的本質(zhì)。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2012款 基本型

  從側(cè)面,“流體雕塑”的概念再次被體現(xiàn)的淋漓盡致,動(dòng)感的造型很緊湊,側(cè)面的線條雖然有些復(fù)雜但是沒有任何的凌亂,從后備廂蓋起始的腰線把力量和柔美拿捏的很到位,就像中國(guó)的太極一樣,柔中帶剛可以四兩撥千斤。在車身尺寸方面,雅尊屬于中型車,2845mm的軸距從數(shù)據(jù)上看是同級(jí)別車型中較大的。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2012款 基本型

  車尾設(shè)計(jì)形似鴨尾,尾燈橫向貫穿,排氣管與后包圍整合在一起,不僅整體性更強(qiáng),而且突顯了運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)沒有減輕厚重感,其設(shè)計(jì)與目前在售的雅尊基本相同。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅尊 2012款 基本型

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  尾燈亮起后,雖然沒有大燈那么的銷魂,但是在夜里依然不乏吸引力,全LED尾燈打開后為橫條狀,與很多豪華品牌的尾燈設(shè)計(jì)極為相像,并且很醒目。

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雅尊

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
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